Σε νέα παράταση της επιδότησης των 10 λεπτών ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, στο πετρέλαιο κίνησης προσανατολίζεται το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, καθώς η διεθνής άνοδος των τιμών του πετρελαίου συνεχίζει να μεταφέρει ισχυρές πιέσεις στην ελληνική αγορά καυσίμων.
Η ισχύς του υφιστάμενου μέτρου ολοκληρώνεται στις 31 Αυγούστου, ωστόσο η εικόνα που διαμορφώνεται στη διεθνή αγορά δεν δημιουργεί προσδοκίες για άμεση αποκλιμάκωση των τιμών. Για τον λόγο αυτό, σύμφωνα με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, εξετάζεται σοβαρά η διατήρηση της επιδότησης και κατά τον Σεπτέμβριο, με στόχο να περιοριστεί η επιβάρυνση των καταναλωτών στην αντλία.
Οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν την επόμενη εβδομάδα, αφού προηγηθεί αξιολόγηση των διεθνών εξελίξεων, της πορείας του πετρελαίου και των δημοσιονομικών δυνατοτήτων για τη συνέχιση της παρέμβασης.
Πάνω από τα 2 ευρώ η αμόλυβδη και το ντίζελ
Η αύξηση των διεθνών τιμών έχει ήδη αποτυπωθεί στα πρατήρια καυσίμων σε ολόκληρη τη χώρα.
Τις τελευταίες ημέρες, η μέση πανελλαδική τιμή τόσο της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων όσο και του πετρελαίου κίνησης έχει ξεπεράσει το όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο, προκαλώντας νέα ανησυχία σε νοικοκυριά και επαγγελματίες.
Σύμφωνα με το τελευταίο δελτίο του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση τιμή του ντίζελ διαμορφώνεται στα 2,012 ευρώ το λίτρο, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 1,6 λεπτά μέσα σε μόλις μία ημέρα.
Την ίδια ώρα, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώνεται στα 2,011 ευρώ το λίτρο, επιβεβαιώνοντας τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία των καυσίμων στην ελληνική αγορά.
Η εξέλιξη συνδέεται με τη νέα άνοδο του Brent, το οποίο κινείται πλέον στα 94 δολάρια το βαρέλι, ενώ η συνεχιζόμενη ένταση στη Μέση Ανατολή διατηρεί υψηλή την αβεβαιότητα στις διεθνείς ενεργειακές αγορές.
Στόχος η ανακούφιση των πολιτών τον Σεπτέμβριο
Η κυβέρνηση επιδιώκει οι αποφάσεις για την επιδότηση να λειτουργήσουν ως ανάχωμα απέναντι στις αυξήσεις, ιδιαίτερα σε μια χρονική περίοδο κατά την οποία χιλιάδες πολίτες επιστρέφουν από τις θερινές διακοπές και βρίσκονται αντιμέτωποι με αυξημένες οικονομικές υποχρεώσεις.
Η επιστροφή στην καθημερινότητα συνοδεύεται παραδοσιακά από αυξημένες δαπάνες για οικογένειες και επιχειρήσεις, γεγονός που καθιστά την τιμή των καυσίμων έναν από τους βασικούς παράγοντες που επηρεάζουν το διαθέσιμο εισόδημα.
Στο πλαίσιο αυτό, το οικονομικό επιτελείο εξετάζει τη συνέχιση της κρατικής επιδότησης των 10 λεπτών, ώστε να περιοριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο η μετακύλιση των διεθνών αυξήσεων στους οδηγούς.
Το «μαξιλάρι» των 200-230 εκατ. ευρώ
Η χρηματοδότηση της επιδότησης στο ντίζελ και των υπόλοιπων παρεμβάσεων για τη συγκράτηση των τιμών προέρχεται από το ειδικό «μαξιλάρι» ύψους περίπου 200 έως 230 εκατ. ευρώ, το οποίο έχει δημιουργηθεί για ενεργειακές παρεμβάσεις.
Στον σχεδιασμό της κυβέρνησης είχαν ληφθεί υπόψη ακόμη και δυσμενή σενάρια για την πορεία του πετρελαίου, με εκτιμήσεις που τοποθετούσαν το Brent ακόμη και κοντά στα 100 δολάρια το βαρέλι.
Η ύπαρξη αυτού του αποθεματικού δίνει μεγαλύτερη ευελιξία στην κυβέρνηση να εξετάσει τη συνέχιση των μέτρων στήριξης, εφόσον οι διεθνείς τιμές παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα και δεν υπάρξει ουσιαστική αποκλιμάκωση μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
Λήγει η συμφωνία με τα διυλιστήρια
Παράλληλα με την κρατική επιδότηση, στο τέλος Αυγούστου εκπνέει και η συμφωνία της κυβέρνησης με τα δύο μεγάλα διυλιστήρια της χώρας, Helleniq Energy και Motor Oil.
Η συμφωνία αυτή στηρίζει σήμερα τις τιμές των καυσίμων μέσω έκπτωσης 5 λεπτών ανά λίτρο στο ντίζελ και 10 λεπτών ανά λίτρο στην αμόλυβδη βενζίνη.
Η συγκεκριμένη παρέμβαση λειτουργεί συμπληρωματικά προς την κρατική επιδότηση και έχει συμβάλει μέχρι σήμερα στον περιορισμό των αυξήσεων που προκάλεσε το διεθνές ράλι του πετρελαίου.
Για το πετρέλαιο κίνησης, ο συνδυασμός της κρατικής επιδότησης και της έκπτωσης των διυλιστηρίων προσφέρει σήμερα συνολικό όφελος περίπου 15 λεπτών ανά λίτρο για τους καταναλωτές.
Οι διαβουλεύσεις της εβδομάδας θα κρίνουν το τελικό πακέτο
Παρότι η συνέχιση της κρατικής επιδότησης θεωρείται το επικρατέστερο σενάριο, παραμένει άγνωστο εάν θα υπάρξει αντίστοιχη συνέχεια και στην έκπτωση των διυλιστηρίων μετά την 31η Αυγούστου.
Το ζήτημα αναμένεται να αποτελέσει αντικείμενο έντονων διαβουλεύσεων μέσα στην εβδομάδα, καθώς η διατήρηση ή μη της συμφωνίας με τις δύο εταιρείες θα επηρεάσει άμεσα το τελικό όφελος που θα διατηρηθεί στην αντλία.
Οι αποφάσεις του οικονομικού επιτελείου θα καθορίσουν εάν οι οδηγοί θα συνεχίσουν να λαμβάνουν τη στήριξη των 10 λεπτών στο ντίζελ, αλλά και εάν θα παραμείνει σε ισχύ το πρόσθετο πλαίσιο εκπτώσεων που εφαρμόζεται σήμερα από τα ελληνικά διυλιστήρια.
Με τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου να παραμένουν υψηλές και το Brent στα 94 δολάρια, η κυβέρνηση καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στην ανάγκη στήριξης των πολιτών και στη διατήρηση των δημοσιονομικών αντοχών, με τις οριστικές ανακοινώσεις να αναμένονται μέσα στην επόμενη εβδομάδα.
