ΑΠΟ ΤΟΝ Γιάννη Κυριακίδη
Σήμα κινδύνου για την ευρωπαϊκή αεροπλοΐα εκπέμπει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA), με τον επικεφαλής του, Φατίχ Μπιρόλ, να προειδοποιεί ότι τα αποθέματα κηροζίνης της Γηραιάς Ηπείρου επαρκούν για μόλις έξι εβδομάδες. Η ενεργειακή ασφυξία που προκαλεί ο πόλεμος με το Ιράν και ο αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ μετατρέπεται πλέον σε άμεση απειλή για τις μετακινήσεις, τον τουρισμό και την παγκόσμια οικονομία, σηματοδοτώντας τη μεγαλύτερη κρίση που έχει αντιμετωπίσει ποτέ ο κλάδος. Η κρίση δεν περιορίζεται στους αιθέρες.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Συναγερμός για τα καύσιμα αεροσκαφών στην Ευρώπη – Αποθέματα μόλις για έξι εβδομάδες
Η έλλειψη κηροζίνης είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου. Οι τιμές θα συνεχίσουν να πιέζονται προς τα πάνω σε όλο το φάσμα. Από τη βενζίνη στα πρατήρια μέχρι τον λογαριασμό του ηλεκτρικού και το φυσικό αέριο. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει ήδη έκτακτα μέτρα, όπως η μείωση φόρων στην ενέργεια, για να αναχαιτίσει τον πληθωρισμό που απειλεί να «καταπιεί» τα νοικοκυριά. Είναι σαφές ότι η πορεία των διαπραγματεύσεων ΗΠΑ – Ιράν είναι καθοριστική για τον κίνδυνο που βρίσκεται μπροστά. Με τα αποθέματα καυσίμων να τελειώνουν, οι εναλλακτικές λύσεις είναι ανύπαρκτες για τις αεροπορικές μετακινήσεις. Εάν επιβεβαιωθεί το πιο κακό σενάριο, ο κλάδος των αεροπορικών μεταφορών βρίσκεται αντιμέτωπος με μια πρωτοφανή κρίση χειρότερη από τον COVID και την πετρελαϊκή κρίση του 1970.
Ακυρώσεις
Ο Φατίχ Μπιρόλ, σε μια δραματική παρέμβαση από το Παρίσι, ξεκαθάρισε ότι αν δεν αποκατασταθεί άμεσα η ροή μέσω των Στενών του Ορμούζ, οι ακυρώσεις πτήσεων μεταξύ ευρωπαϊκών πόλεων θα είναι το επόμενο στάδιο της κρίσης. Η διακοπή της τροφοδοσίας σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο πλήττει ήδη τις ασιατικές οικονομίες (Ιαπωνία, Ινδία, Κίνα), όμως το «κύμα» φτάνει πλέον στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τον Φατίχ Μπιρόλ, δεν μιλάμε απλώς για ακριβά εισιτήρια, αλλά για φυσική έλλειψη καυσίμων που θα αναγκάσει τις εταιρείες να κρατήσουν τα αεροπλάνα τους στο έδαφος.
Η πρώτη «ρωγμή» εμφανίστηκε ήδη, με την ολλανδική KLM να ανακοινώνει την ακύρωση 160 πτήσεων για τον επόμενο μήνα. Αν και η εταιρεία αποδίδει την κίνηση αυτή στην εκτόξευση του κόστους και όχι σε τρέχουσα έλλειψη, το μήνυμα είναι σαφές ότι οι αερομεταφορές γίνονται μια δυσπρόσιτη πολυτέλεια. Για τον μέσο ταξιδιώτη, αυτό σημαίνει λιγότερες επιλογές, ακριβότερα ναύλα και αυξημένο κίνδυνο ταλαιπωρίας. Για την Ελλάδα και τις υπόλοιπες τουριστικές χώρες, ο κίνδυνος είναι υπαρξιακός, καθώς η μείωση της αεροπορικής κίνησης σε μια περίοδο αιχμής μπορεί να τινάξει στον αέρα τους προϋπολογισμούς της σεζόν.
Τα σενάρια
Στις Βρυξέλλες, η Κομισιόν βρίσκεται σε κατάσταση «κόκκινου συναγερμού». Σε κεκλεισμένων των θυρών ενημέρωση, παρουσιάστηκαν δύο σενάρια που προκαλούν ίλιγγο:
– Το αισιόδοξο σενάριο: Ακόμη και αν η εκεχειρία ΗΠΑ – Ιράν κρατήσει και τα Στενά του Ορμούζ ανοίξουν, οι ζημιές στις υποδομές του Κατάρ είναι τέτοιες που οι επιπτώσεις στην αγορά ενέργειας θα είναι αισθητές έως το 2030.
– Το απαισιόδοξο σενάριο: Σε περίπτωση παρατεταμένης έντασης, η Ευρώπη θα βρεθεί αντιμέτωπη με ένα «δομικό σοκ», αναγκάζοντας τα κράτη-μέλη σε βίαιες περικοπές στην κατανάλωση.
Εφημερίδα Απογευματινή
