Αποφασισμένος να αποδοθούν ευθύνες σε κάθε επίπεδο εμφανίστηκε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρίστος Δήμας, μετά το σοβαρό περιστατικό δυσλειτουργίας στις αερομεταφορές, που προκάλεσε εκτεταμένη αναστάτωση στα αεροδρόμια της χώρας. Μιλώντας το πρωί της Δευτέρας στην ΕΡΤ, ξεκαθάρισε ότι έχει ήδη διατάξει Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ), προκειμένου να αποσαφηνιστεί η γενεσιουργός αιτία του προβλήματος.
«Δεν φαίνεται να είναι κυβερνοεπίθεση. Δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί τι προκάλεσε το περιστατικό και για αυτό διέταξα ΕΔΕ, ώστε να δούμε ποιος είναι υπεύθυνος, γιατί συνέβη και πώς δεν θα επαναληφθεί», τόνισε χαρακτηριστικά. Στην ερώτηση αν «μπορεί να πέσουν κεφάλια», ο κ. Δήμας απάντησε κατηγορηματικά: «Σαφώς. Η ΕΔΕ διεξάγεται ακριβώς για να εντοπιστούν οι ευθύνες».
Ο υπουργός παραδέχθηκε ότι η χώρα εξακολουθεί να λειτουργεί με παλαιά συστήματα, σημειώνοντας ωστόσο ότι αυτά είναι σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Όπως είπε, ο σχεδιασμός προβλέπει την πλήρη αναβάθμισή τους έως το 2028, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού των κρίσιμων υποδομών.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στις εκκρεμότητες με το ευρωπαϊκό δίκαιο, αποκαλύπτοντας ότι υπάρχουν τρεις παραβάσεις. Για τη μία η χώρα έχει ήδη παραπεμφθεί, ενώ οι άλλες δύο βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο. Όπως εξήγησε, αφορούν:
- τις υπηρεσίες ζεύξης δεδομένων, που έχουν «κολλήσει» στο Ελεγκτικό Συνέδριο,
- το σύστημα PBL, για το οποίο πρόσφατη απόφαση του Διοικητικού Εφετείου επιτρέπει την προώθηση της διαδικασίας στον μειοδότη,
- και τα ραντάρ S-Mode, που περιλαμβάνουν την προμήθεια και εγκατάσταση οκτώ νέων ραντάρ, με τις τοποθεσίες και τις μελέτες να έχουν ήδη ολοκληρωθεί.
Σύμφωνα με τον κ. Δήμα, το τελευταίο οκτάμηνο έχει υπάρξει στενή συνεργασία με όλους τους αρμόδιους ευρωπαϊκούς φορείς, με στόχο έως το 2028 να έχουν αντιμετωπιστεί οριστικά όλα τα διαρθρωτικά προβλήματα.
Σε ό,τι αφορά την ασφάλεια πτήσεων, ο υπουργός ήταν κατηγορηματικός: «Δεν υπήρχε κανένας κίνδυνος για την ασφάλεια των μετακινήσεων. Εκδόθηκε άμεσα ΝΟΤΑΜ, όπως προβλέπεται». Όπως ανέφερε, τόσο η ΥΠΑ όσο και οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας διαπίστωσαν την ύπαρξη έντονων παρεμβολών και θορύβου στις συχνότητες, γεγονός που καθιστούσε αδύνατη την επικοινωνία πιλότων και πύργων ελέγχου.
Οι παρεμβολές αυτές, σύμφωνα με τα στοιχεία, επηρέασαν το σύνολο των επιχειρησιακών και εφεδρικών συχνοτήτων σε πανελλαδικό επίπεδο. Έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν από την ΥΠΑ, τον ΟΤΕ και την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών, τόσο με επιτόπιες αυτοψίες όσο και με ειδικά διαμορφωμένο αεροσκάφος, χωρίς να προκύπτει ότι η πηγή του προβλήματος εντοπίζεται στις δομές της ΥΠΑ.
Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι στην έρευνα θα συμμετάσχουν όσοι απαιτείται, ακόμη και εμπειρογνώμονες από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ή άλλους ευρωπαϊκούς οργανισμούς, εφόσον κριθεί αναγκαίο. Εκτίμησε, τέλος, ότι εντός των επόμενων ημερών θα υπάρχει σαφής εικόνα για το τι ακριβώς συνέβη.
«Οι διαβεβαιώσεις που έχω από την ΥΠΑ είναι ξεκάθαρες: δεν τέθηκε ζήτημα ασφάλειας. Γι’ αυτό και η αντίδραση ήταν άμεση», κατέληξε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών.
