Από σήμερα, Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου, τίθεται σε εφαρμογή ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος φέρνει ένα αυστηρότερο πλαίσιο ποινών και προστίμων με βασικό στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Η Ελλάδα εξακολουθεί να συγκαταλέγεται στις χώρες της Ε.Ε. με τα υψηλότερα ποσοστά θανάτων από τροχαία, και οι αλλαγές επιχειρούν να δώσουν έμφαση στην πρόληψη, την κυκλοφοριακή παιδεία και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.

Ουσιαστικά, ο νέος ΚΟΚ θέτει στο επίκεντρο την πρόληψη αντί της τιμωρίας, αλλά και την προστασία των πιο ευάλωτων χρηστών του δρόμου – πεζών, παιδιών, ηλικιωμένων και ΑμεΑ.

Τι αλλάζει με τον νέο ΚΟΚ

• Ψηφιακός έλεγχος: Οι κάμερες παρακολούθησης στην Αττική ενεργοποιούνται, με τα πρόστιμα να αποστέλλονται πλέον ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας gov.gr.

• Έννοια υποτροπής: Οι παραβάσεις δεν συμψηφίζονται. Κάθε επανάληψη επιφέρει βαρύτερες κυρώσεις, από υψηλότερα πρόστιμα έως αφαίρεση διπλώματος και ποινικές διώξεις.

• Κινητό στο τιμόνι: Από τα πιο αυστηρά μέτρα. Πρόστιμα από 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν μήνα στην πρώτη παράβαση, που φτάνουν έως και 2.000 ευρώ και έναν χρόνο χωρίς δίπλωμα σε περίπτωση υποτροπής.

• Αλκοόλ και οδήγηση: Πρόστιμα που αγγίζουν τις 4.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος έως 10 χρόνια και ποινές φυλάκισης σε περίπτωση σοβαρού ή θανατηφόρου δυστυχήματος.

• Ζώνη και κράνος: Αυστηρές κυρώσεις και για οδηγούς και για συνεπιβάτες. Η δεύτερη υποτροπή συνεπάγεται αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο.

• Όρια ταχύτητας: Νέα όρια μείωσης εντός πόλεων και αυξήσεις σε ορισμένα τμήματα εκτός αστικού ιστού. Για υπερβολικές ταχύτητες, τα πρόστιμα αγγίζουν τις 8.000 ευρώ, με αφαίρεση διπλώματος για έως τέσσερα χρόνια.

• Παράνομη στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ: Πρόστιμα έως 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν χρόνο σε περίπτωση επανάληψης.

• Μέσα Μαζικής Μεταφοράς: Απαγορεύεται η κίνηση ταξί σε λεωφορειολωρίδες εκτός εξαιρέσεων, ενώ αυστηροποιούνται τα πρόστιμα για παράνομη στάθμευση που παρακωλύει συγκοινωνίες.

Ποινικές διαστάσεις

Ο νέος ΚΟΚ συνδέεται και με τον Ποινικό Κώδικα. Η πρόκληση ατυχήματος ή δυστυχήματος μπορεί να οδηγήσει σε βαριές ποινές κάθειρξης – από 10 χρόνια για σοβαρές σωματικές βλάβες έως ισόβια σε περίπτωση πολύνεκρων δυστυχημάτων.

Οι αρμόδιες αρχές τονίζουν ότι ο νέος Κώδικας δεν έχει χαρακτήρα εκδικητικό, αλλά αποτρεπτικό. Στόχος είναι να εμπεδωθεί οδηγική κουλτούρα που θα δίνει προτεραιότητα στη ζωή και τον σεβασμό στον δρόμο, με τη βοήθεια της τεχνολογίας και της ψηφιοποίησης.

Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας – Βασικές Παραβάσεις & Ποινές