Στη γραμμή της διεθνοποίησης κινείται η κυβέρνηση, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη μετά το Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών να προτίθεται να φέρει το θέμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης και το τουρκολιβυκό μνημόνιο στην άτυπη Σύνοδο Κορυφής αύριο στο Δουβλίνο. Τη σχετική πληροφορία μετέδωσε το Politico και ενώ στις Βρυξέλλες η παράνομη συμφωνία θαλάσσιων συνόρων μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης προκαλεί εκνευρισμό, καθώς το διακύβευμα δεν αφορά μόνο το διπλωματικό σκέλος αλλά και κομβικές ενεργειακές υποδομές ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, απειλώντας να ανατρέψει την εύθραυστη ισορροπία στην Ανατολική Μεσόγειο. Σε αυτό το πλαίσιο η ελληνική πλευρά εμφανίζεται έτοιμη να θέσει ζήτημα ευρωπαϊκών κυρώσεων στην περίπτωση που η τουρκική αποφασίσει να κλιμακώσει περαιτέρω την ένταση με κινήσεις πολεμικών πλοίων στο πεδίο και ενώ το γαλλικό ερευνητικό «Abeille Marengo» αναμένεται να φθάσει σήμερα στη θαλάσσια περιοχή της Καρπάθου. Στο επίμαχο σημείο δηλαδή, το οποίο κατά την Άγκυρα εμπίπτει στην τουρκική δικαιοδοσία, καθώς βρίσκεται εντός του τουρκολιβυκού μνημονίου.
Την ίδια στιγμή, η Λευκωσία απάντησε με τη σειρά της στην τακτική των τουρκικών αμφισβητήσεων, προχωρώντας στην έκδοση αντι-NAVTEX για τις έρευνες που διεξάγει το γαλλικό σκάφος σχετικά με την ηλεκτρική διασύνδεση. Η κίνηση αυτή υπογραμμίζει τον πλήρη συντονισμό της Ελλάδας και της Κύπρου απέναντι στις διεκδικήσεις της Άγκυρας, διασφαλίζοντας ότι οι ερευνητικές εργασίες διεξάγονται εντός της νομιμότητας που ορίζουν το Διεθνές Δίκαιο και το Δίκαιο της Θάλασσας. «Ο μοναδικός εξουσιοδοτημένος σταθμός στην περιοχή ευθύνης NAVTEX της Κυπριακής Δημοκρατίας είναι το JRCC Λάρνακας», ξεκαθαρίζει η Λευκωσία, με την επισήμανση πως η αναγγελία έχει ισχύ μέχρι τις 20 Μαρτίου 2027. Σημειώνεται ότι η ελληνική NAVTEX έχει ισχύ μέχρι τις 6 Μαρτίου, αλλά θα παραταθεί αν απαιτηθεί έως την ολοκλήρωση των εργασιών.
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΕΡΑΠΕΤΡΙΤΗ
Στο εσωτερικό πολιτικό πεδίο ο υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, αναλαμβάνει να ενημερώσει κατ’ ιδίαν τους πολιτικούς αρχηγούς το Σάββατο 14 Νοεμβρίου, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΥΠΕΞ, προκειμένου να υπάρξει πλήρης εικόνα για τις διπλωματικές εξελίξεις. Την πρόθεση ενημέρωσης είχε κάνει γνωστή νωρίτερα ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας στα Parapolitika 90,1 FM. Παράλληλα, ο κ. Χατζηδάκης έκανε γνωστό πως θα δοθεί στη δημοσιότητα και η ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας, για την οποία γίνεται πολύς λόγος, με την αντιπολίτευση να ζητά επιμόνως να πληροφορηθεί το ακριβές περιεχόμενό της. Σε αυτές τις αιτιάσεις απάντησε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1 FM. «Θα χάναμε στον Έβρο, όπου οι μετανάστες θα περνούσαν τα σύνορα. Δεν έγινε. Θα χάναμε στο Αιγαίο το 2020, οι Κασσάνδρες διαψεύστηκαν. Κάναμε δύο φορές ρήτρα αμυντικής συνδρομής με τη Γαλλία, έχουμε συμφωνήσει να πάρουμε F-35, για τα οποία η Τουρκία έχει πάρει αρνητική απάντηση», είπε ο Κωστής Χατζηδάκης και στη συνέχεια σχολίασε με… γλαφυρό ύφος: «Κάπου όπα…».
