Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο έκδοσης της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) φέρνει νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση. Σύμφωνα με τη νέα ρύθμιση, όλοι οι οδηγοί θα υποχρεούνται να πραγματοποιούν ετησίως τον έλεγχο καυσαερίων αποκλειστικά σε Δημόσια ή Ιδιωτικά ΚΤΕΟ, καταργώντας οριστικά τη δυνατότητα έκδοσης ΚΕΚ από συνεργεία.
Ετήσιος έλεγχος μετά τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας
Όπως προβλέπεται στο άρθρο 7 του νομοσχεδίου, μετά την πάροδο του πρώτου έτους κυκλοφορίας κάθε οχήματος, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει μία φορά τον χρόνο να επισκέπτονται ΚΤΕΟ για τον ειδικό έλεγχο καυσαερίων. Οι Κάρτες που έχουν ήδη εκδοθεί από συνεργεία θα εξακολουθήσουν να ισχύουν μέχρι τη λήξη τους.
Τι προβλέπει το άρθρο 7
Η ρύθμιση αντικαθιστά την παράγραφο 4 του άρθρου 3 του νόμου 2052/1992 και ορίζει ότι η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων θα χορηγείται μόνο από δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, εφόσον το όχημα πληροί τα προβλεπόμενα κριτήρια εκπομπών ρύπων.
Για τον έλεγχο σε δημόσιο ΚΤΕΟ προβλέπεται τέλος ίσο με το ένα τέταρτο του κόστους ενός αρχικού περιοδικού τεχνικού ελέγχου, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος.
Κόστος και στόχος της ρύθμισης
Το ετήσιο κόστος για τους οδηγούς εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται από 10 έως 12 ευρώ. Σύμφωνα με το υπουργείο, η αλλαγή στοχεύει στον αυστηρότερο έλεγχο των εκπομπών ρύπων, αλλά και στη συστηματική καταγραφή των χιλιομέτρων των οχημάτων, ώστε να περιοριστούν φαινόμενα αλλοίωσης οδομέτρων και να ενισχυθεί η προστασία των καταναλωτών.
Πρόστιμα και κυρώσεις
Το νέο πλαίσιο συνοδεύεται από σαφείς ποινές για όσους δεν διαθέτουν έγκυρη ΚΕΚ. Τα πρόστιμα κυμαίνονται από 30 έως 350 ευρώ, ανάλογα με την παράβαση. Σε περιπτώσεις σοβαρής υπέρβασης των ορίων εκπομπών, προβλέπεται ακόμη και αφαίρεση άδειας οδήγησης έως 70 ημέρες, καθώς και δέσμευση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος μέχρι την αποκατάσταση της βλάβης.
