Η πρόοδος των μεγάλων έργων υποδομής σε οδικά, σιδηροδρομικά, ενεργειακά και τηλεπικοινωνιακά δίκτυα παρουσιάστηκε από την κυβέρνηση με έμφαση στα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη και σε όσα αναμένεται να ολοκληρωθούν τα επόμενα χρόνια, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα και τις κρίσιμες υποδομές της χώρας.
Οδικά έργα
Μεταξύ των σημαντικότερων έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη είναι το Flyover Θεσσαλονίκης, το οποίο έχει φτάσει σε ποσοστό υλοποίησης 55% και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027. Παράλληλα, εντός Ιουλίου παραδίδεται στην κυκλοφορία το τμήμα Καλαμπάκα – Εγνατία του Ε65, ενώ προχωρούν η επέκταση της Ιόνιας Οδού έως την Κακαβιά, τα έργα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), η Παράκαμψη Χαλκίδας και Ψαχνών, καθώς και ο άξονας Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη. Σε εξέλιξη βρίσκονται επίσης οι αποκαταστάσεις των ζημιών που προκάλεσε η κακοκαιρία «Daniel» σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα, με συνολικό προϋπολογισμό άνω του 1,3 δισ. ευρώ για οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές.
Ενεργειακές υποδομές
Στον ενεργειακό τομέα, η κυβέρνηση υπογραμμίζει ότι η Ελλάδα ενισχύει τον ρόλο της ως ενεργειακός κόμβος της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Έχουν ήδη ολοκληρωθεί οι διασυνδέσεις των Κυκλάδων και της Κρήτης με την ηπειρωτική χώρα, ενώ έως το 2030 προβλέπεται η διασύνδεση των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις αναμένεται να μειώσουν σημαντικά τις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), με την ετήσια εξοικονόμηση να προσεγγίζει το 1 δισ. ευρώ μετά το 2031.
Ψηφιακά δίκτυα
Σημαντικό βάρος δίνεται και στην αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου. Σε τελικό στάδιο βρίσκονται τα έργα αποκατάστασης της γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη μετά τις ζημιές του «Daniel», ενώ έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία τα νέα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Ειδομένη. Παράλληλα, προωθούνται μεγάλα έργα όπως η αναβάθμιση της γραμμής Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο, η νέα σύνδεση της Καβάλας με το σιδηροδρομικό δίκτυο, η σιδηροδρομική σύνδεση της Πάτρας, αλλά και παρεμβάσεις σε ηλεκτροκίνηση, ETCS και τηλεδιοίκηση σε κρίσιμους άξονες του δικτύου.
Σιδηροδρομικά έργα
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στον σιδηρόδρομο, με στόχο την πλήρη αποκατάσταση του άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη μετά τις ζημιές από τον «Daniel», αλλά και την προώθηση νέων έργων, όπως οι συνδέσεις Θεσσαλονίκης – Ειδομένης, Αλεξανδρούπολης – Ορμενίου, Νέας Καρβάλης – Τοξοτών, η σύνδεση της Πάτρας με το εθνικό δίκτυο, καθώς και οι παρεμβάσεις για αναβάθμιση της σηματοδότησης, της τηλεδιοίκησης και των συστημάτων ασφαλείας ETCS σε κρίσιμα τμήματα του δικτύου.
Φυσικό αέριο και διεθνείς αγωγοί
Στο πεδίο του φυσικού αερίου προχωρούν έργα στρατηγικής σημασίας, όπως ο αγωγός TAP, ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας – Βουλγαρίας (IGB), ο πλωτός σταθμός LNG στην Αλεξανδρούπολη και οι σταθμοί συμπίεσης σε Κομοτηνή και Αμπελιά Φαρσάλων. Παράλληλα, δρομολογούνται η διασύνδεση με τη Βόρεια Μακεδονία και η επέκταση του εγχώριου δικτύου φυσικού αερίου.