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, εκφράζοντας την κεντρική γραμμή, υποβάθμισε την τουρκική αντίδραση, χαρακτηρίζοντας τη NAVTEX της γείτονος ως εντελώς άνευ σημασίας και νομικής ισχύος. Ο κ. Μαρινάκης τόνισε με έμφαση πως η γαλλική εταιρεία ζήτησε άδεια για τη διεξαγωγή των ερευνών αποκλειστικά και μόνο από την Ελλάδα και την Κύπρο, γεγονός που -όπως είπε- αποδεικνύει ποιος ασκεί κυριαρχικά δικαιώματα στην περιοχή και στη συνέχεια απάντησε στις επικρίσεις που δέχεται η κυβέρνηση από την αντιπολίτευση. «Είχαν προεξοφλήσει κάποιοι ότι δεν θα ποντιστεί το καλώδιο, τελικά ποντίζεται. Μετά είπαν ότι θα ζητηθεί άδεια από την Τουρκία, καμία άδεια δεν εκδόθηκε από την Τουρκία, όπως φαίνεται από την ανακοίνωση από την εταιρεία. Σε αυτό, μάλιστα, που αναφέρεται το παράνομο και ανυπόστατο τουρκολιβυκό μνημόνιο κινείται πλοίο με ελληνική και κυπριακή άδεια», τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος στο Action 24.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και η βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Ντόρα Μπακογιάννη, υπογραμμίζοντας την πολιτική και διπλωματική διάσταση της υπόθεσης. Η κυρία Μπακογιάννη σημείωσε χαρακτηριστικά πως αν οι Γάλλοι είχαν ζητήσει έστω και τυπικά άδεια από την Άγκυρα, οι Τούρκοι θα το είχαν κάνει «φέιγ βολάν» για να δημιουργήσουν εντυπώσεις και να νομιμοποιήσουν τις ανυπόστατες διεκδικήσεις τους.
ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΕΝΤΥΠΩΣΕΩΝ
Το βέβαιο είναι ότι η τουρκική πλευρά επιχειρεί να δημιουργήσει τετελεσμένα μέσω επικοινωνιακών εντυπώσεων, την ώρα που οι ουσιαστικές και νόμιμες διαδικασίες εκτελούνται κανονικά βάσει των αδειών που χορήγησαν η Αθήνα και η Λευκωσία. Η Άγκυρα μέσω των τουρκικών ΜΜΕ δίνει τη δική της εκδοχή ισχυριζόμενη πως απέστειλε στις 10 Νοεμβρίου διπλωματική νότα προς τη Γαλλία, με την οποία ενημέρωσε επισήμως για τη συγκατάθεσή της στις προγραμματισμένες έρευνες του γαλλικού πλοίου, ζητώντας παράλληλα την τήρηση του Διεθνούς Δικαίου. Στην ίδια γραμμή η Άγκυρα υποστηρίζει ότι «απέτρεψε μια νέα προσπάθεια της Ελλάδας να δημιουργήσει τετελεσμένα στην επίμαχη θαλάσσια περιοχή» και πως «η Ελλάδα και η Κυπριακή Δημοκρατία είχαν εκδώσει NAVTEX για τις προγραμματισμένες έρευνες χωρίς να έχει προηγηθεί η σχετική έγκριση από την Τουρκία». Οι ίδιες πηγές, τις οποίες επικαλείται ο τουρκικός Τύπος, αναφέρουν ότι η τουρκική πλευρά προχώρησε στην ακύρωσή τους, υποστηρίζοντας πως οποιαδήποτε ερευνητική δραστηριότητα σε περιοχή που θεωρεί ότι εμπίπτει στην υφαλοκρηπίδα της απαιτεί τη συγκατάθεσή της. Επισημαίνοντας παράλληλα πως η Τουρκία δεν αντιτίθεται στην ανάπτυξη ενεργειακών διασυνδέσεων στην περιοχή, αλλά θέτει ως προϋπόθεση «τον σεβασμό των δικαιωμάτων όλων των εμπλεκόμενων πλευρών και την εφαρμογή του Διεθνούς Δικαίου».
Εφημερίδα Απογευματινή
