Η διεθνής ναυτιλιακή κοινότητα βρίσκεται σε συναγερμό καθώς τρία εμπορικά πλοία δέχθηκαν επίθεση στα Στενά του Ορμούζ, με ένα από αυτά να ανήκει σε ελληνικά συμφέροντα.
Το φορτηγό πλοίο Star Gwyneth, που ανήκει στη ναυτιλιακή εταιρεία Star Bulk του Πέτρου Παππά, βρέθηκε ανάμεσα στα θύματα των επιθέσεων στα Στενά του Ορμούζ. Η εταιρεία, η οποία διαχειρίζεται στόλο 125 φορτηγών πλοίων και είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, επιβεβαίωσε το περιστατικό.
Δύο ακόμη πλοία στο στόχαστρο της κρίσης
Το δεύτερο πλοίο που δέχθηκε επίθεση είναι το Mayuree Naree, ένα φορτηγό με σημαία Ταϊλάνδης που βρισκόταν αγκυροβολημένο. Η EOS Risk Group, εταιρεία ανάλυσης κινδύνου, ανέφερε ότι αρχικά υπήρχαν πληροφορίες για εγκατάλειψη του σκάφους. Ωστόσο, νεότερα δεδομένα επιβεβαιώνουν ότι το πλήρωμα ασφαλείας παραμένει στο πλοίο και η πυρκαγιά που ξέσπασε έχει κατασβεστεί.
Το τρίτο πλοίο, το ιαπωνικό containership One Majesty, υπέστη ζημιές στο κύτος του κατά τη διάρκεια επίθεσης κοντά στο Ras Al Khaima. Παρά τις φθορές, το σκάφος διατηρεί την ικανότητά του να συνεχίσει το ταξίδι. Επιπλέον, ένα τέταρτο πλοίο κοντά στο Abu Musa βρίσκεται υπό διερεύνηση, ενώ στην περιοχή Duqm εντοπίστηκε drone, με τις αρχές να αναζητούν επιβεβαίωση για πιθανή επίθεση.
Κλιμάκωση του πολέμου
Η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ παραμένει εξαιρετικά ασταθής, με τα πληρώματα των πλοίων να αντιμετωπίζουν διαρκή κίνδυνο. Η κρίση στη Μέση Ανατολή και οι εντάσεις που σχετίζονται με το Ιράν έχουν μετατρέψει τη ζωτική αυτή ναυτιλιακή οδό σε επικίνδυνη ζώνη για τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
Οι πλοιοκτήτες έχουν ενισχύσει δραστικά τα πρωτόκολλα ασφαλείας, χρησιμοποιώντας το σύστημα AIS για συνεχή παρακολούθηση των κινήσεων των σκαφών. Τις τελευταίες 24 ώρες, 15 πλοία κατέγραψαν διέλευση από την περιοχή των Στενών του Ορμούζ, με 5 από αυτά να χρησιμοποιούν ψευδή αναγνωριστικά στοιχεία. Από τα 10 πραγματικά πλοία, τέσσερα συνδέονται με κινέζους ιδιοκτήτες ή πλήρωμα, ενώ τέσσερα ακόμη είχαν προορισμό ή αφετηρία το Ιράν.
Οι προκλήσεις
Η κλιμάκωση του πολέμου στη Μέση Ανατολή και οι επιθέσεις στα Στενά του Ορμούζ δημιουργούν πρωτοφανείς προκλήσεις για τη διεθνή ναυτιλία. Η περιοχή αποτελεί κρίσιμο σημείο διέλευσης για το παγκόσμιο εμπόριο, με χιλιάδες πλοία να διασχίζουν τα στενά κάθε χρόνο.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες αναγκάζονται να επανεξετάσουν τις διαδρομές τους και να επενδύσουν σε πρόσθετα μέτρα προστασίας. Η αβεβαιότητα που δημιουργεί ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή επηρεάζει όχι μόνο την ασφάλεια των πληρωμάτων, αλλά και το κόστος των ναυτιλιακών μεταφορών, με άμεσες συνέπειες στην παγκόσμια οικονομία.
