Σε κατάσταση αυξημένης επιφυλακής βρίσκονται οι Αρχές του Ομάν για το δεξαμενόπλοιο «Caroline Bezengi», το οποίο παραμένει προσαραγμένο ανοικτά των ακτών της χώρας, με την ανησυχία να επικεντρώνεται πλέον στον κίνδυνο εκτεταμένης περιβαλλοντικής καταστροφής σε περίπτωση δομικής αστοχίας ή διάλυσης του πλοίου.
Το «Caroline Bezengi», το οποίο μετέφερε ρωσικό αργό πετρέλαιο με προορισμό την Ασία, είχε αντιμετωπίσει σοβαρό περιστατικό με έκρηξη ανοικτά της Υεμένης στις αρχές Ιουνίου, χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί επίσημα η ακριβής αιτία. Στη συνέχεια, το δεξαμενόπλοιο προσάραξε στο αρχιπέλαγος Hallaniyat του Ομάν.
Η κατάσταση επιβαρύνεται από τις καιρικές συνθήκες. Η περιοχή διανύει την περίοδο των θερινών μουσώνων, από τον Ιούνιο έως περίπου τον Σεπτέμβριο, με ισχυρούς ανέμους και μεγάλα κύματα να αυξάνουν τις καταπονήσεις που δέχεται το κύτος.
An oil slick from a damaged tanker carrying Russian crude has spread across approximately 390 square kilometres of waters off Oman, with authorities working to contain the leak as oil moves towards the country’s southern coastline.
Oman’s Environment Authority said the spill… pic.twitter.com/eXa6VrOucV
— BPI News (@BPINewsOrg) August 10, 2026
Φόβοι για διάλυση του τάνκερ
Ο μεγαλύτερος κίνδυνος αφορά πλέον την αντοχή του «Caroline Bezengi». Ενδεχόμενη δομική αστοχία ή διάλυσή του υπό την πίεση των καιρικών συνθηκών θα μπορούσε να προκαλέσει μεγάλης έκτασης περιβαλλοντική καταστροφή.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ελληνικής MEGATUGS Salvage & Towage και πρόεδρος της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων, Παύλος Ξηραδάκης, χαρακτηρίζει την κατάσταση ιδιαίτερα σοβαρή. Όπως επισημαίνει, τόσο η προσάραξη όσο και τα έντονα καιρικά φαινόμενα καθιστούν αδύνατες τις εργασίες ναυαγιαίρεσης, συμπεριλαμβανομένης της απάντλησης του φορτίου σε άλλο πλοίο.
Η ελληνική εταιρεία βρίσκεται σε ετοιμότητα να συνδράμει με το ναυαγοσωστικό «GIANT», το οποίο διαθέτει αντιρρυπαντικό εξοπλισμό και βρίσκεται στη βάση της εταιρείας στο Τζιμπουτί από τον προηγούμενο χρόνο για επιχειρήσεις στην περιοχή της Ερυθράς και της Αραβικής Θάλασσας.
Το δεξαμενόπλοιο φέρεται να μεταφέρει περίπου 110.000 τόνους αργού πετρελαίου. Η PAX, μέσω του προγράμματός της Environment, Peace and Security, έχει προειδοποιήσει για σοβαρή περιβαλλοντική καταστροφή σε περίπτωση διάλυσης του πλοίου. Η Greenpeace, από την πλευρά της, συγκρίνει το φορτίο του με ποσότητα σχεδόν τριπλάσια από εκείνη που χύθηκε στην καταστροφή του «Exxon Valdez».
Απειλή για προστατευόμενο οικοσύστημα
Η περιβαλλοντική επιβάρυνση είναι ήδη ορατή. Σύμφωνα με ανάλυση δορυφορικών εικόνων της Greenpeace Γερμανίας, η πετρελαιοκηλίδα εκτεινόταν σε περίπου 45 τετραγωνικά χιλιόμετρα στις 26 Ιουλίου, αυξήθηκε στα 150 τετραγωνικά χιλιόμετρα στις 2 Αυγούστου και έφθασε περίπου τα 600 τετραγωνικά χιλιόμετρα στις 4 Αυγούστου.
عُمان 🇴🇲 تقول إن تسرّب النفط من ناقلة جنحت يغطي مساحة 400 كيلومتر مربع
ملخص:
أُبلغ عن أول مواجهة الناقلة لمشكلة في 8 يونيو/حزيران قبالة سواحل اليمن 🇾🇪 .
جنحت الناقلة قبالة محمية طبيعية عُمانية.
مصادر في مجال الأمن البحري تقول إن هناك مؤشرات على وقوع انفجار على متنها.
كانت… https://t.co/R5eH8ydBTS pic.twitter.com/4YV9lf8S3A
— أحمـد ⛈️ (@A_MQQ_) August 10, 2026
Η οργάνωση εκτιμά ότι η ταχεία εξάπλωσή της αποτελεί ένδειξη επιδείνωσης της κατάστασης του πλοίου.
Η Περιβαλλοντική Αρχή του Ομάν έχει υπολογίσει, από την πλευρά της, σε περίπου 390 τετραγωνικά χιλιόμετρα την επηρεασμένη θαλάσσια έκταση, κυρίως γύρω από το αρχιπέλαγος Hallaniyat. Η απόκλιση από την εκτίμηση της Greenpeace αποδίδεται στις διαφορετικές χρονικές στιγμές και μεθόδους καταγραφής.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η θέση του «Caroline Bezengi», καθώς βρίσκεται δίπλα σε προστατευόμενο θαλάσσιο οικοσύστημα. Σύμφωνα με την Greenpeace, από τη ρύπανση απειλούνται κοραλλιογενείς ύφαλοι, θαλάσσιοι λειμώνες και παράκτιοι οικότοποι, όπως επίσης θαλάσσιες χελώνες, μεταναστευτικά πτηνά και θαλάσσια θηλαστικά. Στην περιοχή ζει ακόμη η σπάνια φάλαινα με καμπούρα της Αραβικής Θάλασσας.
Αγώνας με τον χρόνο για να αποτραπεί οικολογική καταστροφή
Οι Αρχές του Ομάν έχουν κινητοποιήσει δύτες και πραγματοποιούν εναέρια επιτήρηση, ενώ εξετάζεται σχέδιο μεταφόρτωσης του πετρελαίου σε άλλο δεξαμενόπλοιο, με στόχο τον περιορισμό του κινδύνου.
Ο χρόνος θεωρείται πλέον καθοριστικός. Με τη διαρροή να συνεχίζεται, το «Caroline Bezengi» να παραμένει προσαραγμένο και τους μουσώνες να επιβαρύνουν το κύτος του, ενδεχόμενη διάλυση του δεξαμενόπλοιου θα μπορούσε να μετατρέψει το ήδη σοβαρό περιστατικό ρύπανσης σε περιβαλλοντική καταστροφή μεγάλης έκτασης για τις ακτές και τα προστατευόμενα οικοσυστήματα του Ομάν.
Η Greenpeace προειδοποιεί για άμεσο κίνδυνο πετρελαϊκής καταστροφής, την ώρα που οι προσπάθειες επικεντρώνονται στην αποτροπή του δυσμενέστερου σεναρίου.
