ΑΠΟ ΤΟΝ Κώστα Σαρρή
Οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη αναμένεται να παραμείνουν υψηλές, καθώς οι διαταραχές από τον πόλεμο στο Ιράν στη ροή καυσίμων μέσω των Στενών του Ορμούζ αυξάνουν το κόστος και εντείνουν τον κίνδυνο ελλείψεων στην κορύφωση της θερινής τουριστικής περιόδου.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση καλύπτει το 70% των αναγκών της σε καύσιμα αεροσκαφών από εγχώρια διύλιση, γεγονός που την καθιστά ιδιαίτερα ευάλωτη. Το Politico εξέτασε τρία πιθανά σενάρια για την καλοκαιρινή ταξιδιωτική περίοδο στη Γηραιά Ήπειρο:
Το καλό σενάριο: Ο πόλεμος τελειώνει και ανοίγουν τα Στενά του Ορμούζ
Ακόμη και σε περίπτωση γρήγορης λήξης της σύγκρουσης, η αγορά δεν θα επανέλθει άμεσα. Τα δεξαμενόπλοια χρειάζονται πάνω από έναν μήνα για να φτάσουν στην Ευρώπη. Ο γενικός διευθυντής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών, Ουίλι Ουόλς, προειδοποίησε ότι «θα απαιτηθούν μήνες για την αποκατάσταση της επάρκειας».
Ο αναλυτής της Kpler Τζορτζ Σο εκτιμά ότι μια ταχεία επίλυση μπορεί να αποτρέψει μαζικές ακυρώσεις πτήσεων, χωρίς όμως να ρίξει αυτομάτως τις υψηλές τιμές. Ο Φρεντερίκ Ντελό της Διεθνούς Ομοσπονδίας Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας σημειώνει ότι ακόμη και στο καλύτερο σενάριο οι τιμές των καυσίμων θα παραμείνουν αυξημένες.
Το κακό σενάριο: Μερική ομαλοποίηση και αστάθεια στην πλευρά της προσφοράς
Αυτό είναι το πιθανότερο σενάριο, λένε αναλυτές. Προβλέπει σταδιακή και ασταθή αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας. Σε αυτή την περίπτωση, οι τιμές θα παραμείνουν υψηλές και η προσφορά αβέβαιη.
Ο Άντριου Τσάρλτον της Aviation Advocacy επισημαίνει πως οι ταξιδιώτες ήδη εξετάζουν εναλλακτικές όπως οδικά ταξίδια ή διακοπές στο εσωτερικό. Η καθηγήτρια Αεροπορίας στο Πανεπιστήμιο του Δουβλίνου, Μαρίνα Ευθυμίου, τονίζει πως οι επιβάτες θα αντιμετωπίσουν αυξημένες επιβαρύνσεις καυσίμων και λιγότερες προσφορές στα εισιτήρια.
Η Lufthansa έχει ήδη ανακοινώσει περικοπή 20.000 πτήσεων, ενώ ο Σεμπαστιέν Ζιστούμ της Air France-KLM δήλωσε πως οι αυξήσεις κόστους θα μετακυλιστούν στους καταναλωτές.
Το χειρότερο σενάριο: Παρατεταμένη κρίση και ελλείψεις
Σε περίπτωση συνέχισης των διαταραχών, τα αποθέματα καυσίμων ενδέχεται να πέσουν κάτω από τα ελάχιστα επίπεδα. Η Μ. Ευθυμίου σημειώνει ότι ένα τέτοιο σενάριο θα μπορούσε να οδηγήσει ακόμη και σε δελτίο καυσίμων. Αν οι ακυρώσεις υπερβούν το 10% των κανονικών επιπέδων κυκλοφορίας, τόσο τα αεροδρόμια όσο και οι αεροπορικές εταιρείες θα αντιμετωπίσουν μείωση εσόδων.
Ο επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ, προειδοποίησε για πιθανές ελλείψεις ήδη από τον Ιούνιο. Ο επίτροπος Μεταφορών, Απόστολος Τζιτζικώστας, προειδοποίησε ότι ίσως απαιτηθεί κοινή χρήση αποθεμάτων.
Εφημερίδα Απογευματινή
