Η αντιπαράθεση ξεκίνησε με την ομιλία του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ο οποίος από το βήμα της Βουλής δήλωσε ότι «ο σιδηρόδρομος σήμερα είναι καλύτερος και θα γίνει ακόμα καλύτερος απ’ ό,τι μας τον παραδώσατε», επιχειρώντας σύγκριση με την περίοδο διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ.
Παράλληλα παρουσίασε στοιχεία για την εξέλιξη των συστημάτων ασφαλείας, αναφέροντας ότι το 2019 υπήρχε μόλις 1% εγκατεστημένων συστημάτων ασφαλείας και 5 χιλιόμετρα τηλεδιοίκησης, ενώ σήμερα το ποσοστό φτάνει το 80% με στόχο το 100% το καλοκαίρι.
Σφοδρές αντιδράσεις από την αντιπολίτευση
Η αναφορά αυτή προκάλεσε έντονη αντίδραση στα έδρανα του ΣΥΡΙΖΑ και της Νέας Αριστεράς. Ο Παύλος Πολάκης φώναξε: «Είσαι μεγάλος ψεύτης. Δεν ντρέπεσαι;», ενώ η πρόεδρος της συνεδρίασης, Όλγα Γεροβασίλη, προσπάθησε να κατευνάσει τα πνεύματα.
Η Πέτη Πέρκα της Νέας Αριστεράς χαρακτήρισε την τοποθέτηση «ντροπή», ενώ ο Αλέξης Χαρίτσης τόνισε ότι «δεν μπορείτε να λέτε ότι ο σιδηρόδρομος σήμερα είναι καλύτερος απ’ ό,τι ήταν το 2019, σε μια χώρα που έχει βιώσει την τραγωδία των Τεμπών».
Η παρέμβαση Παππά και οι κατηγορίες για καθυστερήσεις
Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκος Παππάς, κάλεσε την κυβέρνηση να ζητήσει συγγνώμη από την κοινωνία, κατηγορώντας την για καθυστερήσεις στη διαχείριση της τηλεδιοίκησης και των μηχανημάτων ασφαλείας, ενώ υπενθύμισε τα προβλήματα στον σταθμό της Λάρισας και την κατάσταση πριν το δυστύχημα των Τεμπών.
«Τέσσερα χρόνια από τον Ιούλιο του 2019, που έπιασε η φωτιά στον σταθμό της Λάρισας, το είχατε αφήσει ερείπιο… Ντροπή, επιτέλους! Ζητήστε μια συγγνώμη», τόνισε χαρακτηριστικά.
