Το πρόβλημα του Κηφισού είναι τόσο περίπλοκο και δυσεπίλυτο, που οι συγκοινωνιολόγοι, όταν ερωτηθούν, σχεδόν ομόφωνα προτείνουν την πιο ακραία παρέμβαση: «Ξηλώστε τον και ξαναφτιάξτε τον».
Όπως εξηγεί, μιλώντας στην «Α» o Σταύρος Κωνσταντινίδης, συγκοινωνιολόγος και πολιτικός μηχανικός, «ο Κηφισός θέλει επαναπροσδιορισμό εξαρχής. Θέλει επανασχεδιασμό γιατί είναι λάθος σχεδιασμένος. Είναι ένας πολύ παλιός δρόμος στον οποίο ήδη θα έπρεπε να έχει γίνει από τα προηγούμενα χρόνια ένα πολύ σοβαρό “λίφτινγκ”».
Σύμφωνα με τον Σταύρο Κωνσταντινίδη, αρχικά χρειάζονται παρεμβάσεις στο πλάτος του, καθώς αλλού έχει τέσσερις και αλλού τρεις λωρίδες, κάτι που προκαλεί συχνά συμφόρηση στη ροή των οχημάτων. Δεύτερη απαραίτητη παρέμβαση, η αλλαγή χρήσης γης εκατέρωθεν του αυτοκινητόδρομου. «Όλες οι αποθήκες και οι επιχειρήσεις logistics πρέπει να φύγουν από εκεί», λέει με βεβαιότητα ο συγκοινωνιολόγος, ενώ προτείνει δύο ακόμη παρεμβάσεις: να αλλάξει ο σχεδιασμός των κόμβων ο οποίος είναι πολύ παλιός και δεν εξυπηρετεί ούτε τον σημερινό όγκο των οχημάτων που δέχεται ο Κηφισός ούτε τις ταχύτητες που αναπτύσσουν και να υπάρξει ένας διαχειριστής κυκλοφορίας αποκλειστικά για τον συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο, όπως έχουν όλοι οι αυτοκινητόδρομοι στην Επικράτεια.
Ο Σταύρος Κωνσταντινίδης εκτιμά πως «η χρονοθυρίδα των τριών πρωινών ωρών (07:00-10:00) για έλεγχο των φορτηγών, είναι μια σωστή σκέψη. Αποτελεί ένα από τα διαχειριστικά μέτρα που πρέπει να χρησιμοποιούνται για την επίλυση του κυκλοφοριακού. Είναι όμως μόνο αυτό που σας είπα: ένα διαχειριστικό μέτρο, μια ασπιρίνη, αλλά από μόνο του δεν μπορεί να επιλύσει το πρόβλημα».
Εφημερίδα Απογευματινή
