Στο ποσό του 1,2 δισ. ευρώ υπολογίζονται οι μελλοντικές ταμειακές ροές για τον Όμιλο AKTOR από το μεγάλο deal εξαγοράς της Άκτωρ Παραχωρήσεις. Με την εξαγορά αυτή, η AKTOR διαθέτει πλέον το δεύτερο μεγαλύτερο χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ στη χώρα. Παράλληλα, ο όμιλος εξετάζει την ενίσχυση της θέσης του στον κλάδο των παραχωρήσεων, καθώς -όπως αποκάλυψε ο διευθύνων σύμβουλος Αλέξανδρoς Εξάρχου– βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για την εξαγορά δύο ακόμη έργων.
Στρατηγικού χαρακτήρα
Οι εξελίξεις αυτές επιταχύνουν σημαντικά την επίτευξη των στόχων του ομίλου, σύμφωνα με το διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Αλέξανδρο Εξάρχου, καθώς τα λειτουργικά κέρδη από έργα παραχώρησης και ΣΔΙΤ αναμένεται να φτάσουν τα 40 εκατ. ευρώ ήδη εντός του 2025 -επίδοση που είχε αρχικά τεθεί ως στόχος για το 2030. Ο Αλ. Εξάρχου εξήγησε ότι η κίνηση αυτή έχει στρατηγικό χαρακτήρα, καθώς πρόκειται για έναν κλάδο με μακροπρόθεσμη σταθερότητα και προβλεψιμότητα. Η επιχειρησιακή αξία της συναλλαγής για την εξαγορά της Άκτωρ Παραχωρήσεις διαμορφώθηκε στα 367 εκατ. ευρώ.
Λαμβάνοντας υπόψη τις εκτιμώμενες δανειακές υποχρεώσεις της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις (187 εκατ. ευρώ), αλλά και τα εκτιμώμενα ταμειακά της διαθέσιμα (57 εκατ. ευρώ), το καθαρό τίμημα της συναλλαγής ανέρχεται σε 123 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της διοίκησης της AKTOR, η καθαρή αξία για τον όμιλο προσεγγίζει τα 500 εκατ. ευρώ, ποσό που υπερβαίνει κατά πολύ το τίμημα που καταβλήθηκε, ενισχύοντας τη χρηματοοικονομική απόδοση της επένδυσης.
Αθροιστικά, μετά την εξαγορά, ο Όμιλος AKTOR θα διαθέτει συνολικά χαρτοφυλάκιο 14 έργων ΣΔΙΤ και Παραχωρήσεων, εκ των οποίων 7 εν λειτουργία, 2 σε φάση κατασκευής, 1 προς κατασκευή και 4 στα οποία είναι προτιμητέος ανάδοχος. Ειδικότερα, μέσω της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, ο Όμιλος AKTOR θα αποκτήσει συμμετοχές στις μεγαλύτερες εταιρείες παραχώρησης της χώρας, όπως ο Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (22,2%), η Γέφυρα ΑΕ (27,7%), η Ολυμπία Οδός (20,5%) και ο Μορέας (72% που θα συνδυαστεί με το 13% που ήδη διαθέτει ο Όμιλος AKTOR).
Επίσης, θα ενισχύσει τη συμμετοχή του σε σημαντικά έργα ΣΔΙΤ, όπως η «Πασιφάη Οδός» που κατασκευάζει και θα λειτουργήσει το έργο ΣΔΙΤ του ΒΟΑΚ (με μερίδιο 20% που θα προστεθεί στο 25% το οποίο ήδη ελέγχει ο Όμιλος AKTOR) και η «Πυλία Οδός» που κατασκευάζει το οδικό έργο ΣΔΙΤ Καλαμάτα-Ριζόμυλος-Πύλος-Μεθώνη, στο οποίο ο Όμιλος AKTOR θα ελέγχει πλέον το 100% του μετοχικού κεφαλαίου, έπειτα από την απόκτηση του 60% της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, το οποίο θα συμπληρώσει το 40% που ήδη διαθέτει. Παράλληλα, αποκτά μετοχική συμμετοχή στο πολύ σημαντικό έργο ΣΔΙΤ του δικτύου άρδευσης Ταυρωπού, ύψους 164 εκατ. όπου η ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις συμμετέχει με 60%.
Το ανεκτέλεστο του Ομίλου AKTOR ανέρχεται σήμερα σε 4,8 δισ. ευρώ, στο οποίο περιλαμβάνονται 400 περίπου έργα, ανάμεσα στα οποία ορισμένα εμβληματικά που βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως τα σιδηροδρομικά έργα της γραμμής Brasov-Simeria στη Ρουμανία, ο τερματικός σταθμός πετρελαίου στη Φουτζέιρα, η διαχείριση του Μετρό και του Τραμ στην Ντόχα, το έργο ΣΔΙΤ Καλαμάτα-Μεθώνη, ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) και το Riviera Tower, αλλά και νέα προς κατασκευή ή ανάληψη έργα, όπως οι Φοιτητικές Εστίες Κρήτης, τα οδικά και σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης στη Θεσσαλία και πολλά ακόμη.
Της Μαρίας Καλούδη-Αναδημοσίευση από το Powergame
Εφημερίδα Απογευματινή
