Ενεργειακή ενίσχυση των νοικοκυριών σε δύο μέτωπα

Αύξηση 30% στο επίδομα θέρμανσης και συνδυαστική έκπτωση 0,35-0,40 €/lt στην αντλία (από κυβέρνηση - διυλιστήρια) - Συνέχεια επιδοτήσεων σε πετρέλαιο κίνησης και αμόλυβδη
10:00 - 14 Οκτωβρίου 2026

Γενναία παρέμβαση για να περιορίσει το κόστος θέρμανσης των νοικοκυριών ενόψει του χειμώνα ενεργοποιεί η κυβέρνηση, με αύξηση του σχετικού επιδόματος κατά 30% για πετρέλαιο, φυσικό αέριο, ηλεκτρισμό, πέλετ και άλλα, αλλά και αυξημένη απευθείας επιδότηση στην αντλία στο πετρέλαιο θέρμανσης για όλους, ώστε να ξεκινήσει φέτος με τιμή κοντά στο 1,50–1,60 ευρώ ανά λίτρο, με τη συμβολή και των δύο διυλιστηρίων της χώρας. Παράλληλα όλα δείχνουν ότι θα συνεχιστούν και οι επιδοτήσεις στο πετρέλαιο κίνησης και στην αμόλυβδη βενζίνη ώστε να μην προκύψει απότομη αύξηση μετά τις 15 Οκτωβρίου, αλλά κατά πάσα πιθανότητα με μειωμένες στο μισό τις ενισχύσεις και για τα δύο καύσιμα και διαφορετικό «σχήμα» χρηματοδότησης.

1,5-1,6 €/lt
η τιμή-στόχος της κυβέρνησης για την εκκίνηση της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης

Το πακέτο

Την αύξηση του επιδόματος θέρμανσης κατά 30% για 1.200.000 νοικοκυριά (εθεωρείτο το λιγότερο πιθανό σενάριο) ανακοίνωσε επισήμως χθες ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης, προαναγγέλλοντας παράλληλα σημαντική μείωση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης στην αντλία, η οποία θα ανακοινωθεί σήμερα, μία ημέρα πριν από τις 15 Οκτωβρίου που ξεκινά επισήμως η διάθεσή του στους καταναλωτές.

Το εύρος του πακέτου των παρεμβάσεων, που αναμένεται να είναι αρκετά «γαλαντόμο» αλλά εντός των δημοσιονομικών ορίων του προϋπολογισμού, αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινά σε μια περίοδο κατά την οποία οι διεθνείς αναταράξεις στην αγορά ενέργειας διατηρούν υψηλό το κόστος των καυσίμων. Με βάση τις εκτιμήσεις που εξετάζονται, η τιμή εκκίνησης θα ήταν κοντά στο 1,90 ευρώ σήμερα χωρίς επιδότηση, ενώ κυβερνητικός στόχος είναι να υποχωρήσει προς τη ζώνη του 1,50-1,60 ευρώ, αν όχι ακόμη περισσότερο. Οι επιδοτήσεις που θα ανακοινωθούν θα έχουν διάρκεια 15 ημερών και θα επανεξετάζονται.

«Προχωρούμε σε διπλή στήριξη στο πετρέλαιο θέρμανσης, με απευθείας επιδότηση στην αντλία, η οποία θα μειώσει άμεσα την τιμή, και με αύξηση στο επίδομα θέρμανσης κατά 30% σε σχέση με πέρυσι», δήλωσε χθες χαρακτηριστικά ο Κυρ. Πιερρακάκης, υπογραμμίζοντας ότι «δεν μπορούμε να σταματήσουμε μια διεθνή ενεργειακή κρίση. Μπορούμε όμως να μην αφήσουμε τους πολίτες να σηκώσουν μόνοι τους το βάρος της. Και θα είμαστε δίπλα τους για όσο χρειαστεί». Η εξειδίκευση των μέτρων, που αφορούν εκατοντάδες χιλιάδες οικογένειες σε ολόκληρη τη χώρα, αναμένεται σήμερα από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρο Παπασταύρου, και τον υφυπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Θάνο Πετραλιά.

Τα ποσά

Με αύξηση 30%, το ελάχιστο επίδομα θέρμανσης διαμορφώνεται στα 130 ευρώ από 100 ευρώ πέρυσι, ενώ το ανώτατο βασικό ποσό ανεβαίνει στα 1.040 ευρώ από 800 ευρώ. Για τους οικισμούς με ιδιαίτερα αυξημένες ανάγκες θέρμανσης, όπου εφαρμόζονται υψηλότεροι κλιματικοί συντελεστές, η ενίσχυση μπορεί να φθάσει τα 1.560 ευρώ έναντι 1.200 ευρώ πέρυσι. Η αύξηση μεταφράζεται σε επιπλέον 30 ευρώ για όσους δικαιούνται το ελάχιστο ποσό των 100 ευρώ στις πιο θερμές περιοχές της χώρας (π.χ. Αττική, Κρήτη κ.λπ.), σε 240 ευρώ για όσους λαμβάνουν το ανώτατο βασικό επίδομα και σε 360 ευρώ για τους δικαιούχους που φθάνουν στο υψηλότερο όριο των περιοχών με αυξημένες ανάγκες θέρμανσης. Το τελικό ύψος εξαρτάται από τους όρους της σχετικής υπουργικής απόφασης, το καύσιμο, την περιοχή κατοικίας και τα κριτήρια επιλεξιμότητας.

