Σημαντικό κατασκευαστικό ορόσημο καταγράφεται στη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, καθώς ο μετροπόντικας «Αθηνά» ολοκληρώνει τη διαδρομή του από την Κατεχάκη έως το φρέαρ Ευαγγελισμού. Η άφιξή του στο εργοτάξιο της διασταύρωσης Μιχαλακοπούλου και Βασιλέως Κωνσταντίνου, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Μεταφορών, σηματοδοτεί το λεγόμενο breakthrough, δηλαδή τη διάρρηξη του τελικού τοιχίου του φρέατος.
Η «Αθηνά», μηχάνημα διάνοιξης σηράγγων τελευταίας γενιάς, έχει ήδη κατασκευάσει 5,1 χιλιόμετρα υπόγειας σήραγγας. Κατά την πρόοδό της δεν περιορίζεται στη διάνοιξη, αλλά εγκαθιστά ταυτόχρονα προκατασκευασμένους τσιμεντένιους δακτυλίους ανά 1,5 μέτρο, δημιουργώντας πλήρως επενδεδυμένη και ασφαλή σήραγγα. Μέχρι σήμερα έχουν τοποθετηθεί 3.393 δακτύλιοι σκυροδέματος, ενώ οι εκσκαφές έχουν απομακρύνει περισσότερα από 400.000 κυβικά μέτρα εδαφικού υλικού.
Η διαδρομή της «Αθηνάς» κάλυψε τις περιοχές Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή, με τα συνεργεία να εργάζονται σε 24ωρες βάρδιες. Περίπου 300 εργαζόμενοι της κοινοπραξίας AVAX–GHELLA–ALSTOM, σε συνεργασία με την Ελληνικό Μετρό, συντονίζουν τις εργασίες σε ένα έργο υψηλής τεχνικής πολυπλοκότητας.
Παράλληλα, ο δεύτερος μετροπόντικας, η «Νίκη», προχωρά από το Άλσος Βεΐκου προς τον Ευαγγελισμό, έχοντας ήδη διανοίξει 2.960 μέτρα σήραγγας, δηλαδή περίπου το 42% της δικής της διαδρομής των 7,5 χιλιομέτρων. Έχει περάσει από Γαλάτσι και Ελικώνος, ενώ βρίσκεται πλέον κοντά στην πλατεία Κυψέλης. Στη συνέχεια θα κινηθεί κάτω από τα Δικαστήρια, τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την Ακαδημίας και το Κολωνάκι, με τελικό σημείο συνάντησης το φρέαρ Ευαγγελισμού.
Συνολικά, έχει ολοκληρωθεί περίπου το 65% της υπόγειας σήραγγας της Γραμμής 4. Μετά την ολοκλήρωση της διάνοιξης θα ακολουθήσει η φάση κατασκευής των σταθμών και των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων.
Ο μετροπόντικας «Αθηνά», μήκους περίπου 100 μέτρων, μετά την ολοκλήρωση της αποστολής του θα αποσυναρμολογηθεί και θα ανασυρθεί στην επιφάνεια, ώστε να επαναχρησιμοποιηθεί σε επόμενο έργο, επιβεβαιώνοντας τη συσσωρευμένη τεχνογνωσία που αποκτά η χώρα σε μεγάλης κλίμακας υπόγειες υποδομές.
