«Βυθίστηκε» η πρόκληση της Άγκυρας

Η ελληνική φρεγάτα έκοψε το νταηλίκι της τουρκικής - Παρενόχλησε πλοίο μας που ποντίζει οπτική ίνα μεταξύ Αμοργού και Αστυπάλαιας
10:17 - 5 Ιανουαρίου 2026
ΦΡΕΓΑΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΟΥΡΚΙΑ

Τα επικίνδυνα παιχνίδια στο Αιγαίο αποφάσισε να επαναφέρει την αυγή του νέου έτους η Τουρκία, με την πρώτη πρόκληση για το 2026 στο πεδίο να γίνεται με παρενόχληση πλοίου που εκτελεί εργασίες πόντισης οπτικής ίνας σε ελληνικά νησιά.

Η Άγκυρα, σε μια προσπάθεια να προκαλέσει ξανά «γκρίζα» ζητήματα στο Αιγαίο, έστειλε την Παρασκευή 2 Ιανουαρίου το τουρκικό πολεμικό πλοίο «Gediz» κοντά στο ελληνόκτητο πλοίο «Ocean Link», σημαίας Παναμά, που εκτελούσε τις εργασίες και έπλεε σε διεθνή ύδατα μεταξύ Αμοργού και Αστυπάλαιας. Η τουρκική φρεγάτα, η οποία ήταν σε απόσταση 15 ναυτικών μιλίων από το ελληνικό πλοίο, εξέπεμψε σήμα διά ασυρμάτου, επαναλαμβάνοντας τους γνωστούς, ανυπόστατους, τουρκικούς ισχυρισμούς ότι το πλοίο πλέει σε περιοχή δικαιοδοσίας της Τουρκίας. Συγκεκριμένα, οι Τούρκοι υποστήριξαν από το μικρόφωνο επικοινωνίας ότι δεν επιτρέπεται να βρίσκεται στο σημείο εκείνο, ενώ άμεση ήταν η απάντηση του κυβερνήτη του ελληνόκτητου πλοίου, ο οποίος διεμήνυσε ότι υπάρχει νόμιμη NAVTEX από τον σταθμό της Κρήτης, που γνωστοποιεί τις εργασίες στο συγκεκριμένο σημείο, καθώς και ότι θα συνεχίσει τις έρευνες παρά τις αντιδράσεις.

Στην περιοχή μετέβη αμέσως και ελληνική φρεγάτα, γεγονός που πιθανότατα απέτρεψε το ενδεχόμενο να υπάρξει κάποια άλλη κλιμάκωση. Έτσι, παρά την αρχική παρενόχληση το «Ocean Link» συνέχισε απρόσκοπτα τις εργασίες του, όπως προβλέπεται από το Διεθνές Δίκαιο και την πάγια πρακτική για έργα υποθαλάσσιων υποδομών. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ελληνική NAVTEX που εκδόθηκε στις 2 Ιανουαρίου έχει ισχύ έως τις 7 Ιανουαρίου. Για αυτό και στην περιοχή παραμένει η μονάδα του Πολεμικού Ναυτικού, η οποία επιτηρεί την εξέλιξη της κατάστασης, εξασφαλίζοντας ότι δεν θα υπάρξει παρεμπόδιση των εργασιών ή οποιουδήποτε είδους κλιμάκωση που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κάποιας μορφής επεισόδιο στο Αιγαίο.

Η συγκεκριμένη τουρκική κίνηση στο Αιγαίο δεν είναι μεμονωμένη. Τα τελευταία χρόνια κάθε έργο υποθαλάσσιας υποδομής, είτε πρόκειται για καλώδια επικοινωνιών είτε για ενεργειακές διασυνδέσεις, αντιμετωπίζεται από την Άγκυρα ως ευκαιρία προβολής διεκδικήσεων, ακόμη και όταν οι δραστηριότητες εξελίσσονται σε περιοχές όπου ισχύουν ελευθερίες ναυσιπλοΐας και δεν τίθεται θέμα κυριαρχίας με τον τρόπο που επιχειρεί να το παρουσιάσει. Αυτή όμως ήταν η πρώτη φορά τους τελευταίους μήνες που εκδηλώνεται ένα τέτοιο επεισόδιο και απειλούνται τα «ήρεμα νερά». Πρόκειται σαφώς για ακόμη μία κίνηση που εντάσσεται στο δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας» και στη γνωστή τακτική αμφισβήτησης επί του πεδίου, με στόχο να επιχειρούνται τετελεσμένα και να καταγράφεται η παρουσία, η παράνομη ένσταση σε δραστηριότητες που εξελίσσονται κανονικά, χωρίς να υφίσταται ζήτημα κυριαρχίας σε διεθνή ύδατα.

Το πρόσφατο περιστατικό όμως έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς το «Ocean Link» μπορεί να έπλεε σε διεθνή ύδατα, αλλά ήταν άνωθεν ελληνικής υφαλοκρηπίδας. Αυτό σημαίνει πως η τουρκική πλευρά επιχείρησε να αμφισβητήσει ακόμη και το αυτονόητο, δηλαδή ότι ο βυθός της θάλασσας ανάμεσα στα ελληνικά νησιά στο Αιγαίο είναι θαλάσσια ζώνη στην οποία η Ελλάδα έχει αδιαμφισβήτητα κυριαρχικά δικαιώματα.

Εφημερίδα Απογευματινή