Να τεθούν υπό αμερικανικό έλεγχο ως πύλες εισόδου προς την Ευρώπη τα ελληνικά λιμάνια είναι ο στόχος της Ουάσινγκτον, τον οποίο μετέφερε στις αποσκευές της η νέα πρέσβης των ΗΠΑ στην Αθήνα, Κίμπερλι Γκιλφόιλ.
Σε πρώτο πλάνο βρίσκονται ο Πειραιάς και η Θεσσαλονίκη, καθώς αφενός οξύνεται ο ανταγωνισμός με το Πεκίνο για τον έλεγχο του εμπορίου, αφετέρου επιχειρείται να ανακοπούν τα ενεργειακά και γεωστρατηγικά ανοίγματα της Μόσχας. Το ενδιαφέρον των ΗΠΑ παραμένει ισχυρό για την Αλεξανδρούπολη, η οποία πλέον δεν λογίζεται μόνο ως δίοδος προς την Ουκρανία, αλλά και ως εν δυνάμει κόμβος του διαδρόμου Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης (IMEC), με τις υποδομές σε Ελευσίνα, Βόλο και Καβάλα να βρίσκονται επίσης ψηλά στην ατζέντα.
Τα σχέδια της Ουάσινγκτον για την αναβάθμιση της αμερικανικής παρουσίας στα ελληνικά λιμάνια αποτυπώθηκαν ξεκάθαρα στις πρώτες δημόσιες τοποθετήσεις της νέας πρέσβη. Σε συνέντευξή της στο travel.gr, η Κίμπερλι Γκιλφόιλ μίλησε για την κινεζική επένδυση στον Πειραιά, σημειώνοντας ότι η συμφωνία με την COSCO συντελέστηκε σε μια περίοδο οικονομικής αστάθειας για την Ελλάδα και αναφέρθηκε σε «νέες ευκαιρίες συνεργασίας» για το λιμάνι, σημειώνοντας ότι έχει τη στήριξη του Σταύρου Παπασταύρου και ότι εδώ και μήνες ετοιμάζονται συγκεκριμένες πρωτοβουλίες.
Στη συνέντευξή της στον ΑΝΤ1, έθεσε ευθέως το ζήτημα της κινεζικής επιρροής. «Είναι πολύ σημαντικό ότι τόσο πολλοί ενδιαφέρονται, σε ό,τι αφορά τις υποδομές, να έχουμε αμερικανικές υποδομές εδώ, προκειμένου να βοηθήσουν στη στήριξη της περιοχής, να βελτιώσουν, ίσως, την απόδοση από άλλα λιμάνια και περιοχές, για να αντισταθμίσουν την κινεζική επιρροή στο λιμάνι του Πειραιά» επισήμανε.
Οι αναφορές της νέας πρέσβη των ΗΠΑ δεν έγιναν τυχαία. Το προηγούμενο διάστημα, διεθνή πρακτορεία όπως το Reuters μετέδιδαν ότι η Ουάσινγκτον ανησυχεί έντονα για τον έλεγχο στο -υψηλής γεωπολιτικής σημασίας- λιμάνι του Πειραιά, το οποίο διαχειρίζεται η COSCO με ποσοστό 67%. Πληροφορίες μάλιστα αναφέρουν πως οι ΗΠΑ εξετάζουν ακόμη και σενάρια στήριξης αμερικανικών ή δυτικών εταιρειών για την εξαγορά κινεζικών μετοχών. Το λιμάνι, λόγω της σύνδεσής του με Ευρώπη, Ασία και Αφρική, θεωρείται κεντρικός κόμβος. Αντίστοιχοι προβληματισμοί εκφράζονται και για τη Θεσσαλονίκη, της οποίας η πλειοψηφία ελέγχεται από συμφέροντα που σχετίζονται με τη Μόσχα. Ο αμερικανικός παράγοντας δεν κρύβει την ανησυχία του για το γεγονός ότι τα δύο βασικά λιμάνια της χώρας -στρατηγικά κρίσιμα για το εμπόριο και τις διαδρομές του ΝΑΤΟ- ελέγχονται από την Κίνα και τη Ρωσία.
Στο αμερικανικό ραντάρ βρίσκεται και το βόρειο και ανατολικό τόξο της χώρας, με επίκεντρο τα λιμάνια Βόλου, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης. Πρόκειται για πύλες προς τα Βαλκάνια και την ευρύτερη Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη, περιοχές με αυξανόμενες καταναλωτικές ανάγκες και αναπτυξιακή δυναμική. Παράλληλα, εξυπηρετούν τους γεωπολιτικούς σχεδιασμούς της Ουάσινγκτον και του ΝΑΤΟ, όπως απέδειξε η χρήση της Αλεξανδρούπολης μετά την έναρξη του πολέμου Ρωσίας – Ουκρανίας.
Παράλληλα, το έντονο ενδιαφέρον της Ουάσινγκτον για την ανάπτυξη Κάθετου Διαδρόμου εμπορευματικών μεταφορών από την Ελλάδα προς την Κεντρική Ευρώπη αποτυπώνεται στην πρόσφατη επίσκεψη κλιμακίου της κρατικής αναπτυξιακής τράπεζας των ΗΠΑ (DFC) στο Θριάσιο. Στόχος είναι να συνδυάσουν το λιμάνι της Ελευσίνας με το εμπορευματικό κέντρο του Θριασίου, με στόχο τη δημιουργία δεύτερης πύλης εισόδου, συμπληρωματικής στο λιμάνι του Πειραιά, που ελέγχει η COSCO. Σύμφωνα με πληροφορίες, η δανειακή σύμβαση για τη χρηματοδότηση του έργου αναμένεται να υπογραφεί πριν από τα τέλη του χρόνου.
Στο πλαίσιο αυτό, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται η επίσκεψη του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών, Μάρκο Ρούμπιο, την οποία προανήγγειλε χθες η κ. Γκιλφόιλ, καθώς εκλαμβάνεται ως σαφής ένδειξη ενίσχυσης της ήδη στενής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και ΗΠΑ.
Εφημερίδα Απογευματινή