Το επίδομα αφορά περίπου 1.200.000 νοικοκυριά, με τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια να αναμένεται να παραμείνουν στα περσινά επίπεδα. Τον περσινό χειμώνα 603.685 νοικοκυριά χρησιμοποίησαν πετρέλαιο θέρμανσης, 182.724 φυσικό αέριο, 311.487 ηλεκτρική ενέργεια και 23.795 καυσόξυλα.

Κριτήρια

Με βάση το υφιστάμενο καθεστώς και εφόσον δεν αλλάξει κάτι, τα εισοδηματικά κριτήρια για τους δικαιούχους του επιδόματος θέρμανσης έχουν ως εξής:

– 16.000 ευρώ ετήσιο φορολογητέο εισόδημα για άγαμους.

– 24.000 ευρώ για έγγαμους, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί.

– 29.000 ευρώ για μονογονεϊκές οικογένειες, με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί μετά το πρώτο.

Το όριο ακίνητης περιουσίας διαμορφώνεται στις 200.000 ευρώ για άγαμους και στις 260.000 ευρώ για έγγαμους και μονογονεϊκές οικογένειες. Τα ακαθάριστα έσοδα από επιχειρηματική δραστηριότητα δεν μπορούν να υπερβαίνουν τις 80.000 ευρώ. Οι αιτήσεις υποβάλλονται μέσω της πλατφόρμας myΘέρμανση της ΑΑΔΕ, με τη φετινή ημερομηνία έναρξης να αναμένεται να καθοριστεί με τη νέα απόφαση.

1.560 €
η ανώτατη ενίσχυση στο επίδομα θέρμανσης για περιοχές με αυξημένες ανάγκες

200+200 εκατ. €
η υπάρχουσα δύναμη πυρός της κυβέρνησης για ενεργειακές παρεμβάσεις

Επιπλέον συνεισφορά

Στο δεύτερο σκέλος της παρέμβασης για το πετρέλαιο θέρμανσης η κυβέρνηση επιδιώκει να συγκρατήσει την τιμή από την πρώτη μέρα διάθεσής του. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης προανήγγειλε χθες ότι, πέρα από την κρατική επιδότηση και την αύξηση του επιδόματος για τους δικαιούχους, θα υπάρξει και συνεισφορά από την πλευρά των διυλιστηρίων.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Όμιλοι Motor Oil και HELLENiQ ENERGY προσανατολίζονται να δώσουν έκπτωση 20 λεπτών ανά λίτρο. Οι ίδιες πληροφορίες θέλουν την κυβέρνηση να συμβάλλει με άλλα 15 λεπτά ανά λίτρο, ανεβάζοντας το σύνολο της επιδότησης απευθείας στην αντλία τουλάχιστον στα 35 λεπτά ανά λίτρο, ενώ μέχρι και χθες στο τραπέζι βρισκόταν το σενάριο και για ακόμα υψηλότερη επιδότηση στα 20 λεπτά από το Δημόσιο ώστε συνδυαστικά να προκύψει μια πολύ σημαντική επιδότηση 35-40 λεπτών στο λίτρο.

Με αφετηρία την ενδεικτική τιμή του 1,9 ευρώ το λίτρο, που εκτιμούν οι πρατηριούχοι ότι θα ξεκινούσε η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, οι αντίστοιχες τιμές με την επιδότηση θα διαμορφώνονταν σε 1,50 έως 1,55 ευρώ το λίτρο, μειώνοντας το κόστος αγοράς 1.000 λίτρων κατά 400 ευρώ. Αναφερόμενος στη συζήτηση για τη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ο Κωστής Χατζηδάκης σημείωσε πως η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν έχει ακόμη καταλήξει σε απόφαση, υπογραμμίζοντας ότι η κυβέρνηση δεν περιμένει τις Βρυξέλλες για να προχωρήσει σε μέτρα στήριξης.

Όπως ανέφερε, τα διυλιστήρια συνεισέφεραν ήδη από τον Ιούλιο και συνέχισαν τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο, με το συνολικό ποσό να ξεπερνά τα 100.000.000 ευρώ. Υπενθύμισε, επίσης, ότι κατά την προηγούμενη ενεργειακή κρίση η κυβέρνηση φορολόγησε τα έκτακτα κέρδη τόσο των εταιρειών ηλεκτρικής ενέργειας όσο και των διυλιστηρίων σε δύο περιπτώσεις.

