Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται ο σχεδιασμός για την αναβάθμιση των αστικών και σιδηροδρομικών συγκοινωνιών της χώρας, με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να δίνει έμφαση τόσο στην ενίσχυση του στόλου, στην αύξηση των δρομολογίων και στην ανανέωση των οχημάτων με σύγχρονες πράσινες τεχνολογίες όσο και στην εικόνα των σταθμών.
Στο πλαίσιο αυτό, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, συμμετείχε συμβολικά τα ξημερώματα της Παρασκευής στη δράση «Καθαρή Γραμμή» στον σταθμό του ΗΣΑΠ στον Ταύρο, στέλνοντας μήνυμα μηδενικής ανοχής στους βανδαλισμούς. Φορώντας γάντια «για να μην έχουμε αποτυπώματα», όπως είπε χαρακτηριστικά, ο κ. Κυρανάκης πήρε το ρολό μπογιατίσματος και άρχισε να βάφει τοίχους, σβήνοντας έτσι γκράφιτι και συνθήματα, ενώ κάποια στιγμή τόνισε: «Την αναρχία λίγο να σβήσουμε». Μάλιστα, σε σχετική ανάρτησή του στο Instagram ανέφερε: «Λίγο μετά τα μεσάνυχτα, στον σταθμό του Ηλεκτρικού στον Ταύρο, πιάσαμε ρολά και τα σαρώσαμε όλα. Με το σχέδιο “Καθαρή Γραμμή” αλλάζουμε τον Ηλεκτρικό. Καθαροί σταθμοί, καθαροί συρμοί. Συνεχίζουμε». Το συγκεκριμένο σχέδιο ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2025, έχοντας σκοπό να μεταμορφώσει την εικόνα των σταθμών και των συρμών του ΗΣΑΠ.
Προτεραιότητα
Παράλληλα, το υπουργείο θέτει ως προτεραιότητα την ανανέωση του στόλου των οδικών συγκοινωνιών, με στόχο την αύξηση του αριθμού των οδηγών στους 3.200 έως το τέλος του 2026 για την πυκνότερη εκτέλεση των δρομολογίων. Έτσι, από τις 5.500 τα δρομολόγια θα φτάσουν τις 12.000, διπλασιάζοντας ουσιαστικά τον αριθμό των εξυπηρετούμενων επιβατών. Βασική προτεραιότητα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, όπως έχει δηλώσει ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, είναι η συνολική αναδιάρθρωση των δημόσιων μεταφορών, «όχι ως ένα πακέτο εντυπωσιακών έργων βιτρίνας αλλά ως μια συνειδητή προσπάθεια να µπουν ξανά οι αστικές συγκοινωνίες σε τροχιά κανονικότητας, με στόχο την ποιοτική και ασφαλή μετακίνηση των επιβατών».
Στο πλαίσιο αυτό, οι ΟΑΣΑ και ΟΣΥ προχωρούν σε νέους διαγωνισμούς για τον εκσυγχρονισμό του στόλου των λεωφορείων. Μάλιστα, περί τα τέλη του 2027 τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ που θα κυκλοφορούν στο Λεκανοπέδιο αναμένεται να είναι 100% σύγχρονα και τεχνολογικά άρτια, γεγονός που συνιστά μια ολοκληρωτική αλλαγή του μοντέλου των οδικών συγκοινωνιών στην Αττική. Περίπου 1.100 ολοκαίνουργια οχήματα με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, πλήρως προσβάσιμα και για τους ανθρώπους με αναπηρία, θα παράγουν κυκλοφοριακό έργο εφάμιλλο των ευρωπαϊκών προτύπων.
Συγκεκριμένα, όπως πρόσφατα ανακοίνωσε ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ, Στέφανος Αγιάσογλου, προγραμματίζεται η προμήθεια νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, λεωφορείων υδρογόνου και νέας γενιάς τρόλεϊ τεχνολογίας IMC, ενώ ήδη δρομολογείται η ένταξη 125 ηλεκτρικών λεωφορείων στους δρόμους της Αθήνας από τον τελευταίο διαγωνισμό του υπουργείου Μεταφορών με ανάδοχο τη Yutong. Στους επόμενους μήνες αναμένεται να τρέξουν διαγωνισμοί εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ.
Επένδυση
Πρόσφατα ανακοινώθηκε και η ενίσχυση των υπηρεσιών για άτομα με αναπηρία με την αύξηση των ειδικών οχημάτων από 3 σε 10. Πλέον θα μπορούν να εξυπηρετούνται 6.000 πολίτες ετησίως έναντι περίπου 3.000 σήμερα.
Την ίδια στιγμή, οι διεθνείς επαφές εντείνονται, με την πρόσφατη επίσκεψη του κ. Κυρανάκη και του CEO της Hellenic Train, Ρομπέρτο Ρινάουντο, στο Κέντρο Αριστείας της Alstom στο Σαβιλιάνο της Ιταλίας. Στο επίκεντρο της επίσκεψης βρέθηκε η πρόοδος της μεγάλης επένδυσης ύψους 308.000.000 ευρώ, που αφορά την κατασκευή 23 νέων ηλεκτροκίνητων συρμών Coradia Stream. Πρόκειται για ένα έργο κομβικής σημασίας, καθώς περιλαμβάνει 12 συρμούς για τον βασικό άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη και 11 για τις προαστιακές γραμμές, ενισχύοντας τόσο τις υπεραστικές όσο και τις αστικές μετακινήσεις.
Εφημερίδα Απογευματινή
