Την αισιοδοξία του ότι η Red Bull θα επιστρέψει στην κορυφή της Formula 1 έως το 2027 εξέφρασε ο επικεφαλής της ομάδας, Λοράν Μεκίς, απορρίπτοντας παράλληλα τα σενάρια που θέλουν τον Μαξ Φερστάπεν να αποχωρεί από την αυστριακή ομάδα.
Σε συνέντευξή του στο γαλλικό πρακτορείο AFP, ο 49χρονος Γάλλος μηχανικός, που ανέλαβε τα ηνία της ομάδας διαδεχόμενος τον Κρίστιαν Χόρνερ πριν από περίπου έναν χρόνο, στάθηκε τόσο στις δυσκολίες της φετινής σεζόν όσο και στις προοπτικές εξέλιξης της Red Bull τα επόμενα χρόνια.
Δύσκολη εκκίνηση στη σεζόν για τη Red Bull
Η φετινή χρονιά δεν έχει ξεκινήσει ιδανικά για την ομάδα, η οποία τα προηγούμενα χρόνια κυριάρχησε στη Formula 1, κατακτώντας έξι Παγκόσμια Πρωταθλήματα Κατασκευαστών, με πιο πρόσφατα εκείνα του 2022 και του 2023.
Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής Μαξ Φερστάπεν βρίσκεται μόλις στην έβδομη θέση της βαθμολογίας μετά τα πρώτα τέσσερα Grand Prix της σεζόν, ενώ ο νεαρός Γάλλος οδηγός Ισάκ Χατζάρ είναι 14ος. Παράλληλα, η Red Bull υπολείπεται σημαντικά των Mercedes, Ferrari και McLaren στη μάχη των κατασκευαστών.
Ο Μεκίς παραδέχθηκε ότι η ομάδα δεν έχει καταφέρει ακόμη να προσφέρει στους οδηγούς της ένα μονοθέσιο με τη σταθερότητα και την ανταγωνιστικότητα που απαιτείται.
«Δεν έχουμε δώσει ακόμη στον Μαξ και στον Ισάκ ένα αυτοκίνητο που να τους επιτρέπει να πιέζουν με αυτοπεποίθηση», ανέφερε χαρακτηριστικά στο περιθώριο του ιστορικού Γαλλικού Grand Prix στην πίστα Paul Ricard.
Νέα εποχή με κινητήρα Red Bull-Ford
Ο επικεφαλής της ομάδας στάθηκε ιδιαίτερα στη μεγάλη τεχνική αλλαγή που πραγματοποιήθηκε φέτος, με τη Red Bull να χρησιμοποιεί πλέον τη δική της υβριδική μονάδα ισχύος, η οποία εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Ford, μετά την ολοκλήρωση της συνεργασίας με τη Honda.
Όπως τόνισε, η νέα αυτή προσπάθεια απαιτεί χρόνο ώστε να φτάσει στα επιθυμητά επίπεδα ανταγωνιστικότητας.
«Το σημείο εκκίνησης όσον αφορά την απόδοση είναι φυσικά περιορισμένο», υπογράμμισε ο πρώην αναπληρωτής επικεφαλής της Ferrari.
Παρά τις δυσκολίες, ο Μεκίς εκτίμησε ότι οι τεχνικές παρεμβάσεις στους νέους κανονισμούς, που αφορούν την ισορροπία ανάμεσα στους ηλεκτρικούς κινητήρες και τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, έχουν ήδη αρχίσει να αποδίδουν καρπούς.
«Ο Φερστάπεν βρίσκεται στο κέντρο του σχεδιασμού μας»
Ο Λοράν Μεκίς ξεκαθάρισε επίσης ότι ο Μαξ Φερστάπεν παραμένει βασικό κομμάτι του project της Red Bull, διαψεύδοντας κάθε φημολογία περί αποχώρησης του Ολλανδού οδηγού.
Όπως σημείωσε, ο Φερστάπεν συμμετέχει ενεργά σε όλες τις στρατηγικές αποφάσεις της ομάδας και αποτελεί τον κεντρικό άξονα του μελλοντικού σχεδιασμού.
«Ο Μαξ είναι στην καρδιά όλων των πλάνων μας. Συμμετέχει σε κάθε σημαντική απόφαση για το μέλλον της ομάδας», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος υπενθύμισε ότι πρόσφατα συμπληρώθηκαν δέκα χρόνια συνεργασίας ανάμεσα στον Φερστάπεν και την Oracle Red Bull Racing, εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι ο Ολλανδός θα παραμείνει στην ομάδα όσο αυτή συνεχίζει να του προσφέρει ανταγωνιστικό μονοθέσιο.
«Δεν έχουμε επιστρέψει ακόμη στο επίπεδο που θέλουμε, αλλά θα τα καταφέρουμε. Όσο του δίνουμε ένα γρήγορο αυτοκίνητο, ο Μαξ θα συνεχίσει να χαμογελά», κατέληξε ο Μεκίς.
