Στην κυκλοφορία παραδόθηκαν την Πέμπτη 29 Οκτωβρίου τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στο τμήμα που συνδέει τον Άγιο Νικόλαο με τη Νεάπολη, από τον Όμιλο AKTOR. Στην τελετή παρευρέθηκαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, ο αναπληρωτής υπουργός, Γιώργος Κώτσηρας, ο περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, καθώς και εκπρόσωποι των αρμόδιων φορέων.
Η παράδοση του τμήματος αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για την αναβάθμιση του οδικού δικτύου της Κρήτης, με βασικό στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη διευκόλυνση των μετακινήσεων. Οι εργασίες συνεχίζονται, ενώ η ολοκλήρωση των υπόλοιπων 4,5 χιλιομέτρων του συγκεκριμένου τμήματος τοποθετείται χρονικά εντός του 2027.
Δήμας: Προτεραιότητα η οδική ασφάλεια
Τη σημασία της παράδοσης των πρώτων 10 χιλιομέτρων ανέδειξε ο Χρίστος Δήμας, ο οποίος χαρακτήρισε τη μετατροπή του υφιστάμενου ΒΟΑΚ σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο ένα σύνθετο έργο, με σημαντικές τεχνικές απαιτήσεις.
«Σήμερα είμαστε στην ευχάριστη θέση να δίνουμε στην κυκλοφορία τα πρώτα δέκα χιλιόμετρα από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι τη Νεάπολη», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι οι εργασίες προχωρούν τόσο στο συγκεκριμένο τμήμα όσο και στις παρακάμψεις μεγάλων πόλεων της Κρήτης.
Ο υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στην οδική ασφάλεια, σημειώνοντας ότι βρίσκονται σε εξέλιξη παρεμβάσεις συνολικού μήκους 131 χιλιομέτρων σε διάφορα σημεία του ΒΟΑΚ. Στόχος είναι η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και η ασφαλέστερη μετακίνηση κατοίκων και επισκεπτών.
Κώτσηρας: Στόχος λιγότερα τροχαία και λιγότερα θύματα
Στη σημασία του έργου για την προστασία της ανθρώπινης ζωής αναφέρθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, χαρακτηρίζοντας την παράδοση του τμήματος σημαντικό βήμα στην προσπάθεια ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας στην Κρήτη.
«Αντιλαμβανόμαστε όλοι ότι η προστασία και η διασφάλιση της οδικής ασφάλειας των συμπολιτών μας, ειδικά στην Κρήτη, είναι μια μείζονα προτεραιότητα», σημείωσε, υπογραμμίζοντας ότι οι παρεμβάσεις εντάσσονται στον ευρύτερο σχεδιασμό για τον περιορισμό των τροχαίων δυστυχημάτων και των θυμάτων στην άσφαλτο.
Η ολοκλήρωση του τμήματος αναμένεται να βελτιώσει τις συνθήκες κυκλοφορίας στην περιοχή, προσφέροντας ασφαλέστερη μετακίνηση τόσο στους μόνιμους κατοίκους όσο και στους επισκέπτες του νησιού.
Αρναουτάκης: «Ο Βόρειος Οδικός Άξονας εννοείται από τη Σητεία μέχρι τη Γραμβούσα»
Από την πλευρά του, ο περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, χαρακτήρισε την παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων θετική εξέλιξη για το νησί, επισημαίνοντας την αναπτυξιακή σημασία του ΒΟΑΚ.
«Για εμάς στην Κρήτη, Βόρειος Οδικός Άξονας εννοείται από τη Σητεία μέχρι τη Γραμβούσα», ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας την ανάγκη συνολικής αναβάθμισης του οδικού δικτύου σε ολόκληρο το νησί.
Ο περιφερειάρχης αναφέρθηκε επίσης στην πρόοδο των έργων οδικής ασφάλειας, σημειώνοντας ότι, σύμφωνα με όσα ανέφερε, καταγράφεται μείωση των ατυχημάτων και των δυστυχημάτων. Παράλληλα, έκανε λόγο για τις εργασίες στις παρακάμψεις των Χανίων, του Ρεθύμνου και του Ηρακλείου, εκφράζοντας την προσδοκία να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους.
Ο κ. Αρναουτάκης υπογράμμισε τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ του υπουργείου, της Περιφέρειας, των δήμων και των υπόλοιπων εμπλεκόμενων φορέων. Παράλληλα, ζήτησε συγγνώμη από τους πολίτες για τις καθυστερήσεις και την ταλαιπωρία που προκαλούν οι εργασίες.
«Ζητούμε συγγνώμη από τον κόσμο για ό,τι καθυστέρηση υπάρχει, αλλά όλοι μαζί μπορούμε να δούμε αυτό το έργο να ολοκληρώνεται», σημείωσε, προσθέτοντας ότι η ταλαιπωρία είναι προσωρινή, ενώ τα οφέλη από τη μετατροπή του ΒΟΑΚ σε αυτοκινητόδρομο θα είναι μόνιμα.
