Με στόχο να μειωθεί κατά τουλάχιστον 30% ο χρόνος που σπαταλούν οι οδηγοί μπλοκαρισμένοι στις ατελείωτες ουρές της κίνησης στην πρωτεύουσα και ειδικά στις φορτωμένες οδικές αρτηρίες όπως ο Κηφισός, τέθηκε χθες σε λειτουργία η νέα πρωτοβουλία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Τροχαίας με την κωδική ονομασία «ΚΟΜΒΟΣ».
Η Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης χρησιμοποιεί drones, κάμερες και AI στους δρόμους της Αττικής για την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η πρώτη μέρα εφαρμογής του μέτρου πήγε καλά, αν και η αποδοτικότητα της πρωτοβουλίας θα αρχίσει να αποτυπώνεται εντός του Σεπτεμβρίου – Οκτωβρίου.
Πρόκειται για το νέο σύστημα διαχείρισης κυκλοφοριακών προβλημάτων σε κεντρικούς δρόμους της Αττικής, με τον αρμόδιο υπουργό Μιχάλη Χρυσοχοΐδη να κάνει λόγο χθες για μια τεράστια προσπάθεια που τίθεται σε εφαρμογή ώστε να μειωθεί η κίνηση σε προβληματικούς δρόμους, ξεκαθαρίζοντας όμως ότι «για να λύσεις το κυκλοφοριακό στον Κηφισό και άλλους μεγάλους οδικούς άξονες πρέπει να είσαι μάγος, ταχυδακτυλουργός», καθώς χρειάζονται μακροπρόθεσμα μέτρα υποδομής με τη δημιουργία νέων δρόμων.
Πώς λειτουργεί
Δεκάδες μοτοσικλετιστές της νεοσύστατης ομάδας λαμβάνουν ενημέρωση από το Κέντρο Επιχειρήσεων για τους δρόμους όπου παρουσιάζονται χαμηλές ταχύτητες και καθυστερήσεις. «Οι εντολές δίνονται έπειτα από επιτόπια αξιολόγηση των οπτικών δεδομένων από 24 διαφορετικές πηγές στο Κέντρο Επιχειρήσεων της ΕΛ.ΑΣ.», υποστήριξε ο υπουργός, μιλώντας στην πρωινή εκπομπή του Mega. Οι μοτοσικλετιστές σπεύδουν στα προβληματικά σημεία και ρυθμίζουν την κυκλοφορία των οχημάτων, καταργώντας προσωρινά τους φωτεινούς σηματοδότες. Μόλις υπάρξει βελτίωση της εικόνας, τότε λαμβάνουν εντολές για να μεταβούν σε άλλα δύσκολα σημεία του Λεκανοπεδίου.
«Ο “ΚΟΜΒΟΣ” αξιοποιεί μοτοσικλέτες, κάμερες, drones και τεχνητή νοημοσύνη για την άμεση αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού. Υπάρχει το κέντρο που κάνει το command control. Έχουν μπει σύγχρονα τεχνολογικά μέσα. Υπάρχει εικόνα από όλη την Αττική και μέσα από τη χρήση της τεχνολογίας επιχειρείται να δίνονται λύσεις κυκλοφοριακές σε ζωντανό χρόνο, ανά πάσα στιγμή, όχι μόνο από την Google, όπως συνέβαινε μέχρι σήμερα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Χρυσοχοΐδης.
Στη νέα υπηρεσία έχουν ενταχθεί 138 αστυνομικοί, εκ των οποίων αρκετοί βρίσκονται στη διαχείριση των υλικών από κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας και του τεράστιου όγκου εικόνας από διάφορες πηγές. Η χθεσινή μέρα, όπως συμβαίνει σε κάθε νέο εγχείρημα, γενικά χαρακτηρίστηκε ικανοποιητική και εντοπίστηκαν σημεία που χρήζουν βελτίωσης, τα οποία ακόμη και σήμερα ενδεχομένως να έχουν αντιμετωπιστεί.
Το κυκλοφοριακό, σύμφωνα με τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, είναι πολύπλοκο. «Το θέμα είναι δύσκολο. Με τα υπάρχοντα μέσα που διαθέτουμε είναι πολύ δύσκολο να λυθεί. Όταν θα γίνει ο καινούργιος δρόμος, ενδεχομένως ένας εγκάρσιος δρόμος που θα βγαίνει κάπου προς τη Θήβα, τότε θα λυθεί. Σε ένα Λεκανοπέδιο το οποίο εδώ και 40 χρόνια δεν έχει ουσιαστικά προσθέσει καθόλου έργα, ενώ τα τελευταία 40 χρόνια έχουμε τριπλασιασμό των αυτοκινήτων. Προσπαθούμε να διευκολύνουμε τη ζωή των ανθρώπων», κατέληξε με νόημα ο Μ. Χρυσοχοΐδης.
Οι υπεύθυνοι του σχεδιασμού του προγράμματος δεν αποκλείουν, ανάλογα με τις ανάγκες που θα προκύψουν, να υπάρξει περαιτέρω ενίσχυση του προσωπικού ώστε να επιτευχθεί ο στόχος που έχει τεθεί, δηλαδή η μείωση του χρόνου κατά 25%-30%.
Εφημερίδα Απογευματινή
