Σε περαιτέρω ενίσχυση των ελέγχων για τις παραβάσεις στις λεωφορειολωρίδες προχωρούν οι αρμόδιες αρχές, με την εγκατάσταση φορητών καμερών σε ακόμη 15 οχήματα της ΟΣΥ, στο πλαίσιο της προσπάθειας βελτίωσης της κυκλοφορίας των μέσων μαζικής μεταφοράς στην Αθήνα.
Η νέα απόφαση προβλέπει την εγκατάσταση και παραγωγική λειτουργία φορητών οπτικών αισθητήρων ελέγχου σε 10 λεωφορεία και 5 τρόλεϊ, με βασικό στόχο τη βεβαίωση παραβάσεων που επηρεάζουν άμεσα τη λειτουργία των δημόσιων συγκοινωνιών.
Στο στόχαστρο οι παραβάσεις στις λεωφορειολωρίδες
Το σύστημα εστιάζει κυρίως στην παράνομη κίνηση οχημάτων μέσα στις λεωφορειολωρίδες, αλλά και στην παράνομη στάση ή στάθμευση που εμποδίζει τη διέλευση λεωφορείων και τρόλεϊ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται η ΟΣΥ, σε ορισμένους βασικούς οδικούς άξονες η παράνομη είσοδος οχημάτων στις λεωφορειολωρίδες φτάνει ακόμη και το 20%-30% της συνολικής κυκλοφορίας, προκαλώντας σημαντικές καθυστερήσεις στα δρομολόγια.
Παράλληλα, καταγράφονται συχνά περιστατικά επικίνδυνων ελιγμών και παρεμβολών μπροστά από λεωφορεία κατά την αναχώρησή τους από στάσεις, γεγονός που επιβαρύνει περαιτέρω τη λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών.
Οι οδηγοί θα γνωρίζουν ποια οχήματα διαθέτουν κάμερες
Η απόφαση προβλέπει ότι τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ που θα διαθέτουν κάμερες δεν θα κινούνται χωρίς σχετική σήμανση. Αντίθετα, θα φέρουν ειδικές προειδοποιητικές πινακίδες, όπως προβλέπει το άρθρο 107 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Η ισχύς του μέτρου ξεκινά από τη στιγμή που θα τοποθετηθούν οι σχετικές πινακίδες στα οχήματα, ώστε οι οδηγοί να είναι πλήρως ενημερωμένοι για τη λειτουργία του συστήματος ελέγχου.
Πρόστιμο 150 ευρώ
Με βάση τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η παράνομη κίνηση οχημάτων σε λεωφορειολωρίδα τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ.
Ακόμη αυστηρότερες είναι οι κυρώσεις για την παράνομη στάση ή στάθμευση σε σημεία που εμποδίζουν τη διέλευση λεωφορείων και τρόλεϊ. Στις περιπτώσεις αυτές προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 70 ημέρες, καθώς και αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
Στόχος η καλύτερη τήρηση των δρομολογίων
Βασική επιδίωξη της επέκτασης του συστήματος καμερών είναι η βελτίωση της ταχύτητας και της αξιοπιστίας των αστικών συγκοινωνιών, ώστε να περιοριστούν οι καθυστερήσεις και να τηρούνται με μεγαλύτερη ακρίβεια τα προγραμματισμένα δρομολόγια.
Η ΟΣΥ εκτιμά ότι η αυστηρότερη επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων θα συμβάλει ουσιαστικά στη διευκόλυνση της κυκλοφορίας των μέσων μαζικής μεταφοράς και στην καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.
