Η αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος στην Αττική αποτελεί βασική προτεραιότητα για το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, παρά το γεγονός ότι είναι ένα πολυσύνθετο ζήτημα, το οποίο άπτεται της αρμοδιότητας πολλών φορέων.
Ταυτόχρονα με την ενίσχυση των μέσων μεταφοράς, το υπουργείο υλοποιεί και συγκεκριμένες παρεμβάσεις στις οδικές υποδομές, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το έργο που εκτελείται αυτή την περίοδο στον ανισόπεδο κόμβο Μεταμόρφωσης. Η έξοδος της Αττικής Οδού προς την εθνική οδό Αθηνών–Λαμίας είναι ένα από τα πλέον επιβαρυμένα σημεία του οδικού δικτύου, όπου καταγράφονται καθημερινά σημαντικές καθυστερήσεις, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής.
Ο λόγος είναι ότι με την υπάρχουσα δομή τα οχήματα που έρχονται από το αεροδρόμιο πρέπει να σταματήσουν και να δώσουν προτεραιότητα στα οχήματα που έρχονται από την Ελευσίνα, με συνέπεια να προκαλείται το φαινόμενο που οι συγκοινωνιολόγοι αποκαλούν «λαιμός του μπουκαλιού».
Με στόχο τη βελτίωση της λειτουργίας του κόμβου και την αποτελεσματικότερη διαχείριση των κυκλοφοριακών ροών προκρίθηκε μια πρακτική τεχνική λύση, να δημιουργηθούν δύο διακριτές έξοδοι. Μάλιστα, για να γίνει αυτό δεν απαιτούνται απαλλοτριώσεις, καθώς αξιοποιείται η έκταση που βρίσκεται ανάμεσα στις δύο νησίδες.
Έτσι, τα οχήματα που προέρχονται είτε από την Ελευσίνα είτε από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» θα εισέρχονται στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας μέσω δύο διαφορετικών λωρίδων, χωρίς το ένα ρεύμα κυκλοφορίας να πρέπει να δώσει προτεραιότητα στο άλλο. Με τον διαχωρισμό αυτόν, οι δύο ροές θα εξυπηρετούνται ανεξάρτητα, περιορίζοντας τη συμφόρηση που παρατηρείται σήμερα στο σημείο και διευκολύνοντας την κίνηση των οχημάτων.
Πρόκειται για μια σημειακή αλλά ουσιαστική παρέμβαση, η οποία προβλέπεται να ολοκληρωθεί εντός του 2026. Η επιλογή να εκτελεστεί το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών μέσα στο καλοκαίρι αποσκοπεί στον περιορισμό της ταλαιπωρίας των οδηγών, καθώς την περίοδο αυτή παρατηρείται μειωμένη κυκλοφορία. Οι εργασίες θα συνεχιστούν και το φθινόπωρο, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα.
Με την ολοκλήρωση του έργου, οι καθυστερήσεις εκτιμάται ότι θα μειωθούν κατά τουλάχιστον 50%, συμβάλλοντας σημαντικά στη βελτίωση της κυκλοφοριακής ροής τόσο στην Αττική Οδό όσο και στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας.
Με αυτόν τον τρόπο δίνουμε λύση σε ένα χρόνιο πρόβλημα που ταλαιπωρεί καθημερινά χιλιάδες οδηγούς σε ένα σημείο τομής των αυτοκινητοδρόμων του Λεκανοπεδίου, από το οποίο διέρχονται και πολλά βαρέα οχήματα.
Επιπλέον, εκτός από τη διευκόλυνση των υπερτοπικών διαδρομών αναβαθμίζεται και η πρόσβαση στην περιοχή της Μεταμόρφωσης, η οποία συγκεντρώνει έντονη οικονομική δραστηριότητα.
Πρόκειται, τέλος, για μια παρέμβαση, που είναι ενδεικτική του τρόπου με τον οποίο μπορούμε να βελτιώνουμε τις συνθήκες των μετακινήσεων σε μία πόλη, η οποία δέχεται πολύ μεγαλύτερες κυκλοφοριακές πιέσεις από τις υποδομές για τις οποίες έχει κατασκευαστεί.
Ο κ. Δήμας είναι υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Εφημερίδα Απογευματινή
