Η Γαλλία προετοιμάζει νέο σχέδιο ψηφίσματος στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ, με στόχο την αποκατάσταση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με διπλωματική πηγή που επικαλείται το Reuters.
«Η Γαλλία θέλει να συνεργαστεί με τους Αμερικανούς και τους εταίρους της για ένα ψήφισμα του Συμβουλίου Ασφαλείας που θα εγγυάται την ελευθερία της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ», ανέφερε η ίδια πηγή σε δημοσιογράφους.
Η γαλλική πρωτοβουλία έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η διεθνής ναυσιπλοΐα στην περιοχή παραμένει σοβαρά διαταραγμένη, ενώ το Ορμούζ αποτελεί κρίσιμο θαλάσσιο πέρασμα για το παγκόσμιο εμπόριο και ιδιαίτερα για τις ενεργειακές μεταφορές.
Η γαλλική πρωτοβουλία επαναφέρει στο Συμβούλιο Ασφαλείας ένα ζήτημα που έχει ήδη προκαλέσει έντονη διπλωματική αντιπαράθεση.
Τον Απρίλιο, η Ρωσία και η Κίνα άσκησαν βέτο σε σχέδιο ψηφίσματος που είχε καταθέσει το Μπαχρέιν και υποστηριζόταν από τις Ηνωμένες Πολιτείες και χώρες του Κόλπου. Το σχέδιο αφορούσε την αποκατάσταση της ελεύθερης διέλευσης από το Ορμούζ, αλλά δεν συγκέντρωσε την απαιτούμενη συναίνεση στο Συμβούλιο Ασφαλείας.
Η Γαλλία είχε διατυπώσει και τότε επιφυλάξεις για διατάξεις που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ευρύτερη εξουσιοδότηση χρήσης στρατιωτικής ισχύος. Σε προηγούμενο γαλλικό σχέδιο, το Παρίσι είχε επιχειρήσει να δώσει μεγαλύτερη έμφαση στην αποκλιμάκωση, τη διπλωματία και την αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας.
Συνεργασία με την Ουάσινγκτον
Η νέα γαλλική προσπάθεια έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς το Παρίσι δηλώνει πλέον ότι επιδιώκει συνεργασία με τις ΗΠΑ και άλλους εταίρους για τη διαμόρφωση ενός νέου κειμένου.
Το ζητούμενο είναι να διαμορφωθεί ένα σχέδιο που θα μπορεί να συγκεντρώσει ευρύτερη υποστήριξη στο Συμβούλιο Ασφαλείας, όπου οι προηγούμενες προσπάθειες προσέκρουσαν στις διαφορετικές θέσεις των μόνιμων μελών.
Η Γαλλία έχει ήδη υποστηρίξει ότι η αποκατάσταση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας πρέπει να πραγματοποιηθεί σε συμφωνία με το διεθνές δίκαιο και το πλαίσιο του ΟΗΕ. Σε κοινή δήλωση του Μαρτίου, η Γαλλία, μαζί με Γερμανία, Ιταλία, Ιαπωνία, Ολλανδία και Ηνωμένο Βασίλειο, είχε χαρακτηρίσει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας θεμελιώδη αρχή του διεθνούς δικαίου.
Το βασικό πρόβλημα για το νέο σχέδιο είναι η εξασφάλιση της απαιτούμενης συναίνεσης στο Συμβούλιο Ασφαλείας.
Η προηγούμενη διαδικασία ανέδειξε τις μεγάλες διαφωνίες μεταξύ των μελών. Ρωσία και Κίνα είχαν αντιταχθεί σε διατάξεις που, κατά την άποψή τους, μπορούσαν να δημιουργήσουν νομική βάση για στρατιωτική δράση, ενώ δυτικές χώρες επέμεναν στην ανάγκη προστασίας της εμπορικής ναυσιπλοΐας και των θαλάσσιων οδών.
Στο επίκεντρο της νέας προσπάθειας βρίσκεται, επομένως, η διαμόρφωση ενός κειμένου που θα επικεντρώνεται στην ελεύθερη ναυσιπλοΐα και την ασφάλεια της εμπορικής ναυτιλίας, χωρίς να οδηγήσει εκ νέου σε αδιέξοδο μεταξύ των μόνιμων μελών του Συμβουλίου Ασφαλείας.
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους ενεργειακούς θαλάσσιους διαύλους παγκοσμίως. Η διατάραξη της ναυσιπλοΐας στην περιοχή έχει άμεσες επιπτώσεις στις μεταφορές πετρελαίου και φυσικού αερίου, αλλά και στις διεθνείς τιμές ενέργειας.
Η Γαλλία επιχειρεί πλέον να επαναφέρει το ζήτημα στο Συμβούλιο Ασφαλείας, αναζητώντας μια νέα διεθνή διπλωματική φόρμουλα για την αποκατάσταση της ελεύθερης διέλευσης.
Το περιεχόμενο του νέου σχεδίου, καθώς και το εάν θα καταφέρει να συγκεντρώσει την απαιτούμενη στήριξη, αναμένεται να αποσαφηνιστούν στις επόμενες διαβουλεύσεις στη Νέα Υόρκη.