Δημοσιονομική ευελιξία

Το εύρος και η διάρκεια των παρεμβάσεων συνδέονται άμεσα με τις δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας και την πορεία των διεθνών τιμών ενέργειας. Για το τελευταίο τρίμηνο του 2026 έχουν κρατηθεί κονδύλια 200.000.000 ευρώ προκειμένου να χρηματοδοτηθούν παρεμβάσεις, ενώ πρόβλεψη για αντίστοιχο ποσό 200.000.000 ευρώ σε μέτρα στήριξης έχουν συμπεριληφθεί και στο προσχέδιο του Προϋπολογισμού του 2027. Ωστόσο η μεγάλη μάχη για περισσότερη δημοσιονομική ευελιξία μετά και τη «ρήτρα διαφυγής» που κέρδισε η Ελλάδα για ενεργειακές επενδύσεις 1 δισεκατομμυρίου ευρώ θα δοθεί από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο αύριο και μεθαύριο, με στόχο μέρος αυτών των εξόδων, που δεν θα υπολογιστούν στην «οροφή» δαπανών, να αξιοποιηθεί σε απευθείας ενισχύσεις των πολιτών και των επιχειρήσεων.

Ο Κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση θα εξαντλήσει τα περιθώρια που υπάρχουν, χωρίς να διακινδυνεύσει την τήρηση των δημοσιονομικών κανόνων. Όπως ανέφερε, η κρίση στην αγορά καυσίμων είναι διεθνής και επιβαρύνεται από τις αναταράξεις στις αγορές ομολόγων με επίκεντρο τη Γαλλία. «Δεν υπάρχει καμία κυβέρνηση που να μπορεί με μια μαγική γομολάστιχα να εξαφανίζει τα προβλήματα», σημείωσε, υποστηρίζοντας ότι η στήριξη των πολιτών πρέπει να συνδυάζεται με δημοσιονομική σοβαρότητα. «Οι πολίτες ενδιαφέρονται για το τελικό αποτέλεσμα και όχι από πού προέρχεται η έκπτωση», τόνισε, προσθέτοντας ότι η κυβέρνηση θα επικαιροποιεί τακτικά την πολιτική της ανάλογα με τις εξελίξεις.

Προκαταβολή

Στο τραπέζι βρίσκεται επίσης η αύξηση της προκαταβολής του επιδόματος ώστε η οικονομική ενίσχυση να φθάσει νωρίτερα στους δικαιούχους. Την προηγούμενη περίοδο οι παλαιοί δικαιούχοι έλαβαν προκαταβολή ίση με το 60% του ποσού που είχαν εισπράξει την προηγούμενη χρονιά, ενώ για όσους εντάχθηκαν για πρώτη φορά το ποσοστό ήταν 50%. Για τη φετινή περίοδο εξετάζεται η αύξηση των ποσοστών στο 70% για τους παλαιούς δικαιούχους και στο 60% για τους νέους, με την πρώτη πληρωμή να τοποθετείται χρονικά τον Δεκέμβριο, πριν από τα Χριστούγεννα.

Για παράδειγμα, αν η προκαταβολή υπολογιστεί στο 70% ενός περσινού επιδόματος 300 ευρώ, θα φθάσει τα 210 ευρώ, έναντι 180 ευρώ με το προηγούμενο ποσοστό του 60%. Το ποσό αυτό αποτελεί ενδεικτικό υπολογισμό της προκαταβολής και όχι του συνολικού επιδόματος μετά την αύξηση κατά 30%.

Βενζίνη – Ντίζελ

Με την κυβέρνηση και τα διυλιστήρια να ρίχνουν το μεγαλύτερο βάρος σε αυτήν τη χρονική περίοδο στην ενίσχυση των καταναλωτών για τη θέρμανση, οι εκπτώσεις για τη βενζίνη και οι ενισχύσεις στο πετρέλαιο κίνησης προκειμένου να στηριχθούν οι αστικές μετακινήσεις και η οικονομική δραστηριότητα πιθανόν θα περάσουν από «ψαλίδι».

Στο πλαίσιο αυτό, μέχρι και αργά χθες το απόγευμα επικρατέστερο σενάριο ήταν τα διυλιστήρια να κόψουν την έκπτωση των 10 λεπτών ανά λίτρο που δίνουν στην αμόλυβδη και, αντ’ αυτών, ο προϋπολογισμός να επωμιστεί με επιδότηση 5 λεπτών στο λίτρο. Αυτό συνεπάγεται ότι η αμόλυβδη θα αυξηθεί αυτομάτως από τα 2,20 ευρώ στα 2,25 ευρώ (μέση πανελλαδική), χωρίς να συνυπολογίζονται τυχόν αυξήσεις από τις διεθνείς τιμές.

Αντίστοιχα για το πετρέλαιο κίνησης το σενάριο που βρίσκεται στο τραπέζι είναι να μειωθεί η συνολική ενίσχυση από τα 20 λεπτά σήμερα (15 λεπτά από το κράτος και 5 λεπτά από τα διυλιστήρια) στα 10 λεπτά, εκ των οποίων τα 5 λεπτά θα χρηματοδοτούνται από το κράτος και τα άλλα 5 από τα διυλιστήρια. Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι από τα 2,118 ευρώ/λίτρο που διαμορφώνεται σήμερα η πανελλαδική τιμή θα ανέβει στα 2,218 ευρώ.

Εφημερίδα Απογευματινή