Μέσα στον Ιούνιο αναμένεται να προκηρυχθεί από το Υπερταμείο ο διαγωνισμός για την αξιοποίηση του λιμανιού της Ελευσίνας, ενός έργου που θεωρείται κομβικής σημασίας για την αναπτυξιακή προοπτική της Δυτικής Αττικής και τη συνολική αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου της περιοχής. Σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκονται στο τελικό στάδιο οι διαδικασίες σύνταξης των τευχών δημοπράτησης ώστε να ανοίξει η διαδικασία υποπαραχώρησης τμήματος της χερσαίας ζώνης του λιμένα.
Το ενδιαφέρον της αγοράς εκτιμάται ότι θα είναι ιδιαίτερα έντονο, καθώς το λιμάνι της Ελευσίνας διαθέτει σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα όπως η στρατηγική γεωγραφική θέση του, η άμεση πρόσβαση σε βασικούς οδικούς άξονες και οι προοπτικές ανάπτυξης δραστηριοτήτων που συνδέονται με τα logistics, τη ναυτιλία, την ενέργεια και τη ναυπηγική βιομηχανία.
Η αξιοποίηση του λιμένα εντάσσεται στη συνολικότερη προσπάθεια μετασχηματισμού της Ελευσίνας, η οποία τα τελευταία χρόνια επιχειρεί να διευρύνει το αναπτυξιακό μοντέλο της πέρα από τη βαριά βιομηχανία. Στο πλαίσιο αυτό, το λιμάνι καλείται να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο, λειτουργώντας ως μοχλός προσέλκυσης επενδύσεων, δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας και οικονομικής αναζωογόνησης της ευρύτερης περιοχής, αλλά και συγκροτώντας έναν δεύτερο πόλο ανταγωνισμού απέναντι στην κινεζική Cosco που διαχειρίζεται τον ΟΛΠ.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του Υπερταμείου, ο διαγωνισμός θα αφορά την υποπαραχώρηση έκτασης περίπου 800 στρεμμάτων στη θέση Βλύχα. Πρόκειται για μια περιοχή που παραμένει σε μεγάλο βαθμό αναξιοποίητη παρά τη στρατηγική σημασία της και συνδέεται ιστορικά με τη βιομηχανική δραστηριότητα της Ελευσίνας. Η συγκεκριμένη ζώνη φιλοξενεί παλαιές λιμενικές και βιομηχανικές εγκαταστάσεις, ενώ ο σχεδιασμός προβλέπει τη σταδιακή μετατροπή της σε σύγχρονο εμπορευματικό και διαμετακομιστικό κέντρο. Στόχος είναι η ανάπτυξη υποδομών που θα υποστηρίζουν δραστηριότητες σχετικές με τη ναυτιλία, την εφοδιαστική αλυσίδα, τις ενεργειακές υπηρεσίες και τη ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία.
Τη στρατηγική σημασία που μπορεί να αποκτήσει το λιμάνι της Ελευσίνας για την οικονομία, την ενέργεια, τη ναυτιλία και τις συνδυασμένες μεταφορές ανέδειξαν πρόσφατα, στο πλαίσιο συνεδρίου, ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου AKTOR, Αλέξανδρος Εξάρχου, και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ONEX, Πάνος Ξενοκώστας.
Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της AKTOR, Αλέξανδρο Εξάρχου, η Ελευσίνα διαθέτει σημαντικά συγκριτικά πλεονεκτήματα, καθώς βρίσκεται κοντά στην Αττική, μπορεί να συνδεθεί με σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα και διαθέτει διαθέσιμους χώρους για ανάπτυξη οργανωμένων κέντρων logistics. Κατά τον ίδιο, η ανάπτυξη του λιμανιού μπορεί να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τον Πειραιά και να συμβάλει στη δημιουργία ενός δεύτερου ισχυρού διαμετακομιστικού κόμβου, ικανού να εξυπηρετήσει τις αυξημένες ανάγκες εμπορίου και ενέργειας προς τη Βόρεια και Κεντρική Ευρώπη. Παράλληλα, συνέδεσε το έργο με τις αυξανόμενες απαιτήσεις της Ευρώπης για εισαγωγές και διακίνηση LNG.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ONEX, Πάνος Ξενοκώστας, περιέγραψε το σχέδιο ως μια ολοκληρωμένη υποδομή που θα συνδυάζει εμπορικές, ενεργειακές και ναυπηγοεπισκευαστικές δραστηριότητες. Όπως ανέφερε, στόχος είναι η δημιουργία ενός οικοσυστήματος όπου τα πλοία θα μπορούν να εξυπηρετούνται συνολικά, πραγματοποιώντας φορτοεκφορτώσεις, ανεφοδιασμό, επισκευές και τεχνική υποστήριξη στον ίδιο χώρο. Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη σημασία των συνδυασμένων μεταφορών και στη διασύνδεση του λιμανιού με τα χερσαία δίκτυα μεταφοράς.
Εφημερίδα Απογευματινή