Η κατολίσθηση στη σήραγγα και το χρονοδιάγραμμα
Στις τεχνικές δυσκολίες που έχουν προκύψει κατά την κατασκευή του έργου αναφέρθηκε ο Χρίστος Δήμας, με ιδιαίτερη έμφαση στην κατολίσθηση που σημειώθηκε στη σήραγγα και βρίσκεται υπό αξιολόγηση από τους αρμόδιους επιστήμονες.
Όπως εξήγησε, πραγματοποιούνται μετρήσεις και αναλύσεις για την αξιολόγηση του φαινομένου, ενώ τόσο η ανάδοχος εταιρεία όσο και το υπουργείο προχωρούν στις απαραίτητες ενέργειες για την αντιμετώπισή του.
Ερωτηθείς εάν το περιστατικό ενδέχεται να επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα, ο υπουργός απέφυγε να προβεί σε συγκεκριμένη πρόβλεψη, επισημαίνοντας ότι οι τεχνικές δυσκολίες αντιμετωπίζονται σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.
Εντός του 2027 τα υπόλοιπα 4,5 χιλιόμετρα
Η ολοκλήρωση των εργασιών στο υπόλοιπο τμήμα Αγίου Νικολάου – Νεάπολης, μήκους 4,5 χιλιομέτρων, αναμένεται εντός του 2027, σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.
Το έργο αφορά τη βελτίωση και διαπλάτυνση του υφιστάμενου οδικού τμήματος, προκειμένου να μετατραπεί σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο με δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ). Προβλέπεται επίσης η κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων, στη Νεάπολη, στις Λίμνες και στον Άγιο Νικόλαο.
Με την ολοκλήρωσή του, το τμήμα θα έχει συνολικό μήκος 14,5 χιλιομέτρων και θα αποτελέσει μέρος της ευρύτερης αναβάθμισης του ΒΟΑΚ στην ανατολική Κρήτη.
AKTOR: «Τα πρώτα 10 χιλιόμετρα είναι μόνο η αρχή»
Την ικανοποίησή του για την παράδοση του τμήματος εξέφρασε ο Αναστάσιος Αρανίτης, Chief Operating Officer του Ομίλου AKTOR και διευθύνων σύμβουλος των εταιρειών AKTOR Κατασκευές και AKTOR Συμμετοχές.
«Σήμερα παραδίδουμε στο ελληνικό κράτος τα πρώτα 10 χιλιόμετρα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης και αυτό μας γεμίζει ικανοποίηση», δήλωσε, αναφερόμενος στις τεχνικές προκλήσεις που συνοδεύουν την κατασκευή του έργου.
Όπως σημείωσε, οι εργασίες πραγματοποιούνται σε ιδιαίτερα απαιτητικό γεωτεχνικό περιβάλλον, με τη συμμετοχή μηχανικών και εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού. «Ο ΒΟΑΚ είναι ένα δύσκολο στοίχημα, με πολλές προκλήσεις, όμως είμαστε βέβαιοι ότι θα το φέρουμε εις πέρας», πρόσθεσε.
Ο Όμιλος AKTOR συμμετέχει και στα τρία υπό ανάπτυξη τμήματα του ΒΟΑΚ. Στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο συμμετέχει με ποσοστό 36% στην εταιρεία παραχώρησης και 30% στην κατασκευαστική κοινοπραξία, ενώ συμμετέχει επίσης στην κοινοπραξία που κατασκευάζει το τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).
Ένας σύγχρονος οδικός άξονας 187 χιλιομέτρων
Ο συνολικός σχεδιασμός προβλέπει τη δημιουργία ενός σύγχρονου οδικού άξονα μήκους 187 χιλιομέτρων, ο οποίος φιλοδοξεί να βελτιώσει την οδική ασφάλεια και να μειώσει τους χρόνους μετακίνησης σε ολόκληρη την Κρήτη.
Η αναβάθμιση του ΒΟΑΚ αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομών της χώρας, με στόχο τη βελτίωση της σύνδεσης των μεγάλων αστικών κέντρων του νησιού, την ασφαλέστερη κυκλοφορία και την ενίσχυση της αναπτυξιακής του προοπτικής.
Η παράδοση των πρώτων 10 χιλιομέτρων στο τμήμα Άγιος Νικόλαος – Νεάπολη σηματοδοτεί την έναρξη μιας νέας φάσης για το συγκεκριμένο έργο, με το ενδιαφέρον να στρέφεται πλέον στην ολοκλήρωση των υπόλοιπων εργασιών και στην πρόοδο των υπόλοιπων τμημάτων του οδικού άξονα.
