TOY ΦΑΜΠΡΙΤΣΙΟ ΛΑΖΑΚΙ
Αν υπάρχει μια κατασκευάστρια εταιρεία που έχει συνδέσει άρρηκτα το όνομά της με την περιπέτεια και την παντός εδάφους κίνηση, αυτή είναι η Jeep. Το Jeep Compass 4xe Plug-in Hybrid είναι από τα αυτοκίνητα που, εκτός των χαρακτηριστικών περιπέτειας, μπαίνουν στην πρίζα, και κάτι αντίστοιχο επιδιώκουν και για τον ενδιαφερόμενο αγοραστή: να τον «βάλουν στην πρίζα».
Στο εσωτερικό, δύο μεγάλες ψηφιακές οθόνες σε καλωσορίζουν (πίνακας οργάνων 10,25”, infotainment 10,1”) και παρέχεται ασύρματη συνδεσιμότητα με Android Auto και Apple CarPlay. Στο σαλόνι φαίνονται άμεσα τα ποιοτικά υλικά, η εργονομία και η καλή συναρμογή, στοιχεία που θα εκτιμηθούν στην καθημερινή συμβίωση. Χωρίς σχεδιαστική φλυαρία, αλλά με ισορροπία ανάμεσα στο μοντέρνο και στο κλασικό. Παρά την παρουσία υβριδικού συστήματος και τετρακίνησης, ο χώρος αποσκευών διατηρείται στα 420 λίτρα.
Το Jeep Compass 4xe Plug-in Hybrid κινείται από ένα υβριδικό σύστημα που αποτελείται από υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1,3 λίτρου και 180 ίππων, ο οποίος μέσω αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων δίνει κίνηση στους εμπρός τροχούς. Συνδέεται με έναν ηλεκτροκινητήρα-γεννήτρια και έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα 60 ίππων, με ενσωματωμένο διαφορικό (e-axle), που κινεί τους πίσω τροχούς και εξασφαλίζει τετρακίνηση όποτε και για όσο χρειάζεται, αντλώντας ενέργεια από μια μπαταρία λιθίου χωρητικότητας 11,4 kW.
Η μέγιστη συνδυαστική απόδοση των 240 ίππων συμβάλλει στις δυναμικές επιταχύνσεις και τις εξαιρετικές του επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,3” και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα). Ταξιδεύει σβέλτα, ξεκούραστα και οικονομικά, ενώ, όταν χρειαστεί, εκμηδενίζει τις αποστάσεις με ασφάλεια. Στην αποκλειστικά ηλεκτρική χρήση μπορεί να διανύσει έως και 50 χλμ. εντελώς αθόρυβα, ή να πετύχει στην πόλη μέση κατανάλωση γύρω στα 2,3-2,5 λίτ./100 χλμ. Ακόμη και στο ταξίδι όμως, όπου η μπαταρία αρκεί για περίπου 40 χλμ., η μέση κατανάλωση δεν ξεφεύγει πάνω από τα 7 λίτ./100 χλμ.
Το Compass θα στρίψει σβέλτα και εύστοχα, ενώ τα τέσσερα προγράμματα οδήγησης προσαρμόζουν το οδηγικό προφίλ ανάλογα με τις συνθήκες. Η ανάρτηση, αν και σφιχτή –για να αντιμετωπίσει και το συνολικό βάρος–, δουλεύει με συνέπεια στις κακοτεχνίες ώστε να μην γίνονται αισθητές. Το περιθώριο πρόσφυσης είναι υψηλό και σε συνδυασμό με το σύστημα τετρακίνησης εμπνέει εμπιστοσύνη στον οδηγό. Μόνο σε πολύ κλειστές στροφές υπό μεγάλη πίεση δείχνει μια τάση υποστροφής, η οποία ωστόσο είναι εύκολα ελεγχόμενη από τα ηλεκτρονικά. Επιβλητικό και μοντέρνο C-SUV με premium αισθητική, αλλά και με την απαραίτητη Jeep αύρα, που δεν αφήνει στην άκρη την τεχνολογία, το Jeep Compass δελεάζει τώρα και σε τιμή η οποία ξεκινά από τα 37.500 ευρώ.
Εφημερίδα «Κυριακάτικη Απογευματινή»
