Τα µηνύµατα του πρωθυπουργού προς πάσα κατεύθυνση για τα Τέµπη, οι δηµοσκοπήσεις, το σενάριο διάσπασης του υπουργείου Μεταφορών, το αρνητικό κλίµα για Σταϊκούρα και το σενάριο για επίσπευση του ανασχηµατισµού
Οι σιδηροδρομικές μεταφορές, κρίσιμο ζήτημα γεωπολιτικής, εμπορικής και οικονομικής ενίσχυσης της Ελλάδας, θα πρέπει να αποτελέσουν κεντρική προτεραιότητα στο κεφάλαιο «αναβάθμιση» και επέκταση των υποδομών της χώρας ενόψει 2030
Λαχτάρισαν οι επιβάτες του Μουτζούρη, όταν ένα από τα βαγόνια του παραδοσιακού τρένου του Πηλίου εκτροχιάστηκε μετά τη γέφυρα Ντε Κίρικο, κοντά στον σταθμό των Μηλεών. Το περιστατικό έγινε λίγες ώρες μετά το πρώτο σφύριγμα του θρυλικού τρένου έπειτα από τρεις μήνες,
Ξανασφυρίζει από αύριο ο Μουτζούρης, το θρυλικό τρενάκι του Πηλίου. Οι εκδρομείς που θα θελήσουν να κάνουν μία βόλτα στο πανέμορφο βουνό των Κενταύρων αναμένεται να ζήσουν και πάλι μοναδικές εμπειρίες, αφού επανέρχονται τα δρομολόγια που είχαν διακοπεί στις 19 Σεπτεμβρίου, λόγω
Διέψευσε κατηγορηματικά το πρωτοσέλιδο εφημερίδας με τίτλο «Στα κρυφά 250 κοντέινερ με οπλισμό στην Ουκρανία» ο Νίκος Δένδιας, κάνοντας λόγο για προσπάθεια παραγωγής εντυπώσεων και σενάρια συνωμοσίας. «Δεν υπάρχει καμία μεταφορά, υπάρχει πώληση πεπαλαιωμένου πολεμικού υλικού σε άλλες χώρες βάσει σχετικών συμφωνιών»,
Καταρρακωμένοι και μαυροντυμένοι, οι συγγενείς θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών συγκεντρώθηκαν χθες στο κεντρικό κτίριο της Περιφέρειας Θεσσαλίας, με σκοπό να συντονίσουν τις επόμενες κινήσεις τους, μετά τη συζήτηση της πρότασης δυσπιστίας στην Ολομέλεια της Βουλής. Στη συνάντηση, που έλαβαν μέρος
Τρεις ολόκληρες ώρες κράτησε η ταλαιπωρία των 90 επιβατών του οδοντωτού σιδηρόδρομου στο φαράγγι του Βουραϊκού. Ο συρμός ακινητοποιήθηκε ανάμεσα σε δύο κατολισθήσεις, λόγω της χθεσινής κακοκαιρίας, στη θέση Νιάματα. Το πρώτο σημείο κατολίσθησης ήταν στη χιλιομετρική θέση 1.500 και το δεύτερο