Σε μια κίνηση με ισχυρό συμβολισμό για τη μετάβαση στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, η Ferrari παρουσίασε στον Πάπα Λέοντα το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας. Η νέα Luce EV αποκαλύφθηκε επισήμως κατά τη διάρκεια συνάντησης του προέδρου της Ferrari, Τζον Έλκαν, με τον Ποντίφικα στη θερινή κατοικία του στο Καστέλ Γκαντόλφο, έξω από τη Ρώμη.
Η παρουσίαση του νέου μοντέλου έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ακόμη και οι πιο ιστορικές αυτοκινητοβιομηχανίες πολυτελών επιδόσεων επιχειρούν να επαναπροσδιορίσουν τη θέση τους στη νέα αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων. Για τη Ferrari, η Luce EV δεν αποτελεί απλώς ένα νέο αυτοκίνητο, αλλά ένα στρατηγικό άνοιγμα σε μια νέα εποχή τεχνολογικής και περιβαλλοντικής προσαρμογής, χωρίς –όπως υποστηρίζει η εταιρεία– να χάνεται η ταυτότητα των υψηλών επιδόσεων που χαρακτηρίζει το ιταλικό brand.
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, ο Πάπας Λέων κάθισε στη θέση του οδηγού του νέου ηλεκτρικού μοντέλου, ενώ ο δοκιμαστής της Ferrari Ραφαέλε Ντε Σιμόνε του εξηγούσε τις βασικές λειτουργίες του οχήματος. Στη θέση του συνοδηγού βρέθηκε ο ίδιος ο Τζον Έλκαν.
Η στιγμή που τράβηξε τα βλέμματα ήταν όταν ο Ποντίφικας ρώτησε τον πρόεδρο της Ferrari αν πρόκειται για την πρώτη τετράθυρη Ferrari, με τον Έλκαν να απαντά: «Είναι η πρώτη πενταθέσια».
Η νέα Luce EV και τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Η Luce EV –όνομα που στα ιταλικά σημαίνει «φως»– αποτελεί το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Ferrari και συνδυάζει πολυτελή σχεδιασμό με εντυπωσιακές επιδόσεις.
Το όχημα αποδίδει 1.000 ίππους και επιταχύνει από 0 στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα, ενώ η αυτονομία του ξεπερνά τα 530 χιλιόμετρα. Διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε τροχό, στοιχείο που ενισχύει τόσο την ισχύ όσο και τη σταθερότητα του οχήματος.
Σύμφωνα με πληροφορίες από την ιταλική αγορά, η τιμή της νέας Ferrari Luce EV φτάνει περίπου τις 500.000 ευρώ, επιβεβαιώνοντας ότι το μοντέλο απευθύνεται σε ιδιαίτερα υψηλό αγοραστικό κοινό.
Σε ανακοίνωσή του, ο Τζον Έλκαν υπογράμμισε ότι η Ferrari «δεν παρουσιάζει απλώς ένα νέο αυτοκίνητο, αλλά εγκαινιάζει ένα νέο κεφάλαιο που μετατρέπει το όραμά της σε πραγματικότητα».
📹 El papa León XIV se pone al volante del primer Ferrari eléctrico, Luce. pic.twitter.com/5pmuIIPOoO
— THE OBJECTIVE (@TheObjective_es) May 26, 2026
Η Ferrari επενδύει στην ηλεκτροκίνηση
Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει ήδη επενδύσει δισεκατομμύρια ευρώ στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, ενώ τα τελευταία χρόνια διαθέτει και υβριδικά μοντέλα στην αγορά.
Ωστόσο, η Ferrari εμφανίζεται πιο επιφυλακτική σε σχέση με άλλους κατασκευαστές ως προς τον ρυθμό πλήρους εξηλεκτρισμού της γκάμας της. Η εταιρεία έχει αναθεωρήσει τους στόχους της για το 2030, μειώνοντας το ποσοστό των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων που σχεδιάζει να διαθέτει από 40% σε 20%.
Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται κυρίως στη μειωμένη ζήτηση που παρατηρείται σε ορισμένες αγορές για ακριβά ηλεκτρικά οχήματα υψηλών επιδόσεων.
Αρνητικές αντιδράσεις
Παρά τη μεγάλη δημοσιότητα γύρω από τη νέα Luce EV, η πρώτη αντίδραση των αγορών και μέρους των φίλων της Ferrari ήταν μάλλον επιφυλακτική.
Η μετοχή της Ferrari κατέγραψε πτώση 8,4% στο χρηματιστήριο του Μιλάνου, ενώ και στη Wall Street οι μετοχές της εταιρείας υποχώρησαν κατά 5,3%.
Αρκετοί χρήστες στα κοινωνικά δίκτυα αλλά και ειδικοί της αυτοκίνησης εξέφρασαν επιφυλάξεις για τη σχεδιαστική ταυτότητα του νέου μοντέλου, υποστηρίζοντας ότι απομακρύνεται από τη χαρακτηριστική αισθητική που έχει συνδεθεί διαχρονικά με τη Ferrari.
Ο αρθρογράφος του βρετανικού Autocar, Ματ Πράιορ, ανέφερε ότι αν και το εσωτερικό της Luce είναι εξαιρετικά σχεδιασμένο, «το αυτοκίνητο δεν φωνάζει Ferrari».
Όπως εξήγησε, ένα από τα βασικά ζητήματα στον σχεδιασμό των ηλεκτρικών supercars είναι η απουσία συμβατικού κινητήρα, καθώς η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το πάτωμα του οχήματος, γεγονός που επηρεάζει αναπόφευκτα τις αναλογίες και το συνολικό ύφος του αυτοκινήτου.
