Τεχνικό πρόβλημα σε σύστημα ραντάρ στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» καταγγέλλουν οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, κάνοντας λόγο για επαναλαμβανόμενη δυσλειτουργία που επηρεάζει τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας.
Σύμφωνα με την ανακοίνωσή τους, το ζήτημα εντοπίζεται στο ραντάρ της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), το οποίο βρίσκεται στον λόφο Μερέντα, στην Ανατολική Αττική, κοντά στο Μαρκόπουλο Μεσογαίας. Η διακοπή της ζεύξης δεδομένων είχε ως αποτέλεσμα η Προσέγγιση Αθηνών να λειτουργεί με ένα μόνο από τα τρία προβλεπόμενα ραντάρ, χωρίς εφεδρικές συχνότητες.
Η δυσλειτουργία φέρεται να περιορίζει τη χωρητικότητα του εναέριου χώρου, καθώς λιγότερα αεροσκάφη μπορούν να προσεγγίσουν το αεροδρόμιο, γεγονός που δημιουργεί καθυστερήσεις και επιχειρησιακές δυσχέρειες.
Καταγγελίες για επαναλαμβανόμενο πρόβλημα
Οι Ελεγκτές επισημαίνουν ότι πρόκειται για επανάληψη αντίστοιχου περιστατικού που είχε σημειωθεί τον περασμένο Αύγουστο, αποδίδοντας τη νέα βλάβη σε καθυστερήσεις στην προμήθεια κρίσιμων ανταλλακτικών. Υποστηρίζουν ότι, παρά τις διαβεβαιώσεις της διοίκησης ότι το πρόβλημα δεν θα επαναληφθεί, η ζεύξη με τον λόφο Μερέντα παρουσίασε εκ νέου αστοχία.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στο περιστατικό της 4ης Ιανουαρίου 2026, όταν σημειώθηκε, όπως καταγγέλλουν, ολική απώλεια επικοινωνιών του Κέντρου Ελέγχου Περιοχής Αθηνών (ΚΕΠΑΘΜ), χωρίς – όπως τονίζουν – να έχει δοθεί μέχρι σήμερα επίσημη ενημέρωση για τα αίτια ή να έχει εκπονηθεί μελέτη εκτίμησης ασφάλειας (safety assessment).
Αιχμές για τις συμβάσεις και τον σχεδιασμό νέων συστημάτων
Στην ανακοίνωση διατυπώνονται σοβαρές αιχμές για τον τρόπο με τον οποίο προχωρούν κρίσιμες συμβάσεις εκσυγχρονισμού. Οι Ελεγκτές αναφέρονται στο νέο σύστημα ραντάρ (D.P.S.), ο προϋπολογισμός του οποίου, όπως επισημαίνουν, έχει αυξηθεί σημαντικά, χωρίς – κατά τους ίδιους – να έχουν παρουσιαστεί ολοκληρωμένες τεχνικές προδιαγραφές.
Παράλληλα, γίνεται λόγος για καθυστερήσεις στη μετεγκατάσταση της Προσέγγισης Αθηνών, καθώς και για εκκρεμότητες στη σύμβαση του συστήματος επικοινωνιών φωνής του ΚΕΠΑΘΜ, με τους Ελεγκτές να αποδίδουν ευθύνες στη διοίκηση της ΥΠΑ για έλλειψη έγκαιρου σχεδιασμού και συντονισμού.
Προειδοποίηση για μέτρα
Οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας ξεκαθαρίζουν ότι, υπό τις παρούσες συνθήκες, θα λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για τη διασφάλιση της ασφάλειας των πτήσεων, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης της χωρητικότητας, εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.
Παράλληλα, δηλώνουν ότι δεν προτίθενται να παράσχουν υπερεργασία κατά την προσεχή θερινή περίοδο, τονίζοντας πως δεν θα λειτουργήσουν ως «άλλοθι» για τη συνέχιση, όπως υποστηρίζουν, της ίδιας διοικητικής πρακτικής.
Όπως αναφέρουν, παρά τις δυσλειτουργίες του εξοπλισμού, οι ίδιοι διαχειρίστηκαν την κατάσταση με τρόπο που επέτρεψε την ασφαλή προσγείωση των αεροσκαφών, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η διαρκής λειτουργία υπό τέτοιες συνθήκες δεν μπορεί να συνεχιστεί.
