Με τον πιο επίσημο τρόπο επιβεβαιώθηκε ότι σε λίγες ημέρες θα δοθεί επισήμως στους πολίτες η λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας, έπειτα από έξι χρόνια εργασιών.
«Οι εργασίες στη Βασιλίσσης Όλγας επιτέλους ολοκληρώθηκαν! Σε λίγες μέρες παραδίδεται και επίσημα στους πολίτες! Η ταλαιπωρία των Αθηναίων έφτασε στο τέλος της», ανέφερε σε ανάρτησή του ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας, συμπληρώνοντας πως «από τα έξι χρόνια που παρέμενε κλειστή, τα τρεισήμισι δεν γινόταν καθόλου έργο. Εμείς, όμως, αναδείξαμε την ολοκλήρωση των εργασιών ως προτεραιότητα ήδη από την προεκλογική περίοδο και μέσα σε δύο χρόνια δημιουργήσαμε έναν πολυτροπικό δρόμο, στολίδι για την Αθήνα».
Από την πλευρά του, ο προκάτοχός του Κώστας Μπακογιάννης, αναρτώντας βίντεο στην πλατφόρμα Χ υπογράμμισε ότι το έργο δρομολογήθηκε επί δημαρχίας του: «Λίγα πράγματα έχουν απασχολήσει τον δημόσιο διάλογο σε αυτή την πόλη όσο η ανάπλαση της Βασιλίσσης Όλγας», σημείωσε στην ανάρτησή του. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι πολίτες είχαν εξοργιστεί για τη διακοπή της κυκλοφορίας, γεγονός που -όπως είπε- ήταν δικαιολογημένο ειδικά σε μια πόλη όπως η Αθήνα που είναι αφόρητη, λόγω κίνησης. «Το κόστος ήταν μεγάλο αλλά άξιζε», σημείωσε ο κ. Μπακογιάννης ο οποίος δεν παρέλειψε να αναφερθεί στον πόλεμο που είχε δεχτεί για το θέμα αυτό από τον νυν δήμαρχο Χάρη Δούκα. Ωστόσο «το σημαντικό είναι ότι ένα έργο που ονειρευτήκαμε και δρομολογήσαμε ως δημοτική Αρχή, παραδίδεται σήμερα στους πολίτες. Η Βασιλίσσης Όλγας όπως την ονειρευτήκαμε είναι επιτέλους ξανά ανοιχτή. Όχι απλώς ένας δρόμος. Ένας νέος ζωντανός δημόσιος χώρος. Αναδεικνύει όλο το μεγαλείο αυτής της πόλης, από το Καλλιμάρμαρο μέχρι την Ακρόπολη και ενώνει το Ζάππειο, τον Εθνικό Κήπο με τους Στύλους Ολυμπίου Διός». Υπενθυμίζεται ότι η λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας έκλεισε τον Μάιο του 2020, στο πλαίσιο του έργου του «Μεγάλου Περιπάτου της Αθήνας», με στόχο την ανάπλαση και πεζοδρόμησή της ώστε να ενοποιηθούν οι αρχαιολογικοί χώροι (Ολυμπιείο, Ζάππειο, Λόφος Αρδηττού) και να δημιουργηθεί ένας κοινόχρηστος χώρος για πεζούς και ποδηλάτες.
Λεπτομέρειες
Ο διαξιφισμός των δύο δημοτικών παρατάξεων για τη Βασιλίσσης Όλγας περνάει πάντως σε δεύτερο πλάνο, με πρωταγωνιστικό ρόλο να έχουν η προσμονή και οι λεπτομέρειες για τη χρήση του νέου δρόμου. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Απογευματινής», αρχικά ο δρόμος θα δοθεί στους πεζούς, τους ποδηλάτες και τα ΜΜΜ, ενώ μια μελέτη για τη χρήση της και από ΙΧ αυτοκίνητα «μεταφέρεται από υπηρεσία σε υπηρεσία διεκδικώντας έγκριση». Το εγχείρημα δεν θα είναι καθόλου εύκολο, λόγω της διαμορφωθείσας πολεοδομικής κατάστασης στη συγκεκριμένη οδό: Η νέα Βασιλίσσης Όλγας διατηρεί μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας προς τη λεωφόρο Συγγρού – το υπόλοιπο κομμάτι της είναι πεζόδρομος και διατηρεί τις γραμμές του τραμ. Σε αυτήν τη λωρίδα κινούνται και τα λεωφορεία, ενώ εκεί βρίσκεται και η στάση των ΜΜΜ. Η μελέτη προβλέπει να επιτρέπεται μόνο η στροφή των οχημάτων δεξιά, όμως, έστω κι έτσι, θεωρείται δυσλειτουργικό να διοχετευτούν αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες στη μοναδική λωρίδα κυκλοφορίας.
«Επιτέλους, ανοίγει ένα τέτοιο έργο. Συνδέει αρχαιολογικούς χώρους πολύ μεγάλης επισκεψιμότητας, προωθεί τη βιώσιμη κινητικότητα και τη χρήση ΜΜΜ»
Θανάσης Τσιάνος, πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων
«Επιτέλους, ανοίγει ένα τέτοιο έργο», λέει στην «Α» ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Θανάσης Τσιάνος, ο οποίος θυμίζει: «Το είχα επισκεφτεί κατά τη διάρκεια των εργασιών, μου άρεσε αυτό που είχα δει. Συνδέει αρχαιολογικούς χώρους πολύ μεγάλης επισκεψιμότητας, προωθεί τη βιώσιμη κινητικότητα και τη χρήση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Αναβαθμίζει με πολλούς τρόπους την περιοχή», και καταλήγει με την προσμονή «Να δούμε το έργο και πώς έχει διαμορφωθεί».
Απομένουν λίγες ημέρες για να δούμε πώς διαμορφώθηκε η λεωφόρος Βασιλίσσης Όλγας και, όπως ανέφερε στη μαγνητοσκοπημένη δήλωσή του ο Κώστας Μπακογιάννης: «Στο τέλος της ημέρας, το θέμα δεν είναι ποιος δικαιώθηκε, αλλά το αποτέλεσμα».
Εφημερίδα Απογευματινή
