Δριμεία ήταν η κριτική της αντιπολίτευσης προς την κυβέρνηση για τη συμπερίληψη δύο άρθρων που αφορούν τα Ναυπηγεία της Ελευσίνας στο νομοσχέδιο του υπουργείου Ανάπτυξης για την προστασία του καταναλωτή, χωρίς προηγούμενη διαβούλευση. Οι βουλευτές τόνισαν ότι τα άρθρα ανοίγουν τον δρόμο για την επέκταση δραστηριοτήτων κρίσιμης σημασίας και επηρεάζουν στρατηγικές υποδομές.
Ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ, Γιώργος Νικητιάδης, ζήτησε σαφείς απαντήσεις για τον σχεδιασμό της κυβέρνησης και τα κριτήρια ένταξης των άρθρων στο νομοσχέδιο. Παράλληλα, επικρίθηκε η επικοινωνιακή διαχείριση της υπόθεσης, ειδικά μετά τη συνάντηση του υπουργού Ανάπτυξης με τη νέα πρέσβη των ΗΠΑ και τις εξαγγελίες για νέες επενδύσεις.
Γεωπολιτικές ανησυχίες και στρατηγικός ρόλος
Ο ΣΥΡΙΖΑ και το ΚΚΕ υπογράμμισαν ότι η νομοθετική παρέμβαση συνδέεται με γεωπολιτικά συμφέροντα. Ο Χάρης Μαμουλάκης τόνισε την ανάγκη ενημέρωσης γύρω από το συνολικό σχέδιο για τα logistics, τις μεταφορές, την ενέργεια και τα λιμάνια, ενώ ο Μανώλης Συντυχάκης κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι δημιουργεί έναν χώρο ανταγωνισμού ανάμεσα σε ΗΠΑ, Κίνα και Ρωσία, με επίκεντρο το λιμάνι της Ελευσίνας και τη σύνδεσή του με το Θριάσιο.
Η Πέτη Πέρκα από τη Νέα Αριστερά επισήμανε ότι οι ρυθμίσεις ανοίγουν τον δρόμο για τη μετατροπή του λιμανιού σε διαμετακομιστικό και ενεργειακό κέντρο, με χρήση για εμπορικούς, στρατιωτικούς και βιομηχανικούς σκοπούς, εντείνοντας την εξάρτηση της χώρας από ξένα γεωπολιτικά συμφέροντα.
Νομοθετική παρέμβαση και στρατηγικές επενδύσεις
Τα δύο άρθρα του νομοσχεδίου τροποποιούν υφιστάμενες διατάξεις για τις στρατηγικές επενδύσεις, επιτρέποντας την ένταξη επενδύσεων σε κρίσιμες πρώτες ύλες και τη ναυπηγική βιομηχανία, ενώ ενισχύεται η δυνατότητα παροχής εμπορικών, αμυντικών και ενεργειακών υπηρεσιών από νέους φορείς.
Σύμφωνα με την εισηγητική έκθεση, η νομοθετική παρέμβαση στοχεύει στην αναβάθμιση της επιχειρησιακής δυναμικότητας των ναυπηγείων, στην προσέλκυση εγχώριων και διεθνών επενδύσεων, στην ενίσχυση της εθνικής ασφάλειας και στην αξιοποίηση των λιμενικών υποδομών για την υποστήριξη της ναυτιλίας, της άμυνας και της ενέργειας.
Αντιδράσεις για την έλλειψη διαβούλευσης
Βουλευτές από όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης υπογράμμισαν ότι η συμπερίληψη των άρθρων χωρίς διαβούλευση δημιουργεί ερωτήματα για τη διαφάνεια, τη χωροταξία, το περιβάλλον και το οικονομικό όφελος. Παράλληλα, επισημάνθηκε η ανάγκη σαφούς σχεδιασμού για τις υποδομές, τη διαχείριση των κινδύνων και τη διασφάλιση της δημόσιας ωφέλειας.
