Οριστικό τέλος στη λειτουργία των κοινόχρηστων ηλεκτρικών πατινιών βάζουν οι Βρυξέλλες από το 2027, με την περιφερειακή κυβέρνηση να ανακοινώνει την απόφαση επικαλούμενη σοβαρές ανησυχίες για τη δημόσια ασφάλεια και την αυξανόμενη εμπλοκή τους σε τροχαία περιστατικά.
Την ανακοίνωση έκανε γνωστή ο επικεφαλής της περιφερειακής κυβέρνησης, Μπορίς Ντιγιέ, ο οποίος μέσω ανάρτησής του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης υπογράμμισε ότι η πόλη αποφασίζει να αλλάξει πορεία όσον αφορά τα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια.
Οι άδειες λήγουν στο τέλος του 2026
Σύμφωνα με την περιφέρεια των Βρυξελλών, οι άδειες λειτουργίας που έχουν σήμερα οι δύο εταιρείες του κλάδου, η Bolt και η Dott, ολοκληρώνονται στα τέλη του 2026 και δεν πρόκειται να ανανεωθούν.
Αντίθετα, το σύστημα κοινόχρηστων ποδηλάτων θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά, καθώς η απαγόρευση αφορά αποκλειστικά τα ηλεκτρικά πατίνια.
Αντιδράσεις από επιχειρήσεις και εργαζόμενους
Η απόφαση προκάλεσε άμεσες αντιδράσεις από τις δύο εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην πόλη, οι οποίες εξέφρασαν την αντίθεσή τους στην κατάργηση της υπηρεσίας.
Παράλληλα, το συνδικάτο ACV-CSC καταδίκασε την απόφαση χαρακτηρίζοντάς την «βάρβαρη», επισημαίνοντας ότι απειλεί περίπου 60 θέσεις εργασίας που συνδέονται με τη δραστηριότητα της Dott στις Βρυξέλλες.
Όπως ανέφερε η συνδικαλιστική οργάνωση, οι περισσότεροι εργαζόμενοι που επηρεάζονται από το μέτρο διαθέτουν χαμηλή εξειδίκευση, γεγονός που δυσκολεύει σημαντικά την επαγγελματική τους αποκατάσταση.
Ανησυχία για την αύξηση των ατυχημάτων
Η περιφερειακή κυβέρνηση στηρίζει την απόφασή της στα στοιχεία που καταγράφουν σημαντική άνοδο των ατυχημάτων με ηλεκτρικά πατίνια.
Σύμφωνα με τα επίσημα δεδομένα, το 2025 τραυματίστηκαν 666 άτομα σε σχετικά περιστατικά στις Βρυξέλλες, αριθμός αυξημένος κατά 26% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
Οι αρχές επισημαίνουν επίσης ότι η λανθασμένη στάθμευση των πατινιών δημιουργεί συχνά εμπόδια για πεζούς και άλλους χρήστες του οδικού δικτύου, προκαλώντας επιπλέον προβλήματα στην καθημερινή μετακίνηση.
Καταγγελίες για παράνομη χρήση
Ένας ακόμη λόγος που επικαλείται η περιφέρεια είναι η χρήση των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών για παράνομες δραστηριότητες.
Σύμφωνα με τις αρχές, τα συγκεκριμένα οχήματα έχουν χρησιμοποιηθεί σε ορισμένες περιπτώσεις από διακινητές ναρκωτικών, γεγονός που ενίσχυσε τις ανησυχίες για την παρουσία τους στους δρόμους της πόλης.
Στα βήματα άλλων ευρωπαϊκών πρωτευουσών
Οι Βρυξέλλες ακολουθούν το παράδειγμα άλλων μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων που έχουν ήδη προχωρήσει σε αντίστοιχα μέτρα. Όπως επισημαίνει η περιφερειακή κυβέρνηση, το ίδιο μοντέλο έχει εφαρμοστεί τα τελευταία χρόνια σε Παρίσι, Μαδρίτη και Πράγα.
Μάλιστα, το Παρίσι αποτέλεσε την πρώτη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα που απαγόρευσε πλήρως τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια το 2023, έπειτα από σχετική ψηφοφορία που διοργάνωσε το δημοτικό συμβούλιο της γαλλικής πρωτεύουσας.
