Με προσοχή ζυγίζει η κυβέρνηση μέρα με την ημέρα όλες τις επιπτώσεις της νέας κρίσης, αλλά και τα μέτρα που ήδη έχει λάβει για την αντιμετώπισή της. Ήδη οι δύο πρώτες συγκεκριμένες αποφάσεις με τη συγκράτηση του περιθωρίου κέρδους και το δεύτερο πακέτο με επιδότηση του πετρελαίου κίνησης, «Fuel Pass» για την αμόλυβδη και απορρόφηση του κόστους για λιπάσματα και ακτοπλοϊκά συνοδεύτηκαν από την αύξηση φορολογίας κατά 100.000.000 ευρώ, μετριάζοντας αισθητά το κόστος των παρεμβάσεων στον κρατικό προϋπολογισμό από τα 300.000.000 στα 200.000.000 ευρώ. Κορυφαίος παράγοντας του οικονομικού επιτελείου και άριστος γνώστης των… δημοσιονομικών δήλωσε στην «Α» ότι «ουδεμία αίρεση τίθεται στα δημοσιονομικά περιθώρια, ούτε η δημοσιονομική σταθερότητα τίθεται σε τροχιά κινδύνου, ενώ το πακέτο της ΔΕΘ -προς το παρόν- παραμένει ανέπαφο»…
Η φορολόγηση των κερδών των παικτών από online τυχερά παιχνίδια δίνει σημαντική ανάσα στα έσοδα, καθώς το όλο πακέτο μέτρων είναι πολυσχιδές. Το «Fuel Pass», η επιδότηση του diesel στην αντλία, οι ενισχύσεις σε λιπάσματα και ακτοπλοϊκά εισιτήρια αποτελούν μόνο την αρχή. Σε κυβερνητικό επίπεδο τονίζεται ότι «η οικονομία έχει τη δυνατότητα να χρηματοδοτήσει μέτρα που θα απορροφήσουν τους πρώτους κραδασμούς της διεθνούς κρίσης και να στηρίξει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει ταυτόχρονα να αναζητούμε και πόρους που θα διατηρήσουν τη δημοσιονομική ισορροπία με κοινωνικά δίκαιο τρόπο».
Οι νέες παρεμβάσεις
Όπως αναφέρουν στην «Α» αρμόδιοι παράγοντες του οικονομικού επιτελείου, έχουν σχεδιαστεί λεπτομερώς και θα ενεργοποιηθούν -αναλόγως της έντασης και έκτασης του πολέμου- ενισχύσεις σε ρεύμα και σουπερμάρκετ. Φυσικό αέριο και πληθωρισμός θα είναι οι βασικοί παράγοντες αυτής της εξίσωσης, εφόσον αρχίσουν να επηρεάζουν τις τιμές στο κόστος παραγωγής και αυτό μετακυλιστεί στην κατανάλωση. Το μεν φυσικό αέριο κινείται από τα 32 δολ. ανά μεγαβατώρα πριν από τον πόλεμο στα 80 δολ. σήμερα, ο δε πληθωρισμός συγκρατείται κοντά στο 3,2%, στο οποίο συμβάλλει η αποθεματοποίηση στα σουπερμάρκετ έως το Πάσχα, αλλά με ανοδικές τάσεις.
Η κυβέρνηση από την πλευρά της, όπως δήλωσε και ο πρωθυπουργός, κρατάει εφεδρείες για τη δύσκολη συνέχεια, καθώς κανείς δεν γνωρίζει πώς θα εξελιχθεί ο πόλεμος και τι επιπρόσθετες ανάγκες στήριξης θα δημιουργήσει. Ενδεχομένως να απαιτηθούν εν καιρώ και νέες στοχευμένες ενισχύσεις μετά το δεύτερο πακέτο. Προς το παρόν, τα μέτρα που ανακοινώθηκαν αφορούν ευάλωτους, μεσαία τάξη, οικογένειες με παιδιά, εταιρείες που έχουν οχήματα με diesel, αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες κ.ά.
Απάντηση στην αντιπολίτευση
Στην κυβέρνηση τονίζουν ότι ο Απρίλιος θα δείξει πολλά σε ό,τι αφορά τη ΔΕΘ. «Να φτάσουμε στο καλοκαίρι και βλέπουμε», τόνιζε κορυφαία πηγή στην «Α». Σε ό,τι αφορά πάντως τις επικρίσεις της αντιπολίτευσης, οι κυβερνητικές πηγές αναφέρουν πως «ο συνδυασμός “Fuel Pass” και επιδότησης στην αντλία θα φέρει μεγαλύτερο όφελος για τον Έλληνα καταναλωτή, συγκριτικά με την επίδραση της μείωσης του ΕΦΚ στην Ισπανία. Και αυτό γιατί, αν ίσχυε και στην Ελλάδα η πρόταση για μείωση του ΕΦΚ στο diesel, με βάση τις ευρωπαϊκές οδηγίες η μείωση θα μπορούσε να φτάσει έως 8 λεπτά/ λίτρο, ενώ τώρα η μείωση οριζόντια στην αντλία είναι 20 λεπτά. Αντιστοίχως, στη βενζίνη το περιθώριο μείωσης φτάνει ως τα 35,9 λεπτά/λίτρο, ενώ με το “Fuel Pass” το όφελος ανέρχεται σε 36 λεπτά/λίτρο για την ηπειρωτική χώρα και στα 43 για τα νησιά».
Συναγερμος για ρευμα
Στο μεταξύ, ο Ευρωπαίος επίτροπος Ενέργειας και Στέγασης, Νταν Γιόργκενσεν, με επιστολή του προς όλους τους υπουργούς Ενέργειας της ΕΕ τονίζει ότι:
1.
Ο ευρωπαϊκός κανονισμός παρέχει ευελιξία στα κράτη-μέλη όσον αφορά την επίτευξη των στόχων για την πλήρωση των εγκαταστάσεων αποθήκευσης, ώστε να μπορούν να αντιδρούν με ταχύτητα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.
2.
Αυτή η ευελιξία μπορεί να συμβάλει στη μείωση της ζήτησης φυσικού αερίου σε περιόδους που η προσφορά είναι περιορισμένη και να μειώσει την πίεση στις τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη.
3.
Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι θα δράσουμε ήδη από τώρα για την προετοιμασία ενόψει του χειμώνα και ότι αυτό θα γίνει με συντονισμένο τρόπο. Η έναρξη της πλήρωσης των αποθεμάτων όσο το δυνατόν νωρίτερα θα επέτρεπε την αξιοποίηση μεγαλύτερης περιόδου πλήρωσης και την προσαρμογή στις συνθήκες της αγοράς, ώστε να μετριαστεί η πίεση στις τιμές και να αποφευχθεί ο συνωστισμός στο τέλος του καλοκαιριού.
Ο Γιώργος Αυτιάς είναι ευρωβουλευτής ΝΔ
Εφημερίδα Απογευματινή
