Στον πάγο μέχρι νεωτέρας βάζει η γαλλική Nexans τη συνέχιση της κατασκευής του καλωδίου για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου μετά την ανατροπή των χρονοδιαγραμμάτων υλοποίησης του έργου. Η εξέλιξη ήταν αναμενόμενη, μετά την απόφαση των κυβερνήσεων των δύο χωρών τον περασμένο Νοέμβριο, να προχωρήσουν σε επικαιροποίηση των οικονομικών και τεχνικών παραμέτρων του έργου και στη διερεύνηση ενδιαφέροντος για την είσοδο νέων επενδυτών στο μετοχικό σχήμα.
Νέες μελέτες
Η ανάδοχος εταιρεία κατασκευής του καλωδίου μήκους 900 χιλιομέτρων που πρόκειται να συνδέσει την Κρήτη με την Κύπρο (1.208 χλμ., αν φτάσει στο Ισραήλ) επιβεβαίωσε την Τρίτη ότι οι διαδικασίες σύνταξης νέων μελετών αλλάζουν και τον ορίζοντα υλοποίησης του έργου, το οποίο πηγαίνει πλέον προς τα πίσω σε σχέση με το έως τώρα χρονοδιάγραμμα για ολοκλήρωση ως το 2029. Εκ των πραγμάτων πλέον, αν και εφόσον υλοποιηθεί το έργο, όπως είναι η επίσημα εκπεφρασμένη θέση των δύο χωρών, η ολοκλήρωσή του μετατίθεται για τις αρχές της επόμενης δεκαετίας.
1.208 χλμ. το συνολικό μήκος του καλωδίου που θα ξεκινά από την Κρήτη και θα καταλήγει στο Ισραήλ
Σε ανακοίνωσή της η Nexans υπογραμμίζει ότι εκτελεί το έργο σύμφωνα με τις συμβατικές της υποχρεώσεις, σε ευθυγράμμιση με τα ορόσημα που έχουν καθοριστεί από το 2023, οπότε και υπεγράφη η αρχική σύμβαση. Επισημαίνει, ωστόσο, ότι «αυτήν τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη, σε συνεννόηση με τον ΑΔΜΗΕ, η διαδικασία επαναπρογραμματισμού των δραστηριοτήτων. Η Nexans συνεργάζεται στενά με τον πελάτη της για να αξιολογήσει τις καλύτερες διαθέσιμες επιλογές για ένα αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης».
1,4 δισ. € το ύψος της επένδυσης Great Sea Interconnector
Αναλυτικές πληροφορίες για την πορεία του έργου θα δώσει ο γαλλικός όμιλος στις 19 Φεβρουαρίου, οπότε και θα ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματα του 2025 και τους στόχους του 2026. Θα πρέπει να θεωρείται βέβαιο ότι ο CEO, Ζιλιέν Ιμπέρ, θα δεχθεί βροχή ερωτήσεων, όπως έγινε και στην τηλεδιάσκεψη για τα αποτελέσματα εννεαμήνου, δεδομένης της μεγάλης αξίας του έργου που εκτελεί και η οποία ξεπερνά το 1,4 δισ. ευρώ στο σύνολό της. Τον Οκτώβριο η Nexans είχε δηλώσει ότι το έργο δεν έχει ακυρωθεί και ότι έχει εξαιρετικά καλές σχέσεις και συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ, σημειώνοντας ότι έως τότε είχε λάβει συνολικές πληρωμές 250.000.000 ευρώ από την εταιρεία.
Διπλωματική γλώσσα
Η ανακοίνωση της Nexans καταλήγει υπογραμμίζοντας, σε επιχειρηματικά διπλωματική γλώσσα, ότι η εταιρεία παραμένει δεσμευμένη στην εκτέλεση του έργου, με τον επικεφαλής της να σχολιάζει ότι «το project Great Sea Interconnector (GSI) παραμένει υπό υλοποίηση (underway) και είμαστε πλήρως δεσμευμένοι στο να στηρίξουμε τον πελάτη μας ώστε να ολοκληρωθεί αυτή η κρίσιμη υποδομή. Διαχειριζόμαστε την κατάσταση με ισχυρή πειθαρχία στην εκτέλεση και τα αντισταθμιστικά μέτρα (mitigating steps) που λαμβάνουμε αρχής γενομένης από το 2026 σε απάντηση των εξωτερικών εξελίξεων που μας επιτρέπουν να παραμείνουμε στη χρηματοοικονομική διαδρομή που έχουμε χαράξει και να επιβεβαιώσουμε την κατεύθυνση (guidance) για το 2028. Καθώς στηρίζεται από τη μακροπρόθεσμη διαρθρωτική ζήτηση και μια εύρωστη δεξαμενή ανεκτέλεστων συμβάσεων, η δραστηριότητα Έργων Μεταφοράς της Nexans παραμένει ισχυρός φορέας δημιουργίας αξίας. Παραμένουμε αποφασιστικά επικεντρωμένοι στην πειθαρχημένη εκτέλεση των έργων μας», καταλήγει ο διευθύνων σύμβουλος της γαλλικής πολυεθνικής, Ζιλιέν Ιμπέρ.
Θυμίζουμε ότι στα τέλη Δεκεμβρίου και στο φόντο της τριμερούς συνάντησης κορυφής Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ, στο Ισραήλ, είχαν κυκλοφορήσει πληροφορίες από την κυπριακή πλευρά ότι στο αμέσως επόμενο διάστημα θα υπάρχουν νεότερα όσον αφορά τον οίκο που θα αναλάβει την επικαιροποίηση των βασικών μελετών του GSI.
Εφημερίδα Απογευματινή
