Η είδηση έλεγε ότι στην Πέτρου Ράλλη έγινε δυστύχημα με έναν νεκρό που οδηγούσε πατίνι. Την είδηση μου τη μετέφερε μέσω μηνύματος φίλος ο οποίος τη συμπλήρωνε με την αυτονόητη απορία στους πόσους νεκρούς θα ασχοληθεί η Πολιτεία με την υπόθεση πατίνι.
Εδώ που τα λέμε, δεν έχει κι άδικο. Διότι στην κυκλοφοριακή κόλαση η ζωή των οδηγών όντως έχει γίνει… πατίνι, καθώς στην ασυδοσία των δικύκλων έχει προστεθεί και ένα άλλο είδος οχήματος που προσφέρεται για περισσότερες οδηγικές ασυδοσίες σε σχέση με μια μοτοσικλέτα. Και όχι μόνο αυτό. Υπάρχει και ένα ακόμη είδος «οχήματος», σπανιότερο, διότι προφανώς απαιτεί περισσότερες ακροβατικές ικανότητες, που συνίσταται σε μία μεσαίου μεγέθους ρόδα -διευκρινίζω, είναι μία μόνο ρόδα- που έχει πετάλια και πάνω στα οποία ισορροπεί όρθιος ο αναβάτης για να θυμίζει το Τσίρκο Μεντράνο. Και οι ελιγμοί της ρόδας είναι ακόμη πιο ανατριχιαστικοί.
Για να επανέλθουμε στο πατίνι με αφορμή τον άδικο -προφανώς- θάνατο ενός νεαρού ατόμου, και για να υπενθυμίσω πόσο επικίνδυνα είναι αυτά, μπορούν και αναπτύσσουν ταχύτητες, ανάλογα με το μοντέλο, ακόμη και μεγαλύτερες από εκείνες που επιτρέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας μέσα στις πόλεις. Πέραν αυτού, βλέπεις πατίνια να σε προσπερνάνε σαν φαντάσματα από το πουθενά, με ταχύτητες έως και 60 χιλιόμετρα την ώρα, να περνάνε ανάμεσα στα αυτοκίνητα, καθώς χωράνε σε μικρότερες αποστάσεις μεταξύ δύο αυτοκινήτων από εκείνες που χρειάζεται λ.χ. μια μοτοσικλέτα.
Φαίνεται δε ότι στερούνται και κυκλοφοριακής αγωγής – όπως άλλωστε η συντριπτική πλειονότητα των Ελλήνων οδηγών, όπως επιβεβαιώνουν Έλληνες και ξένοι γνωστοί οδηγοί αγώνων που έχουν κάνει σκοπό της ζωής τους να μας δώσουν αυτήν την αγωγή, να μας μάθουν πώς να συμπεριφερόμαστε ως οδηγοί στον δρόμο. Στερούνται δε οδηγικής συνείδησης οι οδηγοί πατινιών, όπως τουλάχιστον προκύπτει από περιστατικό που έτυχε σε γνωστή μου κυρία που, καθώς επιχειρούσε να περάσει από διάβαση όπου είχε ανάψει το πράσινο για τους πεζούς, πέρασε με κόκκινο ένα πατίνι, τη χτύπησε στα πλευρά, χωρίς ευτυχώς να τη ρίξει κάτω, αλλά της τα μελάνιασε. Και ο… πατινίστας ούτε που έδωσε σημασία και εξακολούθησε τον δρόμο του, αναπτύσσοντας μάλιστα ταχύτητα. Είναι αυτός ο τύπος που αφήνει τα θύματά του αβοήθητα.
Αλήθεια, τι προβλέπεται για αυτό το νέο είδος οχήματος; Προβλέπεται να έχουν κάποια στοιχειώδη άδεια οι κάτοχοι, έστω και… ισορροπίας, πριν βγουν στους δρόμους ως εν δυνάμει θύματα και θύτες; Για τις μοτοσικλέτες και την οδηγική συμπεριφορά υπάρχει απόφαση του Αρείου Πάγου που έχει δικαιώσει σε ατύχημα τον οδηγό αυτοκινήτου. Η κυκλοφορία παντός τύπου οχημάτων θα ποικίλλει πλέον σε είδος. Οι κανόνες όμως δεν ποικίλλουν. Είναι σταθεροί και αφορούν την ασφάλεια όλων. Απλά πράγματα, χωρίς πολλή σκέψη…
Εφημερίδα Απογευματινή
