Άμεση εισαγγελική παρέμβαση προκάλεσε το σοβαρό περιστατικό ολικού μπλακ άουτ που σημειώθηκε χθες στο FIR Αθηνών, οδηγώντας σε εκτεταμένη αναστάτωση στα ελληνικά αεροδρόμια και σε μαζικές καθυστερήσεις και ακυρώσεις πτήσεων.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Εισαγγελία διέταξε κατεπείγουσα προκαταρκτική εξέταση προκειμένου να διερευνηθούν τα ακριβή αίτια της κατάρρευσης των συστημάτων που υποστηρίζουν την εναέρια κυκλοφορία, καθώς και να διαπιστωθεί εάν προκύπτουν ποινικές ευθύνες για πράξεις ή παραλείψεις αρμοδίων φορέων.
Το μπλακ άουτ είχε ως αποτέλεσμα να τεθούν εκτός λειτουργίας κρίσιμες υποδομές ελέγχου πτήσεων, προκαλώντας χάος στον προγραμματισμό των δρομολογίων. Επιβάτες εγκλωβίστηκαν σε αεροδρόμια, ενώ αεροπορικές εταιρείες αναγκάστηκαν να προχωρήσουν σε αλλαγές πτήσεων της τελευταίας στιγμής, με σημαντικό επιχειρησιακό και οικονομικό κόστος.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται από τις δικαστικές αρχές στο ζήτημα της ασφάλειας πτήσεων, καθώς το περιστατικό συνέβη σε μια από τις πιο πολυσύχναστες περιόδους μετακίνησης. Στο πλαίσιο της έρευνας αναμένεται να κληθούν για καταθέσεις στελέχη της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, τεχνικοί των συστημάτων και αρμόδιοι διαχειριστές υποδομών.
Παράλληλα, ζητούνται αναλυτικά στοιχεία για τα πρωτόκολλα ασφαλείας, τα εφεδρικά συστήματα και τον χρόνο απόκρισης των υπηρεσιών, προκειμένου να διαπιστωθεί αν τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες ή αν υπήρξαν κενά στον σχεδιασμό και την εποπτεία.
Το περιστατικό έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις και σε πολιτικό επίπεδο, με αιτήματα για πλήρη διαφάνεια, λογοδοσία και άμεση θωράκιση των κρίσιμων υποδομών, ώστε να αποφευχθούν αντίστοιχα συμβάντα στο μέλλον.
Η εισαγγελική έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις αρχές να διαμηνύουν ότι θα προχωρήσουν χωρίς καθυστερήσεις σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την πλήρη διαλεύκανση της υπόθεσης.
Δήμας: «Θα πέσουν κεφάλια» – ΕΔΕ για τις ευθύνες
Αποφασισμένος να αποδοθούν ευθύνες σε κάθε επίπεδο εμφανίστηκε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρίστος Δήμας, μετά το σοβαρό περιστατικό δυσλειτουργίας στις αερομεταφορές, που προκάλεσε εκτεταμένη αναστάτωση στα αεροδρόμια της χώρας. Μιλώντας το πρωί της Δευτέρας στην ΕΡΤ, ξεκαθάρισε ότι έχει ήδη διατάξει Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ), προκειμένου να αποσαφηνιστεί η γενεσιουργός αιτία του προβλήματος.
«Δεν φαίνεται να είναι κυβερνοεπίθεση. Δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί τι προκάλεσε το περιστατικό και για αυτό διέταξα ΕΔΕ, ώστε να δούμε ποιος είναι υπεύθυνος, γιατί συνέβη και πώς δεν θα επαναληφθεί», τόνισε χαρακτηριστικά. Στην ερώτηση αν «μπορεί να πέσουν κεφάλια», ο κ. Δήμας απάντησε κατηγορηματικά: «Σαφώς. Η ΕΔΕ διεξάγεται ακριβώς για να εντοπιστούν οι ευθύνες».
Ο υπουργός παραδέχθηκε ότι η χώρα εξακολουθεί να λειτουργεί με παλαιά συστήματα, σημειώνοντας ωστόσο ότι αυτά είναι σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Όπως είπε, ο σχεδιασμός προβλέπει την πλήρη αναβάθμισή τους έως το 2028, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού των κρίσιμων υποδομών.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στις εκκρεμότητες με το ευρωπαϊκό δίκαιο, αποκαλύπτοντας ότι υπάρχουν τρεις παραβάσεις. Για τη μία η χώρα έχει ήδη παραπεμφθεί, ενώ οι άλλες δύο βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Όπως εξήγησε, αφορούν:
- τις υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων, που έχουν «κολλήσει» στο Ελεγκτικό Συνέδριο,
- το σύστημα PBL, για το οποίο πρόσφατη απόφαση του Διοικητικού Εφετείου επιτρέπει την προώθηση της διαδικασίας στον μειοδότη,
- και τα ραντάρ S-Mode, που περιλαμβάνουν την προμήθεια και εγκατάσταση οκτώ νέων ραντάρ, με τις τοποθεσίες και τις μελέτες να έχουν ήδη ολοκληρωθεί.
Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, το τελευταίο οκτάμηνο έχει υπάρξει στενή συνεργασία με όλους τους αρμόδιους ευρωπαϊκούς φορείς, με στόχο έως το 2028 να έχουν αντιμετωπιστεί οριστικά όλα τα διαρθρωτικά προβλήματα.
Σε ό,τι αφορά την ασφάλεια πτήσεων, ο υπουργός ήταν κατηγορηματικός: «Δεν υπήρχε κανένας κίνδυνος για την ασφάλεια των μετακινήσεων. Εκδόθηκε άμεσα ΝΟΤΑΜ, όπως προβλέπεται». Όπως ανέφερε, τόσο η ΥΠΑ όσο και οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαπίστωσαν την ύπαρξη έντονων παρεμβολών και θορύβου στις συχνότητες, γεγονός που καθιστούσε αδύνατη την επικοινωνία πιλότων και πύργων ελέγχου.
Οι παρεμβολές αυτές, σύμφωνα με τα στοιχεία, επηρέασαν το σύνολο των επιχειρησιακών και εφεδρικών συχνοτήτων σε πανελλαδικό επίπεδο. Έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την ΥΠΑ, τον ΟΤΕ και την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών, τόσο με επιτόπιες αυτοψίες όσο και με ειδικά διαμορφωμένο αεροσκάφος, χωρίς να προκύπτει ότι η πηγή του προβλήματος εντοπίζεται στις δομές της ΥΠΑ.
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι στην έρευνα θα συμμετάσχουν όσοι απαιτείται, ακόμη και εμπειρογνώμονες από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ή άλλους ευρωπαϊκούς οργανισμούς, εφόσον κριθεί αναγκαίο. Εκτίμησε, τέλος, ότι εντός των επόμενων ημερών θα υπάρχει σαφής εικόνα για το τι ακριβώς συνέβη.
«Οι διαβεβαιώσεις που έχω από την ΥΠΑ είναι ξεκάθαρες: δεν τέθηκε ζήτημα ασφάλειας. Γι’ αυτό και η αντίδραση ήταν άμεση», κατέληξε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Καμία ένδειξη δολιοφθοράς για το τεχνικό πρόβλημα στο FIR Αθηνών
ΟΤΕ: Ολοκληρώθηκαν οι έλεγχοι για τα προβλήματα στο FIR Αθηνών
