«Ενθαρρύνω τους μηχανοδηγούς να υποδεικνύουν ζητήματα ασφαλείας», δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, απαντώντας στην ανεξάρτητη βουλευτή Ραλλία Χρηστίδου που ανέφερε προβλήματα συντήρησης, ελλείψεις προσωπικού και συχνά ατυχήματα στον σιδηρόδρομο.
Η κ. Χρηστίδου κατήγγειλε επίσης την απόλυση του προέδρου του Σωματείου Μηχανοδηγών, κάτι που ο κ. Κυρανάκης διέψευσε, επισημαίνοντας ότι αυτή αφορά ιδιωτική εταιρεία και όχι τον ΟΣΕ.
Ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι το ποσοστό τηλεδιοίκησης στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη έχει αυξηθεί από το 1% το 2019 σε περίπου 80% σήμερα, με την πλήρη ολοκλήρωση των έργων να αναμένεται μέχρι τον Αύγουστο του 2026, παρά τις δυσκολίες από την κακοκαιρία. Υπογράμμισε επίσης την τήρηση αυστηρών κανόνων ασφάλειας, ειδικά σε τμήματα με μονή γραμμή, τονίζοντας πως οι παραβάσεις των κανονισμών – όπως συνέβη στα Τέμπη – ήταν καταστροφικές.
Η βουλευτής ανέφερε επιπλέον προβλήματα, όπως διακοπές στην τηλεδιοίκηση και έλλειψη εργατικού ελέγχου στη διοίκηση του ΟΣΕ, κάτι που ο κ. Κυρανάκης απέδωσε στις ανάγκες των έργων αναβάθμισης και στα αυστηρά πρωτόκολλα ασφάλειας.
Τέλος, ο κ. Κυρανάκης διαβεβαίωσε ότι δεν καταργείται ο θεσμός των δύο μηχανοδηγών στις υπερταχείες αμαξοστοιχίες, ενώ ανέφερε την επικείμενη ψήφιση νομοσχεδίου με μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας και της λειτουργίας του σιδηροδρόμου.
