Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης απηύθυνε ομιλία στην τελετή παράδοσης του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), η οποία πραγματοποιήθηκε στα Γρεβενά.
Με την ολοκλήρωση και παράδοση του τελευταίου τμήματος, μήκους 46 χιλιομέτρων, από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά, ο Ε65 τίθεται πλέον σε πλήρη λειτουργία σε όλο το μήκος του, που ανέρχεται σε 182,1 χιλιόμετρα, συνδέοντας τον αυτοκινητόδρομο Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Εύζωνοι (ΑΘΕ) με την Εγνατία Οδό.
Παρακολουθήστε την τελετή:
Για μια κυβέρνηση που κάνει πράξη όσα δεσμεύεται υποστήριξε ότι εργάζεται ο Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την τελετή παράδοσης του βόρειου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), το οποίο συνδέει τα Τρίκαλα με την Εγνατία Οδό.
Ο πρωθυπουργός άσκησε παράλληλα κριτική στα κόμματα της αντιπολίτευσης, κατηγορώντας τα ότι επενδύουν στη «μιζέρια», ενώ, όπως είπε, η κυβέρνηση υλοποιεί ένα σχέδιο με ορίζοντα την Ελλάδα του 2030.
Αναφερόμενος στην πορεία του έργου, ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε ότι όταν η Νέα Δημοκρατία ανέλαβε τη διακυβέρνηση το 2019, παρέλαβε έναν ημιτελή αυτοκινητόδρομο, ο οποίος δεν κατέληγε στο σημείο που είχε αρχικά σχεδιαστεί.
«Η Ελλάδα μπορεί να αλλάξει και αλλάζει καθημερινά. Έχει μια κυβέρνηση που λέει “το είπαμε και το κάναμε”», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι είχε δεσμευτεί από το 2019 πως ο Ε65 δεν θα παρέμενε ημιτελής.
Όπως είπε, η κυβέρνηση κατάφερε να ξεπεράσει γραφειοκρατικά εμπόδια και να εξασφαλίσει την απαραίτητη ευρωπαϊκή έγκριση για την ολοκλήρωση του έργου. Μάλιστα, αποκάλυψε ότι είχε θέσει προσωπικά το ζήτημα στην πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία τελικά ενέκρινε το σχετικό αίτημα, ανοίγοντας τον δρόμο για την ολοκλήρωση του αυτοκινητοδρόμου.
Τα εγκαίνια στο Βόρειο Τμήμα του Ε65, από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη
Η ολοκλήρωση του έργου εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό για την ανάπτυξη των μεγάλων οδικών υποδομών της χώρας, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε τη χρηματοδότηση που επέτρεψε την υλοποίηση του συγκεκριμένου τμήματος. Με την παράδοση του νέου τμήματος, ο αυτοκινητόδρομος Ε65 αποκτά συνολικό μήκος 182,1 χιλιομέτρων, συνδέοντας τη Λαμία, μέσω της σύνδεσής του με τον Αυτοκινητόδρομο Αθηνών–Θεσσαλονίκης, με την Εγνατία Οδό. Η νέα οδική σύνδεση αναμένεται να μειώσει σημαντικά τον χρόνο διαδρομής, καθώς η απόσταση θα καλύπτεται πλέον σε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά, προσφέροντας στους οδηγούς έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο με βελτιωμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας και άνεσης.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου
Ο Ε65 διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και έγινε εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.
Περιλαμβάνει:
- 14 Ανισόπεδους Κόμβους & 4 Ημικόμβους
- 5 δίδυμες σήραγγες, με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά)
- 31 Γέφυρες, με μεγαλύτερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.
- 114 Άνω & Κάτω Διαβάσεις
- 8 αμφίπλευρους Χώρους Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.) & 2 μονού κλάδου
- 4 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.)
- 4 Κέντρα Ελέγχου Σηράγγων
- 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας
- 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής
- 4 Σταθμούς Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών – ΣΕΑ –(Λιανοκλαδίου, Σοφάδων, Ράξας και Καρπερού). Σε λειτουργία ΜΟΝΟ οι ΣΕΑ Λιανοκλαδίου &
- Σοφάδων
- 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων, ρεύμα προς Λαμία)
- 4 Μετωπικούς Σταθμούς Διοδίων και 5 Πλευρικοί
