Παρέμβαση στη συζήτηση για το κόστος των καυσίμων και την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης έκανε ο Αλέξης Τσίπρας, ζητώντας την επιβολή ανώτατης τιμής 1,40 ευρώ το λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης και 1,80 ευρώ για το πετρέλαιο κίνησης.
Ο πρώην πρωθυπουργός και πρόεδρος της Ελληνικής Αριστερής Συμπαράταξης άσκησε παράλληλα κριτική στην κυβερνητική πολιτική για τις τιμές των καυσίμων, υποστηρίζοντας ότι υπάρχουν διαθέσιμα δημοσιονομικά και ρυθμιστικά εργαλεία για μεγαλύτερη παρέμβαση στην αγορά.
Ο Αλέξης Τσίπρας αναφέρθηκε στη δέσμευση της κυβέρνησης για τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης στα 1,75 ευρώ το λίτρο, υποστηρίζοντας ότι η τιμή αυτή είναι περίπου 50% υψηλότερη από την αντίστοιχη τιμή του Οκτωβρίου του προηγούμενου έτους.
Με βάση αυτή την εκτίμηση, υποστηρίζει ότι απαιτείται ισχυρότερη παρέμβαση στην αγορά, προκειμένου να περιοριστεί η επιβάρυνση των νοικοκυριών ενόψει της έναρξης της περιόδου διάθεσης πετρελαίου θέρμανσης.
Η κυβέρνηση, από την πλευρά της, έχει ανακοινώσει ότι επεξεργάζεται μέτρα για τη συγκράτηση του ενεργειακού κόστους, με παρεμβάσεις στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης και στο πετρέλαιο κίνησης.
Τα τέσσερα μέτρα που προτείνει
Σύμφωνα με τον Αλέξη Τσίπρα, η κυβέρνηση έχει στη διάθεσή της τέσσερα εργαλεία για τη μείωση των τιμών στην αντλία.
1. Πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των διυλιστηρίων
Προτείνει την επέκταση του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, ώστε να μην αφορά μόνο τα πρατήρια αλλά και τα διυλιστήρια.
2. Έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών
Ζητά επίσης έκτακτη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστηρίων, υποστηρίζοντας ότι κατά το προηγούμενο εξάμηνο ξεπέρασαν το 1,5 δισ. ευρώ. Πρόκειται για πολιτικό ισχυρισμό του ίδιου και όχι για ανεξάρτητα επιβεβαιωμένο μέγεθος στο πλαίσιο της συγκεκριμένης παρέμβασης.
3. Μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης
Ο πρώην πρωθυπουργός προτείνει μείωση του ΕΦΚ στο μισό, στο επίπεδο που χαρακτηρίζει ως το ελάχιστο επιτρεπόμενο από την ευρωπαϊκή νομοθεσία.
Σήμερα, πάντως, οι επίσημοι συντελεστές του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών καταγράφουν διαφορετικά εθνικά και ελάχιστα ευρωπαϊκά επίπεδα ανά κατηγορία καυσίμου. Για το diesel κίνησης ο εθνικός συντελεστής εμφανίζεται στα 410 ευρώ ανά 1.000 λίτρα, έναντι ελάχιστου ευρωπαϊκού συντελεστή 330 ευρώ, ενώ για το πετρέλαιο θέρμανσης ο εθνικός συντελεστής είναι 280 ευρώ ανά 1.000 λίτρα κατά τη χειμερινή περίοδο, έναντι ελάχιστου ευρωπαϊκού συντελεστή 21 ευρώ.
4. Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα στο 13%
Το τέταρτο μέτρο που θέτει είναι η μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα στο 13%, παραπέμποντας στο παράδειγμα της Ισπανίας.
«Ας διαλέξει ποιο από όλα τα εργαλεία, ή ποιο συνδυασμό τους θα επιβάλει», ανέφερε χαρακτηριστικά.
«Στα 1,40 ευρώ το πετρέλαιο θέρμανσης»
Με βάση τον συνδυασμό των μέτρων που προτείνει, ο Αλέξης Τσίπρας υποστηρίζει ότι η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης δεν δικαιολογείται να ξεπερνά τα 1,40 ευρώ το λίτρο.
Παράλληλα, θέτει ως αντίστοιχο ανώτατο όριο τα 1,80 ευρώ το λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης.
Οι συγκεκριμένες τιμές αποτελούν πολιτική πρόταση του Αλέξη Τσίπρα και όχι κυβερνητικά μέτρα που έχουν θεσμοθετηθεί.
Η παρέμβαση Τσίπρα έρχεται ενώ η κυβέρνηση επεξεργάζεται νέο πακέτο μέτρων για τη συγκράτηση του ενεργειακού κόστους, με το πετρέλαιο θέρμανσης και το diesel να βρίσκονται στο επίκεντρο. Μεταξύ των σεναρίων που έχουν συζητηθεί περιλαμβάνονται επιδοτήσεις στην αντλία και παρεμβάσεις στη φορολογία.
Στο κυβερνητικό σχέδιο περιλαμβάνεται επίσης η προσπάθεια να περιοριστεί η επιβάρυνση από την άνοδο των διεθνών τιμών πετρελαίου, ενώ οι τελικές παρεμβάσεις αναμένεται να εξαρτηθούν και από την πορεία των διεθνών αγορών.
Κλείνοντας την παρέμβασή του, ο Αλέξης Τσίπρας έδωσε πολιτική διάσταση στην πρότασή του, υποστηρίζοντας ότι απαιτείται κυβέρνηση η οποία θα επιλέξει να συγκρουστεί με τα καρτέλ και να υπερασπιστεί, όπως ανέφερε, τα συμφέροντα των πολιτών.
Η παρέμβασή του εντάσσεται στη διευρυμένη πολιτική αντιπαράθεση για το κόστος ενέργειας, τη φορολογία των καυσίμων και τα περιθώρια παρέμβασης στις τιμές της αντλίας, την ώρα που νοικοκυριά και επιχειρήσεις βρίσκονται αντιμέτωπα με αυξημένο ενεργειακό κόστος.
