Στους 69 ανέρχονται οι νεκροί από τη φονική σύγκρουση τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ισπανία, ενώ 64 άνθρωποι εξακολουθούν να αγνοούνται, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες. Τα σωστικά συνεργεία συνεχίζουν τις έρευνες στα παραμορφωμένα βαγόνια, καθώς παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο να υπάρχουν και άλλα θύματα εγκλωβισμένα στα συντρίμμια. Πρόκειται για το πιο θανατηφόρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ευρώπη από το 2013, όταν τρένο εκτροχιάστηκε στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα, επίσης στην Ισπανία.
Οι ομάδες έκτακτης ανάγκης επιχειρούν αδιάκοπα, ενώ γερανοί εργάζονταν όλη τη νύχτα για την απομάκρυνση βαριών τμημάτων των συντριμμιών. «Οι ομάδες διάσωσης εργάζονται ακόμη με μεγάλη προσοχή, διότι δεν μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι δεν υπάρχουν άλλα θύματα εγκλωβισμένα στα στρεβλωμένα συντρίμμια», δήλωσε στην κρατική τηλεόραση TVE η εκπρόσωπος της περιφερειακής κυβέρνησης της Καστίγια-Λα Μάντσα, Εστέρ Παδίγια.
Στο σημείο είχε μεταβεί και ειδική ομάδα με εκπαιδευμένους σκύλους ανίχνευσης, η οποία αναμένεται να επιστρέψει, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπάρχουν άνθρωποι που δεν έχουν ακόμη εντοπιστεί.
Απεργία μηχανοδηγών με αίτημα την ενίσχυση της ασφάλειας
Την ίδια ώρα, οι μηχανοδηγοί στην Ισπανία προχώρησαν στην απεργία που είχε προγραμματιστεί πριν από το δυστύχημα, διεκδικώντας περισσότερες επενδύσεις και διαρθρωτικές αλλαγές για την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου. Η τραγωδία σημειώθηκε στην ίδια γραμμή και με τη συμμετοχή των ίδιων σιδηροδρομικών εταιρειών που είχαν εμπλακεί σε άλλο θανατηφόρο περιστατικό τον Ιανουάριο.
Η ισπανική ένωση μηχανοδηγών SEMAF απέφυγε να διατυπώσει εκτιμήσεις για τα αίτια της σύγκρουσης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να προηγηθεί πλήρης διερεύνηση των συνθηκών. «Επιθυμούμε να επιδείξουμε σύνεση μέχρι να έχουμε σαφή εικόνα του τι ακριβώς συνέβη, ώστε να μην προβούμε σε εικασίες», ανέφερε σε ανακοίνωσή της.
Η ένωση διευκρίνισε ότι η απεργία θα πραγματοποιηθεί κανονικά, καθώς είχε αποφασιστεί πριν από το δυστύχημα, ενώ εξετάζει το ενδεχόμενο περαιτέρω κινητοποιήσεων.
Τι εξετάζεται για τα αίτια της σύγκρουσης
Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας, Όσκαρ Πουέντε, δήλωσε ότι το δυστύχημα σημειώθηκε αφού αρκετοί συρμοί ακινητοποιήθηκαν αυτόματα εξαιτίας προβλήματος στη σήμανση. Σύμφωνα με την περιγραφή του, στη συνέχεια δόθηκε άδεια σε τρένο της κρατικής εταιρείας Renfe να συνεχίσει την πορεία του με κανονική ταχύτητα, παρά το γεγονός ότι μπροστά του βρισκόταν ακινητοποιημένος συρμός της εταιρείας Iryo.
Οι συνθήκες υπό τις οποίες δόθηκε η άδεια διέλευσης, καθώς και ο ρόλος που ενδέχεται να διαδραμάτισε το πρόβλημα στη σήμανση, αναμένεται να εξεταστούν στο πλαίσιο της διερεύνησης. Η συνδικαλιστική ένωση των μηχανοδηγών επιμένει ότι δεν πρέπει να εξαχθούν συμπεράσματα πριν αποσαφηνιστούν τα πραγματικά περιστατικά.
Πολιτικό σοκ και τριήμερο εθνικό πένθος
Η τραγωδία έχει ανατρέψει και την προεκλογική εκστρατεία ενόψει των πρόωρων εκλογών της 29ης Νοεμβρίου. Οι ηγέτες των δύο μεγαλύτερων κομμάτων της χώρας ανέστειλαν τις προεκλογικές εκδηλώσεις τους, ενώ η ισπανική κυβέρνηση κήρυξε τριήμερο εθνικό πένθος για τα θύματα.
Ο σοσιαλιστής πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ επρόκειτο να μεταβεί το πρωί στο Τολέδο, προκειμένου να συμμετάσχει σε σύσκεψη για την παρακολούθηση και τον συντονισμό της επιχείρησης έκτακτης ανάγκης.
Στην περιοχή αναμενόταν επίσης να βρεθεί ο επικεφαλής του κεντροδεξιού Λαϊκού Κόμματος (PP), Αλμπέρτο Νούνιεθ Φεϊχόο, το κόμμα του οποίου προηγείται στις δημοσκοπήσεις. Ο Φεϊχόο επρόκειτο να επισκεφθεί την Ούρδα, κοντά στον τόπο του δυστυχήματος.
Ισπανία: Ανθρώπινο λάθος η πιθανότερη αιτία της πολύνεκρης σύγκρουσης τρένων
