Η ανακοίνωση από τον Δήμο Αθηναίων και τον Χ. Δούκα για αλλαγή χρήσης της λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας και τη μετατροπή της σε διαδρομή ήπιας κυκλοφορίας, δεν έρχεται μόνον ως ακύρωση μιας εμβληματικής, όπως χαρακτηριζόταν, απόφασης της προηγούμενης Δημοτικής Αρχής υπό τον Κ. Μπακογιάννη. Μονομερώς και αιφνιδιαστικά, όπως ανακοινώθηκε, μοιάζει με πράξη θεσμικής ανυπακοής σε ισχύουσες ρυθμίσεις που έχουν γίνει. Είναι εύλογο λοιπόν ότι τρία συναρμόδια υπουργεία με κοινή ανακοίνωσή τους εγείρουν ενστάσεις σχετικά με το νόμιμο αλλά και πρακτικό αποτέλεσμα που μπορεί να έχει μια τέτοια απόφαση.
Συγκεκριμένα, τα υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πολιτισμού και Υποδομών-Μεταφορών θυμίζουν ότι στη βάση της προηγούμενης απόφασης της Δημοτικής Αρχής των Αθηναίων έχουν δοθεί εγκρίσεις για ανάπλαση, την κίνηση του τραμ και άλλες αναδιατάξεις. Με μια μονομερή απόφαση του σημερινού, λοιπόν, δημάρχου Αθηναίων όλα αυτά τα σε εξέλιξη έργα αλλά και η κίνηση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς δεν μπορούν να ακυρωθούν.
Αν θελήσουμε να μπούμε στην ουσία της υπόθεσης θα πρέπει από όλες τις πλευρές να ληφθεί υπόψη ότι η συγκεκριμένη ρύθμιση δημιούργησε σημαντική εμπλοκή στο κυκλοφοριακό σε κεντρικούς άξονες της πόλης. Άρα, αν δοθεί σε χρήση και πάλι ως ήπιας κυκλοφορίας προφανώς θα γίνει αποδεκτή λύση με σχόλια ανακούφισης.
Από την άλλη πλευρά, αν η χρήση της Βασιλίσσης Όλγας, που σήμερα λογίζεται ήδη σαν «γόρδιος δεσμός», εξελιχθεί σε ένα ακόμη θέμα πολιτικής «βεντέτας» μεταξύ της απελθούσης Δημοτικής Αρχής και της σημερινής, τότε τίποτα δεν θα προκύψει πέραν των τοξικών σχολίων μικροπολιτικής και επίδειξης εγωισμών, ενώ οι Αθηναίοι θα συνεχίσουν να συζητούν για την κακοδαιμονία του ελληνικού κράτους και της αυτοδιοίκησης στα καφενεία και το διαδίκτυο.
Σε κάθε περίπτωση, λοιπόν, για το μέλλον της χρήσης της λεωφόρου βασιλίσσης Όλγας ας πρυτανεύσουν η σοβαρότητα και το πρακτικό πνεύμα από όλες τις πλευρές.
Εφημερίδα Απογευματινή
