Την τροποποίηση της σύμβασης μεταξύ Δημοσίου και Hellenic Train σχολίασε από το βήμα της Βουλής ο πρόεδρος της Νέας Αριστεράς, Αλέξης Χαρίτσης, κάνοντας λόγο για «παταγώδη κυβερνητική αποτυχία» στον τομέα των μεταφορών.
Όπως τόνισε, τρία χρόνια μετά την τραγωδία στα Τέμπη με 57 νεκρούς, «όχι μόνο δεν έχει αλλάξει τίποτα, αλλά η κατάσταση είναι χειρότερη», επικαλούμενος και καταγγελίες εργαζομένων για σοβαρά προβλήματα ασφάλειας, όπως το πρόσφατο μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών. Παράλληλα, κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη, επιρρίπτοντας διαρκώς τις ευθύνες αλλού.
Αναφερόμενος στη νέα σύμβαση, υποστήριξε ότι «ευνοεί πλήρως τον ιδιώτη πάροχο», παγιώνοντας τη μονοπωλιακή θέση της Hellenic Train, ενώ οι υποσχέσεις για ανταγωνισμό «αγγίζουν τα όρια του ανέκδοτου». Σημείωσε ότι τα συχνά περιστατικά ακινητοποιήσεων και πολύωρων καθυστερήσεων δεν αποτελούν εξαίρεση αλλά «δομικό πρόβλημα του μοντέλου».
Ο κ. Χαρίτσης υπογράμμισε πως η χώρα χρειάζεται συνολική αλλαγή στρατηγικής και όχι απλώς καλύτερους όρους σε μια σύμβαση, προτείνοντας τη μετάβαση σε έναν δημόσιο, ενιαίο φορέα σιδηροδρομικού έργου με ευθύνη για τον σχεδιασμό, τη λειτουργία και τη λογοδοσία του συστήματος.
Ασκώντας ευρύτερη πολιτική κριτική στην κυβέρνηση Κυριάκου Μητσοτάκη, ανέφερε ότι κρίσιμοι τομείς όπως ο σιδηρόδρομος και η αγροτική παραγωγή «δεν χωρούν στο μοντέλο της φτηνής ανάπτυξης», καθώς απαιτούν μακροπρόθεσμο σχεδιασμό και ισχυρή δημόσια παρέμβαση.
Στη δευτερολογία του, απαντώντας στον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, επανέλαβε ότι οι εργαζόμενοι καταγγέλλουν περαιτέρω επιδείνωση της κατάστασης και κάλεσε την κυβέρνηση να τους φέρει στη Βουλή για ουσιαστική συζήτηση. «Η κοινωνία δεν αντέχει άλλο ένα μοντέλο που οδηγεί σε αδιέξοδο», κατέληξε, τονίζοντας την ανάγκη πολιτικής αλλαγής πριν να είναι πολύ αργά.
