Με τις ψήφους της Νέας Δημοκρατίας εγκρίθηκε από την Ολομέλεια της Βουλής η κύρωση της τροποποίησης της σύμβασης μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Hellenic Train. Το νομοσχέδιο καταψηφίστηκε από το σύνολο της αντιπολίτευσης.
Η συζήτηση ολοκληρώθηκε σε τεταμένο κλίμα, καθώς λίγο πριν την έναρξη της ψηφοφορίας σημειώθηκε έντονο επεισόδιο ανάμεσα στον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών Κωνσταντίνος Κυρανάκης και τη βουλευτή της Νέας Αριστεράς Πέτη Πέρκα.
Εκρηκτική αντιπαράθεση στην Ολομέλεια
Η σύγκρουση μεταξύ των δύο δεν ήταν μεμονωμένη, καθώς είχε προηγηθεί έντονη αντιπαράθεση και κατά τις συνεδριάσεις της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής. Στο επίκεντρο βρέθηκαν οι ευθύνες κυβερνήσεων για τη διαχείριση του σιδηροδρομικού δικτύου, με φόντο και την τραγωδία στα Τέμπη.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης στην Ολομέλεια, ο κ. Κυρανάκης, απευθυνόμενος στην κ. Πέρκα, ανέφερε σε υψηλούς τόνους:
«Έχετε πολύ θράσος, ως πρώην γενική γραμματέας υπουργείου που ξεπούλησε τον σιδηρόδρομο, να τσιρίζετε. Εδώ είναι Βουλή, δεν είναι η κουζίνα σας».
Καταγγελία για σεξιστικό σχόλιο
Μιλώντας στη συνέχεια σε κοινοβουλευτικούς συντάκτες, η βουλευτής της Νέας Αριστεράς χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη αναφορά «σαφώς σεξιστική», υποστηρίζοντας ότι δεν θα απευθυνόταν με τον ίδιο τρόπο σε άνδρα συνάδελφό της. Όπως ανέφερε, πρόκειται για «το γνωστό επιχείρημα που χρησιμοποιείται όταν τελειώνουν τα επιχειρήματα».
Η κ. Πέρκα εξαπέλυσε επιπλέον προσωπική επίθεση στον αναπληρωτή υπουργό, αποκαλώντας τον «άσχετο» και «αγενή», ενώ τον κατηγόρησε ότι παραπλανεί τη Βουλή και την κοινή γνώμη. «Τα 700 εκατ. ευρώ που επικαλείται είναι κρατικές ενισχύσεις και αποτελούν τον λόγο για τον οποίο ιδιωτικοποιήθηκε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Πρόκειται για ψευδείς ισχυρισμούς χωρίς στοιχεία», ανέφερε.
Παρά την ένταση, η διαδικασία ολοκληρώθηκε κανονικά, με την κυβερνητική πλειοψηφία να εγκρίνει την τροποποίηση της σύμβασης. Ωστόσο, το επεισόδιο Κυρανάκη – Πέρκα επισκίασε τη συζήτηση και αναμένεται να συνεχίσει να προκαλεί πολιτικές αντιδράσεις.
