«Παγώνει επ’ αόριστον» η βεβαίωση παραβάσεων από τις οκτώ «έξυπνες» κάμερες, που μόλις πριν από τρία εικοσιτετράωρα τέθηκαν σε λειτουργία, εξαιτίας έλλειψης προσωπικού. Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες της «Απογευματινής», μέσα σε ελάχιστες μόνο ώρες λειτουργίας του συστήματος διαπιστώθηκε ότι το υπάρχον προσωπικό δεν επαρκεί για τη διαχείριση του συστήματος και σε ξαφνική σύσκεψη μεταξύ υψηλόβαθμων στελεχών του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη αποφασίστηκε η διακοπή της καταγραφής των παραβάσεων.
Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε σε στενό κύκλο στελεχών αποφασίστηκε πως, επειδή αυτήν τη στιγμή δεν υπάρχει διαθέσιμο προσωπικό, θα χρησιμοποιηθεί μια ομάδα από τη νέα φουρνιά των ειδικών φρουρών που σύντομα θα ολοκληρώσουν την ολιγόμηνη εκπαίδευσή τους και θα στελεχώσουν μία νέα υπηρεσία, τους διαχειριστές του συστήματος τεχνητής νοημοσύνης. Βέβαια, γεννάται το ερώτημα, για ποιο λόγο τόσο καιρό δεν είχε διαπιστωθεί το πρόβλημα της λειψανδρίας, παρά διαπιστώθηκε μόλις 30 ώρες μετά την επίσημη έναρξή του;
Στην ίδια σύσκεψη τέθηκε το ζήτημα της απόσπασης προσωπικού από την περιφέρεια στη διαχείριση των παραβάσεων. Οι υπηρεσίες εκτός Αττικής «αιμορραγούν», αφού ήδη υπάρχουν χιλιάδες αποσπάσεις για την Αθήνα και άλλες περιοχές της χώρας για την κάλυψη κενών, την ενίσχυση τμημάτων Τροχαίας και άλλων υπηρεσιών. Δεν αντέχουν άλλη μείωση προσωπικού, αφού σε αρκετές αστυνομικές υπηρεσίες οι βάρδιες πλέον βγαίνουν με μεγάλη δυσκολία. Οπότε προς το παρόν το ζήτημα των αποσπάσεων «παγώνει» και αυτό, όπως και η διαχείριση του συστήματος των αποκαλούμενων «έξυπνων» καμερών.
Στο μεταξύ, ο μόνιμος «πονοκέφαλος» του Λεκανοπεδίου, το επί δεκαετίες άλυτο κυκλοφοριακό πρόβλημα, μπήκε στο μικροσκόπιο στην κλειστή σύσκεψη υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, που πραγματοποιήθηκε χθες στο Μέγαρο Μαξίμου, παρουσία υπουργών και άλλων αξιωματούχων.
Σε σύντομο χρόνο αναμένεται να εφαρμοστεί η μείωση ωρών της κυκλοφορίας των φορτηγών αλλά και η ρύθμιση της κυκλοφορίας στις εξόδους του Κηφισού από τροχονόμους, συνεπικουρούμενους από drones που θα αξιοποιούν τεχνολογία ΑΙ. «Σχεδιάζεται επιχειρησιακό σχέδιο με αξιοποίηση της νέας τεχνολογίας, drones και ανθρώπινου δυναμικού. Προβλέπεται η παρουσία μεγάλου αριθμού στελεχών της Τροχαίας στους δρόμους, κυρίως με δίκυκλα, ενώ το Κέντρο Επιχειρήσεων θα έχει τον ρόλο του συντονιστή προκειμένου να αποσυμφορηθούν τα σημεία όπου παρατηρούνται προβλήματα σε ολόκληρη την Αττική», είχε αποκαλύψει ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, διευκρινίζοντας ότι ο συντονισμός των παρεμβάσεων θα γίνεται με τη συνδρομή της τεχνητής νοημοσύνης. Μόλις εντοπίζονται τα προβληματικά σημεία είτε σε κεντρικές λεωφόρους είτε σε κάθετους ή παράλληλους δρόμους, περιπολικά ή μοτοσικλετιστές της Τροχαίας θα σπεύδουν προκειμένου να ομαλοποιούν τη ροή των οχημάτων. Ταυτόχρονα, σύμφωνα πάντα με τον υπουργό «θα υπάρχει ανοιχτή γραμμή με τους πολίτες τις κρίσιμες ώρες, από τις 7.00 έως τις 9.30 και από τις 17.00 έως τις 19.00, με συνολική εικόνα της κατάστασης μέσω drones, τα οποία θα προμηθευτεί το υπουργείο σε λίγες ημέρες και θα μπορούν να επιχειρούν ακόμη και σε συνθήκες βροχής».
Εφημερίδα Απογευματινή
