Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΑΤΑ ανακοίνωσε χθες την απόφαση για 48ωρη απεργία των ταξί στην Αττική, προγραμματισμένη για την Τρίτη 3 και την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου 2026.
Την πρώτη ημέρα οι απεργοί θα συγκεντρωθούν στις 10:30 π.μ. στα γραφεία του ΣΑΤΑ (Μάρνη 17, Αθήνα), ακολουθώντας πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου, ως ένδειξη διαμαρτυρίας για την πολιτική της κυβέρνησης απέναντι στον κλάδο.
Η διαφωνία με τον Υπουργό Μεταφορών
Σύμφωνα με το ΣΑΤΑ, ο Υπουργός Μεταφορών θεωρείται υπεύθυνος για την κλιμάκωση της κινητοποίησης. Η ένσταση αφορά τη μείωση της ελάχιστης μίσθωσης των Ε.Ι.Χ. από 90 € σε 50 €, στο πλαίσιο της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση από την 1η Ιανουαρίου 2027. Οι αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι η συγκεκριμένη αλλαγή υπονομεύει τη βιωσιμότητα του κλάδου και ευνοεί ιδιωτικά συμφέροντα εις βάρος των επαγγελματιών ταξί.
Σοβαρά προβλήματα στην ηλεκτροκίνηση
Το ΣΑΤΑ επισημαίνει ότι η υποδομή φόρτισης στην Ελλάδα είναι ανεπαρκής: από τα 8.757 σημεία φόρτισης, μόνο 1.562 είναι ταχυφορτιστές κατάλληλοι για επαγγελματική χρήση. Παράλληλα, η φόρτιση απαιτεί περίπου 1.100 ώρες ετησίως, ενώ οι ασφαλιστικές εταιρείες αρνούνται να καλύψουν ζημιές στις μπαταρίες. Οι αυτοκινητιστές υποστηρίζουν ότι η κυβέρνηση δεν προχώρησε στην απαραίτητη ανάπτυξη υποδομών παρά το γεγονός ότι ο νόμος ψηφίστηκε πριν από πέντε χρόνια.
Οικονομική πίεση στον κλάδο
Το ΣΑΤΑ αναφέρει ότι οι αυξήσεις στις τιμές καυσίμων (25-30%), στην ασφάλιση (18%) και στα κόστη συντήρησης (πάνω από 30%) επιβαρύνουν περαιτέρω τους επαγγελματίες ταξί, ενώ η παράνομη δραστηριότητα πλατφορμών και η καθυστέρηση έκδοσης αδειών επιδεινώνουν την κατάσταση.
Κάλεσμα για μαζική συμμετοχή και δημόσιο χαρακτήρα του ταξί
Η ανακοίνωση καλεί όλους τους επαγγελματίες να συμμετάσχουν μαζικά στην απεργία, επισημαίνοντας ότι ο αγώνας αφορά την ασφάλεια και την ποιότητα των μεταφορών για το κοινό. Το ΣΑΤΑ τονίζει ότι η διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα του ταξί είναι κρίσιμη για την υπεύθυνη εξυπηρέτηση των πολιτών και την προστασία των δικαιωμάτων των επαγγελματιών.
