Σε 30.000.000 – 45.000.000 ευρώ υπολογίζεται η οικονομική ζημιά κάθε μέρα λόγω των μπλόκων, των κλειστών δρόμων και της συνακόλουθης αύξησης του κόστους μεταφορών αλλά και λόγω των επιπτώσεων στον ξενοδοχειακό τομέα. Έτσι, οι έμποροι, οι βιομηχανίες και οι επαγγελματίες του τουρισμού ασκούν ισχυρές πιέσεις τόσο στην κυβέρνηση όσο και στους αγρότες, με δραματικές εκκλήσεις, να καθίσουν στο τραπέζι του διαλόγου και να βρουν λύσεις που θα ξεθυμάνουν το εκρηκτικό κλίμα, το οποίο απειλεί πλέον να τινάξει στον αέρα και την οικονομία της εορταστικής περιόδου.
«Η κλιμάκωση των μπλόκων μετατρέπει ένα υπαρκτό κοινωνικό αίτημα σε πρόβλημα για το σύνολο της χώρας», τονίζει στην «Απογευματινή» ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών, Γιάννης Μπρατάκος, εξηγώντας ότι «ο αποκλεισμός δρόμων και κρίσιμων υποδομών δεν πιέζει την κυβέρνηση. Πιέζει την οικονομία, την εφοδιαστική αλυσίδα και την καθημερινότητα πολιτών και επιχειρήσεων. Κάθε ώρα παράλυσης μεταφράζεται σε χαμένο τζίρο, καθυστερήσεις, ακυρώσεις και ζημιά στην αξιοπιστία της χώρας».
Υπολογισμοί
Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά -διά του προέδρου του Βασίλη Κορκίδη– επιχείρησε μια προβολή των ζημιογόνων επιπτώσεων των αγροτικών κινητοποιήσεων, συγκρίνοντας τα στοιχεία των δύο πρώτων εβδομάδων του Δεκεμβρίου με τις αντίστοιχες του Δεκεμβρίου 2024. Σύμφωνα με τη μελέτη, η άμεση ημερήσια ζημία σε κάθε κλάδο της οικονομίας κατανέμεται ως εξής: λιανεμπόριο στα 15.000.000-20.000.000 ευρώ, μεταφορές και logistics 8.000.000-12.000.000 ευρώ, αγροτικές εξαγωγές 5.000.000-8.000.000 ευρώ, τουρισμός 3.000.000-5.000.000 ευρώ. Αθροιστικά οι παραπάνω εκτιμήσεις μεταφράζονται σε συνολική ζημία ύψους 31.000.000-45.000.000 ευρώ την ημέρα για σημαντικούς κλάδους της οικονομίας.
Το πρόβλημα δεν αφορά αυτή καθαυτή την τροφοδοσία της αγοράς, η οποία μέχρι στιγμής δεν αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ελλείψεων, αφού υπάρχουν στα σύνορα και στο οδικό δίκτυο εναλλακτικές πηγές και διαδρομές, ωστόσο έχει επιπτώσεις στο μεταφορικό κόστος, που σε πολλές περιπτώσεις καταλήγει στις τσέπες των καταναλωτών με ανατιμήσεις στα προϊόντα. Αυτές οι εναλλακτικές πηγές εκτιμάται ότι δημιουργούν αυξημένα λειτουργικά κόστη ως εξής: οι οδικοί αποκλεισμοί αυξάνουν τους χρόνους μεταφοράς κατά 20%-80%, ανάλογα με το μήκος της παράκαμψης, ενώ ταυτόχρονα αυξάνουν το κόστος των μεταφορέων κατά 10%-25% σε καύσιμα, εργατοώρες, διόδια και ημερήσιες υπερβάσεις εργασίας, ενώ οι εταιρείες logistics μετακυλίουν το κόστος με επίναυλο σε εμπορικές επιχειρήσεις.
Το ΕΒΕΠ θεωρεί ότι λόγω των μπλόκων χάνονται για τα κρατικά ταμεία 70.000.000-100.000.000 ευρώ σε ΦΠΑ για κάθε 10 ημέρες, ασφαλιστικές εισφορές αξίας 15.000.000-25.000.000 ευρώ, ενώ το ΑΕΠ της χώρας «φρενάρει» με ρυθμό 0,15%-0,25%.
Ανά κλάδο
«Οι επιπτώσεις έχουν μια διασπορά στην περιφέρεια, αν προσθέσουμε και τις υπηρεσίες, αφού ο χειμερινός τουρισμός πλήττεται ακόμη περισσότερο», εξηγεί στην «Α» ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά, Βασίλης Κορκίδης. Οι πρώτες εκτιμήσεις μιλούν για μείωση των κρατήσεων έως και 30% στα ξενοδοχεία αλλά και για στροφή σε πακέτα του εξωτερικού κατά περίπου 10%. Ο κ. Κορκίδης συμπληρώνει ότι «τα είδη αγροτοδιατροφής έχουν τις μεγαλύτερες απώλειες σε πωλήσεις εντός και εκτός Ελλάδος σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Δεν μπορεί αυτό να μην αποδοθεί στις αγροτικές κινητοποιήσεις». Υπολογίζεται μάλιστα ότι σε προηγούμενα μπλόκα οι ελληνικές εξαγωγές αγροτικών προϊόντων παρουσίασαν απώλειες 4.000.000-5.000.000 ευρώ ημερησίως.
Στο λιανεμπόριο οι επιπτώσεις είναι συνήθως η έλλειψη προϊόντων σε σουπερμάρκετ ύστερα από πέντε έξι ημέρες συνεχών αποκλεισμών και η αύξηση των τιμών 2%-7% σε συγκεκριμένες κατηγορίες από την προμήθεια αγαθών από εναλλακτικούς προμηθευτές. Στο χονδρικό εμπόριο προκύπτει ανατροπή των προγραμματισμένων παραγγελιών, ειδικά για τρόφιμα, ζωοτροφές, πρώτες ύλες, με τις ψυκτικές αλυσίδες να υποφέρουν περισσότερο λόγω περιορισμένων περιθωρίων καθυστέρησης. Στη βιομηχανία και μεταποίηση δημιουργείται έλλειψη πρώτων υλών, η οποία οδηγεί σε προσωρινές μειώσεις παραγωγής κατά 10%-15%.
Για αυτό και σε χθεσινή κοινή δήλωσή τους ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών, η Εθνική Συνομοσπονδία Ελληνικού Εμπορίου, ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων και ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Ελλάδος πήραν τη σκυτάλη από τους συνδέσμους της Βόρειας Ελλάδας, εκφράζοντας την ανησυχία τους για την άρνηση των αγροτών να προσέλθουν στον διάλογο. Όπως επισημαίνεται: «Κάθε μορφή διεκδίκησης οφείλει να λαμβάνει υπόψη ότι το τρέχον, τέταρτο τρίμηνο του έτους είναι εξαιρετικά κρίσιμο για την οικονομία και τις επιχειρήσεις εξαιτίας και της εορταστικής περιόδου». Στο λιανικό εμπόριο η μεγάλη σημασία του δ΄ τριμήνου έγκειται στο γεγονός ότι φέρνει τον υψηλότερο τζίρο της χρονιάς, φθάνοντας πέρυσι τα 19 δισεκατομμύρια ευρώ.
Εφημερίδα Απογευματινή
