Του Πέτρου Ε. Στεφάνου
Το Stella Juva δεν είναι ακόµη ένα πειραµατικό όχηµα µε ηλιακή ενέργεια, αλλά µια ολοκληρωµένη κινητή ιατρική µονάδα, σχεδιασµένη για περιοχές όπου δεν υπάρχει οδική χάραξη, ηλεκτρικό δίκτυο ή πρόσβαση σε οποιαδήποτε άλλη πηγή ενέργειας. ∆ηµιουργήθηκε από οµάδα 23 φοιτητών του Τεχνολογικού Πανεπιστηµίου του Αϊντχόφεν, µε στόχο να προσφέρει νοσοκοµειακού επιπέδου φροντίδα σε αποµακρυσµένες κοινότητες, σε νησιωτικές ή ηπειρωτικές περιοχές που σήµερα µένουν ουσιαστικά εκτός βασικών υπηρεσιών υγείας. Η τεχνική του βάση είναι τόσο απλή όσο και εντυπωσιακή, καθώς στην οροφή του βρίσκονται προηγµένα φωτοβολταϊκά στοιχεία, µε τις ηλεκτρικές επαφές τοποθετηµένες στην πίσω πλευρά, ώστε να αξιοποιείται µεγαλύτερη επιφάνεια και να αυξάνεται η απόδοσή τους ακόµη και µε µερική νέφωση. Η παραγόµενη ενέργεια αποθηκεύεται σε µπαταρία ιόντων λιθίου 50 kWh, επιτρέποντας στο όχηµα να λειτουργεί και τη νύχτα ή έπειτα από παρατεταµένη κακοκαιρία.
Η ηλεκτρική αρχιτεκτονική του χωρίζει το σύστηµα κίνησης από την ιατρική καµπίνα. Ετσι, ακόµη και αν εξαντληθεί η διαθέσιµη αυτονοµία και το όχηµα ακινητοποιηθεί, η υπόλοιπη ενέργεια κατευθύνεται κατά προτεραιότητα στον κρίσιµο ιατρικό εξοπλισµό. Σκεφθείτε δε ότι µε µετατροπείς καθαρού ηµιτονοειδούς κύµατος εξασφαλίζεται σταθερή παροχή ρεύµατος, απαραίτητη για τις ευαίσθητες διαγνωστικές συσκευές.
Στο εσωτερικό του υπάρχει εξοπλισµός που παραπέµπει σε αυτόνοµο τµήµα επειγόντων περιστατικών µε ειδικό ακτινολογικό µηχάνηµα, υπερηχογράφο για προγεννητική φροντίδα, συστήµατα ταχείας διάγνωσης της ελονοσίας, αυτόµατους εξωτερικούς απινιδωτές και ψυγείο υψηλής απόδοσης για σωστή διατήρηση εµβολίων και φαρµάκων σε ακραίες θερµοκρασίες.
Παρά τον εξοπλισµό του, το Stella Juva ζυγίζει µόλις 1.350 κιλά, χάρη σε πλαίσιο και αµάξωµα από ανθρακονήµατα. Με δεδοµένο ότι η αεροδυναµική µορφή σταγόνας που έχει µειώνει την αντίσταση του αέρα, οι δηµιουργοί του υπολογίζουν ηµερήσια αυτονοµία κίνησης έως 715 χιλιόµετρα σε ηλιόλουστες συνθήκες και µέγιστη ταχύτητα 120 χλµ./ώρα.
Οι φοιτητές στο Αϊντχόφεν έδωσαν έµφαση και στην αντοχή του µε χάλκινες διασυνδέσεις στα φωτοβολταϊκά πάνελ χωρίς τη χρήση αργύρου, περιορίζοντας έτσι τον κίνδυνο φθοράς και µικρορωγµών από τους κραδασµούς στην κίνηση εκτός δρόµου. Οι πρώτες δοκιµές χρήσης του οχήµατος σε πραγµατικές συνθήκες πραγµατοποιούνται στην Κένυα, σε συνεργασία µε τη ΜΚΟ Amref Health Africa.
Το σηµαντικότερο, όµως, είναι η προοπτική του, καθώς αν και το Stella Juva δεν προορίζεται άµεσα για µαζική παραγωγή, µπορεί ως ένα πρωτότυπο απόδειξης τεχνολογικών δυνατοτήτων να αποτελέσει πολύτιµο εργαλείο για αυτοκινητοβιοµηχανίες, οργανισµούς υγείας και ανθρωπιστικές αποστολές. Οι δοκιµές στην Κένυα θα δείξουν αν αυτή η φοιτητική ιδέα µπορεί τελικά να εξελιχθεί σε ένα νέο µοντέλο πλήρους, ενεργειακά αυτόνοµης ιατρικής βοήθειας, εκεί όπου σήµερα η πρόσβαση και µεταφορά ιατρικού εξοπλισµού παραµένει σχεδόν αδύνατη.
Κυριακάτικη Απογευματινή
