«Στη Θεσσαλονίκη μιλάμε με έργα. Η Βόρεια Ελλάδα ανεβαίνει», τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης σε εκδήλωση με τους παραγωγικούς φορείς της πόλης.
Ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι η Θεσσαλονίκη και συνολικά η Βόρεια Ελλάδα βρίσκονται σε φάση ουσιαστικού μετασχηματισμού, με έργα υποδομής που επί χρόνια παρέμεναν σε εκκρεμότητα να ολοκληρώνονται ή να προχωρούν, νέες επενδύσεις να δρομολογούνται και τους βασικούς δείκτες απασχόλησης και οικονομικής δραστηριότητας να καταγράφουν βελτίωση.
Μείωση της ανεργίας και ενίσχυση της επιχειρηματικότητας
Στην Κεντρική Μακεδονία, η ανεργία υποχώρησε από 20,3% το 2019 σε 12,2%, ενώ η καθαρή αύξηση του κατά κεφαλήν ΑΕΠ έφθασε το 24,3%.
Στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη η ανεργία μειώθηκε από 16,8% σε 9,9%, ενώ στη Δυτική Μακεδονία από 27,1% σε 11,9%.
Από το 2020 έχουν κατευθυνθεί περισσότερα από 12 δισ. ευρώ στην Κεντρική Μακεδονία, περίπου 5 δισ. ευρώ στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και περίπου 4,5 δισ. ευρώ στη Δυτική Μακεδονία για έργα και ενισχύσεις.
Παράλληλα, οι συστάσεις εταιρειών στις 16 Περιφερειακές Ενότητες της Βόρειας Ελλάδας αυξήθηκαν κατά 86% την περίοδο 2019-2025, ενώ στη Θεσσαλονίκη υπερδιπλασιάστηκαν, καταγράφοντας άνοδο 120%.
Τα μεγάλα έργα στη Θεσσαλονίκη
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στα έργα που αναμένεται να αλλάξουν την καθημερινότητα και τη λειτουργία της πόλης.
- Μετρό Θεσσαλονίκης: 13 σταθμοί και 9,6 χιλιόμετρα γραμμής, με περίπου 90.000 επιβάτες ημερησίως.
- Επέκταση προς Καλαμαριά: πέντε νέοι σταθμοί, 4,8 χιλιόμετρα γραμμής και επένδυση 425 εκατ. ευρώ.
- Flyover: προϋπολογισμού 463 εκατ. ευρώ, με την πρόοδο των εργασιών να βρίσκεται περίπου στο 60% και την ολοκλήρωση να προβλέπεται για τον Μάιο του 2027.
- 6ος Προβλήτας ΟΛΘ: επένδυση 250 εκατ. ευρώ, με δυνατότητα εξυπηρέτησης πλοίων έως 24.000 TEUs.
- Προαστιακός Δυτικής Θεσσαλονίκης και σιδηροδρομική σύνδεση του 6ου Προβλήτα με το εθνικό δίκτυο, συνολικού προϋπολογισμού 66,3 εκατ. ευρώ.
Στη σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης-Ειδομένης λειτουργούν από τον Ιούνιο του 2026 η σηματοδότηση και η τηλεδιοίκηση, ενώ το ETCS Level 1 βρίσκεται σε δοκιμές και πιστοποίηση.
Περισσότερα λεωφορεία και ηλεκτροκίνηση
Σημαντική είναι και η ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών. Σήμερα κυκλοφορούν 504 λεωφορεία, έναντι 262 το 2019, εκ των οποίων τα 110 είναι ηλεκτρικά.
Μέσα στον Σεπτέμβριο αναμένεται να ενταχθούν στον στόλο ακόμη 50 νέα ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία.
Νέες επενδύσεις στη δυτική Θεσσαλονίκη
Στο πρώην Στρατόπεδο Γκόνου προωθείται νέο Επιχειρηματικό Πάρκο, σε έκταση 672 στρεμμάτων, με επένδυση 260 εκατ. ευρώ και δραστηριότητες στους τομείς των logistics, της μεταποίησης και του ελεύθερου εμπορίου.
Παράλληλα, προχωρά η παραχώρηση της Μαρίνας Καλαμαριάς, με επένδυση 140,5 εκατ. ευρώ.
Νέα σχολεία και νοσοκομεία
Στην Κεντρική Μακεδονία δρομολογούνται 17 νέες σχολικές μονάδες, εκ των οποίων οι 16 στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης.
Σε εξέλιξη βρίσκονται επίσης οι εργασίες για το νέο Παιδιατρικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης, με στόχο ολοκλήρωσης τις αρχές του 2027.
Παράλληλα, προβλέπεται η δημιουργία νέου Αντικαρκινικού Νοσοκομείου στο Θεαγένειο, δυναμικότητας 425 κλινών και προϋπολογισμού 350 εκατ. ευρώ.
Η νέα ΔΕΘ και το Μητροπολιτικό Πάρκο
Η ανάπλαση της ΔΕΘ, ύψους 204,6 εκατ. ευρώ, αποτελεί, σύμφωνα με τον κ. Χατζηδάκη, τη μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη Βόρεια Ελλάδα.
Το σχέδιο περιλαμβάνει δύο νέα βιοκλιματικά κτίρια, συνολικής επιφάνειας περίπου 43.000 τ.μ., ανακαίνιση του Συνεδριακού Κέντρου «Ι. Βελλίδης», Μητροπολιτικό Πάρκο 120 στρεμμάτων και 1.064 υπόγειες θέσεις στάθμευσης.
Το έργο θα υλοποιηθεί σε τρία στάδια, χωρίς να διακοπεί η λειτουργία της ΔΕΘ, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2030.
Παρεμβάσεις σε πράσινο, πολιτισμό και αθλητισμό
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται ακόμη η αξιοποίηση του Κυβερνείου («Παλατάκι»), το Μητροπολιτικό Πάρκο Παύλου Μελά, η δημιουργία περίπου 3.000 στρεμμάτων περιαστικού δάσους, η αναβάθμιση του Σέιχ Σου και η συνολική αναβάθμιση του Καυτανζογλείου, με έργα ύψους 11,6 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, προωθούνται η ανάπλαση του Σιδηροδρομικού Σταθμού, νέες θέσεις στάθμευσης, η ανάπλαση του αρχαιολογικού χώρου της Τούμπας, η κατασκευή κλειστού γηπέδου 2.000 θέσεων στο ΑΠΘ και η ενεργειακή αναβάθμιση 12 κτιριακών συγκροτημάτων του Πανεπιστημίου.
«Η κυβέρνηση Μητσοτάκη βάζει πολύ ψηλά τη Θεσσαλονίκη, τη Μακεδονία μας και τη Θράκη μας», ήταν το μήνυμα του αντιπροέδρου της κυβέρνησης, παρουσιάζοντας το συνολικό σχέδιο για την αναπτυξιακή και παραγωγική αναβάθμιση της Βόρειας Ελλάδας.
